SU121664A1 - Гидравлический двигатель - Google Patents

Description

Известны многоходовые нерегулируемые гидравлические двигатели с аксиально расположенными по окружности в барабане цилиндрами, торцовым кулачковым механизмом дл  преобразовани  возвратно-поступательного движени  плунжеров во вращательное движение вала и цапфовым или торцовым распределением.

В описываемом гидравлическом авигателе, с целью приближени  к бесступенчатому регулированию его крут щего момента и оборотов, все аксиальные плунжеры объединены в две или три одинаковые группы одноименных по отношению к выступам плунжеров, работающих попеременно при соединении этих групп с нагнетательной и всасываю щей лини ми насоса соответственно двум  или трем  двухпозиционными кранами (золотниками), приводимыми в действие кулачковым ме ханизмом, аналогичным основному.

На фиг. 1 показана двухгруппова  нереверсивна  схема работы и распределени  двигател ; на фиг. 2 - трехгруппова  реверсивна  схема; на фиг. 3 - трехгрупповой гидравлический двигатель в продольном разрезе.

Совокупность двух или трех (соответственно схеме) плунжеров из разноименных групп образует плунжерную ступень гидромотора, и регулирование его осуществл етс  путем изменени  числа одновременно работающих ступеней с помощью клапанов над ними.

Двигатель, встроенный в колесо 1 с пневматической шиной 2, не имеет ведущего вала и включает в себ  два барабана. Один из барабанов  вл етс  ротором 3 и имеет торцовые клиновые выступы. Другой барабан служит статором 4, в котором аксиально но окружности расположены плунжерные нары 5 с клапанами. Ротор 3 вращаетс  в подшинниках , внутренние обоймы которых закреплены на оси 6 двигател .

Плунжеры воздействуют на клиновые выступы ротора через пальцы с роликами 7 и привод т его во вращение. Группы плунжеров управл ютс  золотниками 9 от кулачкового механизма через толкатели 8 и коромысла.

Предмет изобретени 

Гидравлический двигатель с аксиально расположенными по окружности в барабане цилиндрами и кулачковым механизмом дл  преобразовани  возвратно-поступательного движени  во вращательное, вынолненным в виде цилиндра, на торце которого размещены выстуны, взаимодействующие с роликами на плунжерах, отличающийс  тем, что, с целью приближени  к бесступенчатому регулированию его крут щего момента и оборотов путем изменени  числа одновременно работающих цилиндров, двигатель снабжен многокрановым или многоклапанным распределением.

и 1 ) П Ш

Разбертка

Краны

fus./

-I Краны