SU1206888A1 - Индуктор электрической машины - Google Patents
Индуктор электрической машины Download PDFInfo
- Publication number
- SU1206888A1 SU1206888A1 SU833641129A SU3641129A SU1206888A1 SU 1206888 A1 SU1206888 A1 SU 1206888A1 SU 833641129 A SU833641129 A SU 833641129A SU 3641129 A SU3641129 A SU 3641129A SU 1206888 A1 SU1206888 A1 SU 1206888A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- shank
- inductor
- pole
- curvature
- chassis
- Prior art date
Links
Landscapes
- Iron Core Of Rotating Electric Machines (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к электромашиностроению и направлено на улучшение магнитных характеристик и уменьшение трудоемкости сборки индуктора. Индуктор содержит рмо с пазами 2 в форме ласточкина хвоста и полюсами 3, трапециевидные хвостовики 4 которых установлены в пазах 2 рма. За счет выполнени выемки в хвостовике каждого полюса можно получить значительно большую поверхность прилегани боковых сторон хвостовика к стенкам рма и иметь малые значени индукции в стыке этих участков о из ввиду увеличени поверхности стыка, что обеспечивает уменьшение ампер- витков на стык и улучшенные магнитные характеристики индуктора. 2 з.п ,ф-лы, 10 ил. (Л ,2
Description
1 1
Изобретение относитс к электроашиностроению , в частности к ЯБНО- олюсным синхронным машинам.
Цель изобретени - улучшение магнитных характеристик и уменьшение рудоемкости сборки индуктора.
На фиг.1 показан вращающийс индуктор , у которого цилиндрический стержень с эксцентриками установлен, в опорных элементах, закрепленных на нажимных плитах с обоих торцов полюса (полюс шихтованный), примиль- ный разрез; на фиг.2 - то же, вид с торца; на фиг. 3 вращающийс индуктор, у которого цилиндрический стерлсень состоит из двух отдельных частей (полюс массивный), продольный рггзрез; на фиг.4 - то же, вид с торца; на фиг.5 - вращающийс индуктор с гребенчатым хвостовиком полюса , продольный разрез; на фиг.6 - то же, поперечный разрез; на фиг.7 - двухопорный цилиндрический стержень с несколькими эксцентриками; на фиг.8 - закрепленный на нажимной плите опорный элемент; на фиг,9 - одно- опорный цилиндрический стержень с эксцен риком и шлицем, посредством которого осуществл етс поворот стержн в опорном элементе; на фпг,10 - одноопорный стержень с эксцентриком , имеющий резьбовую шейку дл соединени с опорным элементом и контргайку дл фиксации.
1
Индуктор электрической машины
состоит из рма 1, имеющего пазы
2в форме ласточкина хвста, в которые установлены полюсы 3 своими хвостовиками 4. В неподижном (как правило внешнем): индукторе рмо установлено в станине. Во вращающемс (как правило внутреннем) индукторе (фиг.1 - 6) рмо насажено на вал 5. На торцах рма 1 установлены нажимные плиты 6, имеющие напротив пазов 2 опорные элементы 7 с круглыми отверсти ми 8. Хвостовик 4 калуцого полюса 3 выполнен с выемкой 9 округлой формы на нижней кромке. Элементы креплени полюса 3 выполнены в виде цилиндрических стержней 10 которые своими шейками 11 установлены в отверсти х 8 опорных элементов
7 с возможностью проворачивани в них и имеют аксиальные выступы 12,
снабженные одним и.более эксцентриками 13, расположеиньми в выемке 9 хвостовика 4. Между центрами се- .
068882
чений цилиндрического стержн 10 и эксцентрика 13 имеетс эксцентриситет 14. Полюс боковыми сторонами 15 хвостовика 4 прилсат к стенкам
5 паза 2 посредством эксцентриков 13, повернутых до упора с хвостовиком. На торце стержней 10 выполнены приспособлени , например шлицы 16, дл захвата и поворачивани стержней
10 в опорных элементах 7.
Цилиндрические стержни 10 могут быть двухопорными (фиг.7) или одно- опорными (фиг.9 и 10). В слугше двухопорного стержн в с редней части
15 втулки размещены один и более эксцентриков 13, что позвол ет осуществить более равномерную зат жку полюса по длине последнего .(Ф1П.1 и 2). В случае одноопорных стержней они
20 установлены консольно в обойме .только одной нажимной плиты с обоих торцов индуктора (фпг.З и 4). Одноопор- ные стержни целесообразно примен ть в полюсах I с большей жесткостью в 25 продольном 1 аправленйи, например в массивны х полюсах.
