В сантиметровой технике одним из важных измерений вл етс определение полных сопротивлений. В большинстве случаев определение полных сопротивлений сводитс к измерению коэффициента сто чей волны - к.с.в. Дл измерени к.с.в. используют измерительные линии, направленные ответвители, а также р д других устройств. Измерени с помощью линии отличаютс достаточно высокой точностью, но плохо приспособлены к автоматизации. Дл целей автоматизации измерений более подход щим оказываетс направленный ответвитель. Направленные ответвители, используемые дл этих целей, должны отличатьс высокой равномерностью коэффициента направлеиности в щирокой полосе частот. Существующие направленные ответвнтели на отверсти х измен ют в полосе частот свою направленность до 30% прн 20-ти отверсти х св зи.In centimeter technology, one of the important measurements is the determination of impedances. In most cases, the determination of the total resistances reduces to the measurement of the standing wave coefficient, ksv. To measure the csv. use measuring lines, directional couplers, and a number of other devices. The measurements with the help of the line are quite accurate, but they are poorly adapted to automation. For the purpose of automating measurements, a directional coupler is more appropriate. Directional couplers used for these purposes should be distinguished by a high uniformity of directionality coefficient in a wide frequency band. The existing directional couplers on the apertures change their directionality in the frequency band to 30% of the 20 communication apertures.
Предлагаема конструкци направленного ответвител свободна от этого недостатка. Направленный ответвитель вынолнен из двух волноводов с общей стенкой. Св зь между волноводами осуществл етс через систему отверстий, расположенных на рассто нии четверти средней длины волны в волноводе (средн длина волны но отнощению к рабочей полосе частот). Оба волновода выполнены таким образом, что позвол ют измен ть фазовую скорость волн, распростран ющихс в них, синфазно с изменением подводимой частоты. При этом всегда на всех частотах рабочей полосы частот электрическое рассто ние между соседними отверсти ми будет оставатьс посто нным и равным четверти длины волны, следовательно, посто нным будет и коэффициент направленности . Фазовую скорость в волноводах можно измен ть любым из известных способов, например, путем использовани сжимных , а также путем заполнени волноводов веществами, мен ющими свои свойства в зависимости от приложенного к ним магнитного или электрического полей. Возможен вариант механического передвижени венхества наиболее подход щий дл автоматизации измерений к.с.в№ 121821The proposed design of the directional coupler is free from this drawback. The directional coupler is made of two waveguides with a common wall. The connection between the waveguides is carried out through a system of holes located at a distance of a quarter of the average wavelength in the waveguide (average wavelength relative to the working frequency band). Both waveguides are designed in such a way that they allow the phase velocity of the waves propagating in them to vary in phase with the change in the input frequency. In this case, at all frequencies of the working frequency band, the electrical distance between adjacent holes will remain constant and equal to a quarter of the wavelength, therefore, the directivity factor will also be constant. The phase velocity in waveguides can be changed by any of the known methods, for example, by using squeezing and also by filling waveguides with substances that change their properties depending on the magnetic or electric fields applied to them. A variant of the mechanical movement of the veinship is possible, most suitable for automating measurements of the vehicle in the number 121821
Предмет изобретени Subject invention
Направленный волноводный ответвитель, отличающийс тем, что дл сохранени четвертьволновой настройки св зи, в нем применено на участке св зи изменение фазовой скорости волны, синфазное с изменением ее частоты.A directional waveguide coupler, characterized in that in order to preserve the quarter-wave tuning of the coupling, a phase change in the phase velocity of the wave, which is in phase with its frequency, is applied in the communication section.