SU1222A1

SU1222A1 - Тормоз дл конных и т.п. приводов

Info

Publication number: SU1222A1
Application number: SU73908-?A
Authority: SU
Inventors: П.Н. Кутлер
Original assignee: П.Н. Кутлер
Priority date: 1919-10-06
Filing date: 1919-10-06
Publication date: 1924-09-15

Description

В машинах, приводимых конным приводом , часто недостает приспособлени дл быстрой остановки машины и привода , устран ющей калечение лошадей и поломки в машине; в устранение указанного недостатка предлагаетс простой тормаз, действующий непосредственно на маховое колесо привода.

На фиг. 1 все устройство изображено I в боковом виде и на фиг. 2-в плане. |

У -махового колеса 2/ конного при- i вода 26 укрепл етс на шарнире i, 2 рычаг 3 с буксой 4, устанавливаемой на рычаге против обода маховика. Качательное движение рычага в горизонтальной плоскости регулируетс неподвижно укрепленным в стойке стержнем о со спиральной пружиной 6, отжимающей рычаг и буксу от обода маховика. Свободный конец рычага ,3 илгеет кольцо 7, к которому прикрепл етс канат или веревка 8, обхватывающа затем в один оборот ось 20 махового колеса 21 и прикрепленна | свободным концом к кольцу 9 колен- чатого рычажка И, вращающегос на i шарнире, другой конец рычага И при помощи двух коленчатых шарнирных угольников 14 и 16 св зан проволо- ками 13 1 15 с подвесом 18, заканчивающимс ручкой 19. расположенной вблизи машины 25.

Действие приспособлени заключаетс в том, что, в случае необходимости остановить маховое колесо 21, т нут за руко тку 19, вследствие чего веревка -S сильнее сжимает своим обводом ось маховика и, вследствие вращени последнего , быстро прижимает рычаг 3 и буксу 4 к ободу маховика, чем и останавливает машину.

ПРЕДМЕТ ПАТЕНТА.

Тормаз дл конных и т. п. приводов, характеризующийс применением рычага 3 с переставною тормазною колодкою 4, к свободному концу которого прив зываетс веревка или канат 8, обхватывающий витком конец вала 27, соедин ющего с приводом 26 тормозимый маховик 21, служащий шкивом, к которому колодка 4 прижимаетс поворотом рычага 3, производимым канатом 8, прижимаемым к поверхности вращающегос вала 27 и нат гиваемым опусканием руко тки 19, св занной с свободным концом каната 8 посредством соединенных между собою веревками или проволоками поворотных колен 11, /4 и 16.