SU1211104A1

SU1211104A1 - Устройство дл опрокидывани кузова самосвала

Info

Publication number: SU1211104A1
Application number: SU843717320A
Authority: SU
Inventors: Арсен-Сократович Мелик-Саркисьянц; Валентин Захарович Чермошенцев; Владимир Васильевич Шилов; Андрей Анатольевич Андреев
Original assignee: Мытищинский Ордена Октябрьской Революции И Ордена Отечественной Войны 1 Степени Машиностроительный Завод
Priority date: 1984-03-30
Filing date: 1984-03-30
Publication date: 1986-02-15

Description

Изобретение относитс к автомобилестроению , в частности к устройствам дл опрокидывани кузовов автомобилей-самосвалов .

Цель изобретени - повышение надежности работы устройства и упрощение конструкции крана управлени путем совмещени функций работы предохранительного клапана с клапаном ограничительного крана.

На фиг.1 Схематично изображен автомобиль - самосвал с предлагаемым устройством , вид сбоку; на фиг.2 - устройство, общий вид; на фиг.З - ограничительный кран.

Устройство дл опрокидывани кузова самосвала содержит соединенные трубопроводами гидронасос 1 с приводом от коробки 2 отбора мощности, гидроцилиндр 3, фильтр 4, гидробак 5, кран 6 управлени , имеющий плунжер 7, св занный посредством пружины 8 с т гой 9, и ограничительный кран 10. В корпусе ограничительного крана 10 имеютс две полости. В одной полости 11 размещен клапан 12, выполненный заодно с толкателем 13. Полость 11 соединена трубопроводами с гидроцилиндром 3 и краном 6 управлени . В другой полости 14 размещена пружина 15. Эта полость соединена трубопроводами с фильтром 4 и краном 6 управлени . Пружина 15 поджимает клапан 12 с толкателем 13 к седлу 16, выполненному в канале между указанными полост ми 11 и 14. Конец толкател 13 выступает за пределы корпуса 10 с возможностью взаимодействи через регулировочный болт 17 с гидроцилиндром 3 и возможностью осевого перемещени в направлении сжати пружины 15. Площадь сечени указанного седла 16 больще площади сечени толкател 13, с целью гидравлического уравновещивани клапана 12 при максимальном давлении рабочей жидкости в гидросистеме .

Устройство работает следующим образом. При включении коробки 2. отбора мощности рабоча жидкость поступает из гидробака 5 к гидронасосу 1 и далее в кран 6

управлени , затем в полость 11 ограничительного крана 10 и к гидроцилиндру 3, который опрокидывает кузов самосвала. При достижении предельного угла наклона кузова гидроцилиндр 3 через регулировочный болт 17 действует на толкатель 13, клапан 12

сжимает пружину 15 и полость 11 сообщаетс с полостью 14. Рабоча жидкость поступает через фильтр 4 в гидробак 5, подъем кузова прекращаетс .

Дл опускани кузова гидронасос 1 вы- ключают и плунжером 7 крана 6 управлени сообщают между собой трубопроводы, соедин ющие кран 6 управлени и ограничительный кран 10. В этом случае рабоча жидкость из гидроцилиндра 3 поступает через фильтр 4 в гидробак 5 и происходит

0 опускание кузова. При перегрузке кузова давление рабочей жидкости в гидросистеме достигает максимального значени . Усилие, равное произведению максимального давлени на разность площадей сечени седла клапана и толкател , превыщает усилие пружины 15, в результате чего происходит ее сжатие, и полость 11 сообщаетс с полостью 14. В этом случае ограничительный кран 10 работает в режиме предохранительного клапана .

Q Использование устройства дает возможность упростить конструкцию крана управлени за счет совмещени функцией работы предохранительного клапана с клапаном ограничительного крана.

Кроме того, использование устройства

позволит увеличить надежность ограничительного крана путем снижени нагрузки на клапан и седло ограничительного крана, а также исключени поломок толкател , и тем самым повысить срок службы ограничительного крана.

Фиг.г

11

75

Фм.З

Claims

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОПРОКИДЫВАНИЯ КУЗОВА САМОСВАЛА, содержащее соединенные трубопроводами гидронасос, гидроцилиндр, фильтр, гидробак, кран управления с предохранительным клапаном и ограничительный кран с седлом и клапаном, в одной полости ограничительного крана размещен толкатель, а в другой -- пружина, установленная с возможностью взаимодействия толкателя с гидроцилиндром, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности и упрощения конструкции крана управления путем совмещения функций предохранительного клапана и клапана ограничительного крана,толкатель ограничительного крана выполнен заодно с клапаном, причем площадь сечения седла указанного клапана больше площади сечения толкателя, при этом одна полость его, в которой размещен толкатель, соединена трубопроводами с гидроцилиндром и краном управления, а другая полость, в которой размещена пружина, — с фильтром и краном управления.

фиг.!