SU120729A1 - Эксцентриковый колебатель дл двух ситовых кузовов, приводимых в качательные, противоположно направленные движени - Google Patents

Description

Известны эскцентриковые колебатели дл  двух ситовых кузовов, приводимых в качательные, противоположно направленные, движени  с использованием приводного валика, соединенного с электродвигателем посредством гибкой передачи.

Онисываемый эксцентриковый колебатель в отличие от известных обеспечивает уравновешивание ситовых кузовов, подвешенных на самосто тельных подвесках. Это уравновешивание достигаетс  за счет автоматического нерераспределени  величин амплитуд колебаний кузовов при неравенстве их масс.

Особенность эксцентрикового колебател  состоит в том, что на приводном валике центрально на эксцентриковой втулке шарнирно закреплен шатун, сочлененный свободно с осью кронштейна. Кронштейн своим основанием закреплен па торце верхнего ситового кузова . По бокам шатуна на приводном валике шарнирно монтированы концы двух кронштейнов, закренленных основани ми на торце нижнего ситового кузова.

На фиг. 1 изображен эксцентриковый колебатель, вид сбоку; на фиг. 2-разрез по АА на фиг. 1; па фиг. 3-разрез по ВОВ на фиг. 1; на фиг. 4-боковой вид зерноочистительного сепаратора с колебателем; на фиг- 5-вид сепаратора с колебателем спереди.

Нижний ситовой кузов / и верхний ситовой кузов 2 подвешены к станине 3 зерноочистительного сепаратора каждый в отдельпости на четырех подвесных плоских пружинах: кузов 2 на пружинах 4, а кузов 1 на пружинах 5.

На торце кузова / закреплены своими основани ми два кронштейна 6 и 7, которые при помоши трубчатых распорок 8 соединены собой трем  ст жками 9. Между кронштейнами 6 и 7 на шарикопод№ 120729

шипниках 10 и 11 установлен приводной валик 12, соединенный через шкив 13 и гибкую передачу с электродвигателем 14. На валике 12 центрально на эксцентриковой втулке 15 шарнирно на шарикоиодшипниках закреплен шатун 16. Шатун 16 посредством оси 17 сочленен с кронштейном 18, закрепленным своим основанием на торце верхнего ситового кузова 2, и св зан с осью 17 шарикоподшипником 19, име  возможность свободного поворота на некоторый угол.

При работе электродвигател  14 шатун 16 при каждом обороте валика 12 занимает два крайних положени , а кузовы 1 w. 2 совершают качательные, противоположно направленные, движени . Таким образом , когда кузов / движетс , например, вправо (по чертежу), то кузов 2 движетс  влевоКачательные движени  кузовов 1 i 2 полностью уравновешены в результате равенства их весов и направлени  инерционных сил их масс в противоположные стороны.

Предмет изобретени 

Эксцентриковый колебатель дл  двух ситовых кузовов, приводимых в качательные, противоположно направленные, движени , с использованием приводного валика, соединенного с электродвигателем посредством гибкой передачи, отличаюшийс  тем, что, с целью уравновешивани  ситовых корпусов, подвешенных на самосто тельных подвесках, на приводном валике центрально на эксцентриковой втулке шарнирно закреплен шатун, сочлененный свободно с осью кронштейна , своим основанием закрепленного на торце верхнего ситового кузова, а по бокам шатуна на приводном валике шарнирно монтированы концы двух кронштейнов, основани ми закрепленных на торце нижнего ситового кузова.

Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Ми нстров СССР

Редактор Р. Б. Кауфман.Гр. 216, 207

Информационно-издательский отдел.Подп. к печ. 27.-59 г.

Объем 0,17 п. л.Зак. 3650Тираж 810Цена 25 коп.

Типографи  Комитета по делам изобретений и Г|коытий при Совете Л иннстров СССР

Москва. Петрорка. 14.

Фи.г.1