SU121807A1

SU121807A1 - Leveling machine

Info

Publication number: SU121807A1
Application number: SU611146A
Authority: SU
Inventors: И.А. Буравцев; Л.Т. Быков; В.Е. Гора; Н.Н. Гуленко; А.А. Лапаури; В.Е. Рудаков; А.А. Хасин-Дубровский; Е.Ф. Цупак
Original assignee: И.А. Буравцев; Л.Т. Быков; В.Е. Гора; Н.Н. Гуленко; А.А. Лапаури; В.Е. Рудаков; А.А. Хасин-Дубровский; Е.Ф. Цупак
Priority date: 1958-11-05
Filing date: 1958-11-05
Publication date: 1958-11-30

Description

Изобретение относитс к машинам дл подъемки железнодорожного пути в местах просадки (выправка в профиле) и подбивки балласта под концы отдельных шпал в местах подъемки путп.The invention relates to machines for lifting a railway track in places of subsidence (alignment in a profile) and tamping ballast under the ends of individual sleepers in places of lifting a bridge.

Машины дл выправки пути по уровню, выполненные в виде тележки , с устройством дл захвата рельсов при помош,и подъемно-опускных клешей, с домкратами, упираюш,имис в балластный слой своими подъемно-опускными подушками и снабженные оптическим визирным устройством , извв.стны.The carriage leveling machine, made in the form of a trolley, with a device for grabbing rails with help, and lifting and lowering claws, with jacks, abut, imis into the ballast layer with its lifting and lowering pillows and equipped with an optical sighting device, izv.stny.

Особенность описываемой машины заключаетс в устройстве ее механизма захвата и подъема пути, характеризуюшемс тем, что дл автоматического опускани клеш,ей и захвата ими рельса прп опускании подушки, применен поворотный рычаг, св занный с подушкой и сочлененный с подпружиненным клином, фиксирующим верхние концы рычагов клещей в опущенном положении, при котором нижние концы замкнуты вокруг рельса, под действием сочлененных с ними ноднружиненных т г.The peculiarity of the described machine lies in the arrangement of its mechanism for gripping and lifting the way, characterized by the fact that the automatic lowering of the flare and its grasp of the rail by the lowering of the cushion is provided by a pivoting lever connected to the cushion and articulated with a spring-loaded wedge that fixes the upper ends of the ticks levers in the lowered position, in which the lower ends are closed around the rail, under the action of the jointed tonnes jointed with them.

На фиг. 1 изображена описываема машина в плане; на фиг. 2- механиз.м захвата и подъема пути (на левой части чертежа изображено его рабочее положение, на правой - транспортное положение).FIG. 1 shows the described machine in plan; in fig. 2- mechanisms for gripping and lifting the way (its working position is shown on the left part of the drawing, the transport position is on the right).

На самоходной тележке / смонтированы: силова установка 2, гидронасосы 5, механизм 4 передвижени лташины, балка 5 механизма захвата и подъема нути, механизм 6 подбивочиого устройства и оптичес кого устройства (па чертеже не показано) дл определени необходимой высоты подъема участков пути и контрол проведени их выправки.The self-propelled trolley / mounted: power plant 2, hydraulic pumps 5, mechanism 4 for moving the machine, beam 5 of the pickup and lifting mechanism, mechanism 6 of the tamping device and optical device (not shown) and determine the required height of the track sections. their alignments.

Механизм захвата и подъема пути предназначен дл подъема рельсовой плети на необходимую высоту. Устройство его состоит следующих основных узлов: балки 5, соединенной с тележкой /, на которой установлены два гидравлических цилиндра 7. Штоки цилиндров соеди№ 121807The mechanism for gripping and lifting the track is intended for raising the rail lash to the required height. The device consists of the following main components: beams 5, connected to the trolley /, on which two hydraulic cylinders 7 are installed. Cylinder rods connection 121807

йены общим опорным башмаком-подушкой 8, который в процессе подъема рельсовой плетр опираетс на балласт, наход ш ийс в шнальном ш.ике. На конце балки установлены два клепцевых захвата 9, при помощи которых производитс подъем рельсовой плети. Клещевые захваты имеют автоматическое управление от опорной подущки 5 и в нужный момент при опускании башмака захватывают плеть за головки рельсов. Губки клещевых захватов вращаютс на оси 10 и одновременно при помощи двух т г // св заны с ползуном 12. Ползун 13 имеет запорный зуб 14, который под действием пружины 15 входит в соответствующие пазы в губках захвата 5 и ке дают возможности захватам открыватьс при подъеме рельсовой плети. При подъеме вверх опорной подушки 8 одновременно гюворачиваетс рычаг 16, шарнирно соединенный с ползуном 13. В начале хода ползуна 13 запорный зуб 14 выходит из паза и при дальнейшем движении ползуна губки клешевых захватов при помоши т г // и ползуна 12 открываютс , сжима при этом пружины 15.The yen is a common support shoe-cushion 8, which, in the process of lifting the rail rail, rests on the ballast, which is located in the shnale sh. ike. At the end of the beam, there are two klepzovy grippers 9, with which the rail lash is lifted. Tick-borne grippers have automatic control from the support plate 5 and at the right moment when lowering the shoe they seize the whip for the rail heads. Tick-borne gripping jaws rotate on axis 10 and simultaneously with two tons of g // are associated with slider 12. Slider 13 has a locking tooth 14, which, under the action of spring 15, enters the corresponding grooves in gripping jaws 5 and allows the grippers to open when lifting rail lash. When lifting up the support cushion 8 at the same time, the lever 16 pivotally connected to the slider 13 simultaneously rotates. At the beginning of the slide 13, the locking tooth 14 leaves the groove and as the slider moves further, the sponge of the claw claws opens and squeezes the slide 12 springs 15.

Опорна подушка 8 подъемных цилиндров имеет автоматический пружинный захват 17, который удерживает ее в верхнем положении и не дает возможности упасть при отключенных гидравлических цилиндрах 7.The support cushion 8 of the lifting cylinders has an automatic spring gripper 17, which holds it in the upper position and makes it impossible to fall when the hydraulic cylinders 7 are turned off.

Предмет изобретени Subject invention

Машина дл выправки пути по уровню, выполненна в виде тележки , с устройством дл захвата рельсов при помоши подъемно-опускных клещей, с домкратами, упирающимис в балластный слой своими подъемно-опускными подушками, и снабженна оптическим визирным устройством , отличающа с тем, что, с целью автоматического опускани клещей и захвата ими рельса при опускании подушки, применен поворотный рычаг, св 1занный с подушкой и сочлененный с подпружиненным клином, фиксирующим верхние концы рычагов клещей в опущенном положении, при котором нижние концы замкнуты вокруг рельса, под .действием сочлененных с ними подпружиненных т г.A carriage leveling device, made in the form of a trolley, with a device for grabbing rails with the help of lifting and lowering tongs, with jacks abutting the ballast layer with its lifting and lowering pillows, and equipped with an optical sighting device, characterized in that the purpose of automatic lowering of the tongs and the capture of the rail by them when the pillow is lowered, a pivoting lever connected to the pillow and articulated with a spring-loaded wedge fixing the upper ends of the arms of the tongs in the lowered position, in which the lower ie the ends are closed around the rail, a spring-loaded so .deystviem articulated them, the