SU1221009A1

SU1221009A1 - Vehicle panel joint

Info

Publication number: SU1221009A1
Application number: SU843805167A
Authority: SU
Inventors: Виктор Михайлович Иванов; Валерий Константинович Пряжкин; Адольф Григорьевич Семенов
Original assignee: Камское объединение по производству большегрузных автомобилей
Priority date: 1984-10-22
Filing date: 1984-10-22
Publication date: 1986-03-30

Description

Изобретение относитс к транспортному машиностроению, а именно к конструкции соединени деталей платформы грузового транспортного средства, изготовленных методом выдавливани , например, из алюминиевых сплавов, а также может найти применение в строительстве.The invention relates to a transport engineering, in particular to the construction of the joint of parts of a truck platform made by extrusion, for example, from aluminum alloys, and may also find application in construction.

Цель изобретени - упрощение изготовлени и сборки при упрощении конструкции .The purpose of the invention is to simplify manufacture and assembly while simplifying the structure.

На чертеже изображен узел соединени 10 панелей, разрез.The drawing shows a junction assembly of 10 panels, a slit.

Обв зка 1 настила пола кузова транспортного средства включает в себ несущий элемент, в котором выполнен паз Г-образной формы. Паз выполн етс при изего в Г-образный паз обв зки, внутренние кромки которого образуют фиксирующий выступ 6. Соединительный элемент может быть изготовлен в виде отрезков профилированного материала или методом выдавливани . На наружной поверхности отгиба выполнены угловые скосы 7.The lining 1 of the floor of the vehicle body includes a carrier element in which an L-shaped groove is formed. The groove is made with a L-shaped trench groove, the inner edges of which form the locking protrusion 6. The connecting element can be made in the form of sections of profiled material or by extrusion. On the outer surface of the limb made angular bevels 7.

Сверление отверстий и нарезка резьбы не требует высокой точности расположени , так как установка кронштейна в пазу обв зки допускает возможность необходимого изменени его положени .Drilling holes and threading does not require high accuracy of location, since the installation of the bracket in the trimming slot allows for the possibility of a necessary change in its position.

Соединение производитс следующим образом .The connection is as follows.

Соединительный элемент 4 заводитс в паз обв зки 1, как показано на чертеготовлении обв зки методом выдавливани . стрелкой А, причем скосы 7 служатThe connecting element 4 is inserted into the groove of the tie 1, as shown in the drawing of the tie by extrusion. the arrow A, and the bevels 7 are

дл облегчени монтажа соединительного В панели 2 настила пола выполнено отверстие под крепежный элемент, например винт 3, а на горизонтальной полке соединительного элемента 4 выполнено отверстие 20ваетс соединение обв зки и панели насти- под упом нутый винт дл креплени пане-ла пола по поверхност м а, б, в, г. ли 2 настила к обв зке 1. Соединитель-фиксирующий выступ 6 преп тствует раскры- ный элемент 4 на своем конце имееттию стыка при воздействии моментов Mi отгиб 5 Г-образной формы дл заведени и М2 от внешних сил относительно точки 0.To facilitate the installation of the connecting floor panel 2, a hole for a fastener, such as screw 3, is made, and on the horizontal shelf of the connecting element 4, a hole 20 is made for connecting the panel and the panel below the screw to fasten the floor panel , b, c, d. whether 2 decking to binding 1. Connector-locking protrusion 6 prevents opening element 4 at its end to have a joint when exposed to moments Mi, a bend 5 is L-shaped for driving and M2 from external forces with respect to points 0.

элемента в пазу. После чего производитс закрепление элемента 4 к панели 2 настила посредством винта 3, тем самым обеспечиего в Г-образный паз обв зки, внутренние кромки которого образуют фиксирующий выступ 6. Соединительный элемент может быть изготовлен в виде отрезков профилированного материала или методом выдавливани . На наружной поверхности отгиба выполнены угловые скосы 7.item in the groove. After that, the element 4 is fastened to the floor panel 2 by means of the screw 3, thereby securing the lining in the L-shaped groove, the inner edges of which form the locking protrusion 6. The connecting element can be made in the form of sections of a shaped material or by extrusion. On the outer surface of the limb made angular bevels 7.

Соединительный элемент 4 заводитс в паз обв зки 1, как показано на чертеже стрелкой А, причем скосы 7 служатThe connecting element 4 is inserted into the groove of the tie 1, as shown in the drawing by the arrow A, and the bevels 7 serve

дл облегчени монтажа соединительного ваетс соединение обв зки и панели насти- ла пола по поверхност м а, б, в, г. фиксирующий выступ 6 преп тствует раскры- тию стыка при воздействии моментов Mi и М2 от внешних сил относительно точки 0.In order to facilitate the assembly of the joint, the joint and the floor panel on the surfaces a, b, c, d. The locking protrusion 6 prevents the joint from opening when exposed to the moments of Mi and M2 from external forces relative to point 0.

элемента в пазу. После чего производитс закрепление элемента 4 к панели 2 настила посредством винта 3, тем самым обеспечиitem in the groove. After that, the element 4 is fastened to the flooring panel 2 by means of the screw 3, thereby ensuring

Claims

VEHICLE PANEL CONNECTION ASSEMBLY, mainly a flooring with its strapping, comprising a connecting element, on the horizontal shelf of which is made from a hole for a fastening element, connected to the flooring panel resting on the specified horizontal shelf, and a supporting strapping element interacting with the connecting element, different the fact that, in order to simplify the manufacture and assembly while simplifying the design, the connecting element is made at the end with a L-shaped bend having a vertical and horizontal battening shelves and in the support member strapping made L-shaped groove places it in bending, the surface of the inner edges of which are simply supported on the corresponding edge groove, and the outer surface of the bending angle formed bevels.