SU1224494A1

SU1224494A1 - Регул тор момента

Info

Publication number: SU1224494A1
Application number: SU843728507A
Authority: SU
Inventors: Юрий Владимирович Цыбакин; Евгений Алексеевич Федоров; Александр Леонидович Шубин
Original assignee: Tsybakin Yurij V; Fedorov Evgenij A; Shubin Aleksandr L
Priority date: 1984-04-20
Filing date: 1984-04-20
Publication date: 1986-04-15

Description

1

Изобретение относитс к машиностроению , а именно к регул торам момента в передачах, и может быть использовано дл снижени неравномерности хода коленчатого вала поршневых двигателей.

Цель изобретени - уменьшение веса и времени пуска.

На фиг. 1 изображен предлагаемый регул тор момента, вид вдоль оси; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - вид Б на фиг. 2; на фиг. 4 - схема взаимного расположени сателлитов, наружного зубчатого колеса и центральной шестерни при максимальном смещении осей сателлитов к оси центральной шестерни; на фиг. 5 - то же, при максимальном рассто нии осей сателлитов от оси центральной шестерни .

Регул тор момента содержит неподвижный корпус 1 и маховую массу в виде массивного обода 2, соединенного с валом 3 (например, с коленчатым валом поршневого двигател ) при помощи планетарной передачи, выполненной в виде прикрепленного к ободу 2 наружного зубчатого колеса 4, введенного во внутреннее зацепление с сателлитами 5, и центральной шестерни 6, введенной в наружное зацепление с сателлитами 5. Оси 7 всех сателлитов 5 выполнены эксцентричными

244941

и установлены посредством ползунов 8 в радиальных направл ющих 9, закрепленных на корпусе 1, Последний в свою очередь при помощи кронщтей- 5 нов 10 закреплен на неподвижном основании 11.

Регул тор момента работает следующим образом.

10 Вал 3 поршневого двигател вращаетс вместе с центральной шестерней 6,. котора вращает сателлиты 5, передающие в свою очередь вращение массивному ободу 2. При этом благода15 р периодическому радиальному перемещению осей 7 сателлитов 5 обод 2 периодически измен ет скорость вращени (то ускор сь, то замедл сь). В результате центральна шестерн

20 6 через сателлиты 5, а следовательно , и вал 3 испытывает периодическое ускор ющее и тормоз щее воздействие со стороны обода 2, величина и фаза которого завис т от угла поворота

25 вала 3 и соответствуют изменени м крут щего момента вала 3 из-за неравномерного воздействи на него поршней двигател , аналогично завис щим от угла поворота вала 3, но

30 с обратным направлением действи . Эти моменты компенсируют друг друга и таким образом усредн ют крут щий момент на валу 3.

4Х

фив.2

BuBff

fpue.3

IL

4

9

риг.

Редактор М. Петрова

Заказ 1907/33Тираж 880Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушска наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предпри тие, г. Ужгород, ул. Проектна , 4

.,S

Составитель Л, Тугарёв

Техред И.Верес Корректор Г. Решетник

Claims

РЕГУЛЯТОР МОМЕНТА, содержащий неподвижный корпус и маховую массу, соединенную с валом при помо- щи планетарной передачи, выполненной в виде наружного зубчатого колеса, введенного во внутреннее зацепление с сателлитами, центр тяжести которых эксцентричен относительно их осей, а последние установлены в радиальных направляющих, отличающийся тем, что, с целью уменьшения веса и времени пуска, маховая масса выполнена в виде прикрепленного к наружному зубчатому колесу массивного обода, оси всех сателлитов выполнены эксцентричными, а радиальные направляющие закреплены на корпусе.

фив.1