Хвостовик 4 может быть выполнен гребенчатым, с выступами 17 и впадинами 18 (фиг.5 и 6). В таком по30 люсе эксцентрики 13 расположены меж-, ду гребн ми, в месте-впадин 18. Выступы 17 и впадины 18 гребенчатого хвостовика в общем случае выполнены с выемками 9, имеющими неодинаковые радиусы кривизны. При других
исполнени х на шейках 11 стержней 10 выполнена резьба 19, стержни ввернуты в резьбовые отверсти опорных элементов 1, Фиксаци стержней от поворота после установки и закреплени осуществлена каким-нибудь известным способом, напрш.1ер сварными швами 20..или в случае резьбового соединени стержн с опорным элементом , контр-гайкой 21, завинчиваемой с торца до упора с опорным элементом 7. Дл возможности призкати полюса радиус кривизны выемки должен быть выбран больше радиуса кривизны эксцентрика.
При выполнении индуктора с полю- сами, имеющими гребенчатые хвостовики , одновременно с зг креплением ( полюса в радиальном направлении осуществл етс также фиксаци по55 люса в аксиальном направлении, что исключает аксиальные перемещени полюса от вибраций и ударов при эксплуатации и транспортировке и в
40
45
50
целом увеличивает надежность индуктора .
В этом случае целесообразно выемки выступов и впадин гребней хвостовика выполнить с неодинаковыми радиусами кривизны, а именно радиус кривизны впадин выполнить больше радиуса кривизны выступа, например в 1,3-2 раза, что при тех же услови х зат жки эксцентриков нод впадинами обеспечивает сравнительно большие боковые стороны выступа и в св зи с эт им лучшие магнитные характеристики индуктора.
В предлагаемом индукторе за счет выполнени выемки в хвостовике полюса можно получить значительно большую поверхность прилегани боковых сторон хвостовика к стенкам рма и ш-1еть малые значени индукции в стыке этих участков магнитр- провода ввиду увеличени поверхности стыка, что обеспечивает уменьшенные ампер-витки на стык и улучшенные магнитные характеристики индуктора. В то же врем пространство в выемке хвостовика эффективно используетс дл закреплени полюса в пазе рма, поэтому не требуетс увеличение габарита индуктора дл размещени креп щих элементов. Выбрав боковую сторону хвостовика больше половины ширины полюса, например , в 1,2-1,5 раза, можно заметно уменьшить индукцию в стыковом зазоре и получить более эффективный в магнитном отношении индуктор, осо бенно в электрических машинах малой и средней мощностей,в которых отно- сительные значени стыкового зазора достаточно велики и ампер-витки на стык имеют заметную величину.
Уменьшение трудоемкости сборки индуктора достигаетс за счет того, что в предложенной конструкции зат жка полюсов 3 достигаетс лишь поворотом стержней 10 с эксцентриками 13 на угол, меньший 180. Дл дocтJiжeни необходимого крут щего момента при зат жке поворот стержней 10 может быть осуществлен отверткой с рычажными ручками, а ;дл индукторов крупных электрических машин - с приводом отвертки от пневматического , гидравлического или электрического двигател . При необходимости головки стержней 10 могут быть выполнены другими известными формами, например в виде головки болта , дл захвата и вращени гаечным ключом, крут щий момент которого может быть увеличен удлинением ручки (плеча) .
5 При ремонте ослабление зат жки полюса достигаетс обратным поворотом (после сн ти фиксирующей сварки, керновки или контрующей гайки 21) стержн 10 в отверстии 8 так, чтобы
0 эксцентрики 13 утке не подпирали хвостовик 4, после чего полюс 3 может быть осажен вниз ударами молотка и легко сн т из паза 2. Фиксирующие полюс детали опорные элементы и
5 стержни при съеме полюсов не разрушаютс и даже не деформируютс , и поэтому использ тотс при новой зат жке полюса предлагаемого индуктора.
Таким образом, значительно (в 2 Q 3 раза) можно сократить врем восстановлени при отказе катушки полюса и быстрее ввести электрическую машину в строй, что также дает экономп- . ческий эффект при эксплуатации элек5 трической машины с предлагаемым индуктором .
Предлагаемый индуктор электрической машины наиболее зф(})ективнее может быть применен дл многополюсных
электрических машин, преимущественно средних мощностей.
Claims (3)
1. Индуктор электрической машины,
содержащий рмо с пазами в форме
ласточкина хвоста, полюса, трапециевидные хвостовики которых установлены в пазах рма, и нажимные плиты с зaкpeплeнны HI напротив пазов рма опорными элементами с круглыми отверсти ми , в которые вложены аксиально направленные цилиндрические стержни , отличающийс тем, что, с целью улучшени магнитных характе ристик и уменьшени трудоемкости сборки индуктора, хвостовик каждого полюса имеет на нижней кромке выемку округлой формы, а каждый цилиндрический -стержень выполнен по крайней
0 мера с одним эксцентриком, располо- женным в выемке хвостовика и прижи- мающим , его боковые стороны к стенкам паза рма.
2. Индуктор по п. 1 , о т л и ч а5 ю щ и и с тем, что цилиндрически стержень состоит из двух отдельных частей, кажда из которых консоль- но установлена в опорном элементе.
0
3. Индуктор ПОП.1, отличающийс тем, что хвостовик каждого полюса выполнен гребенчатым, эксцентрики расположены между гребн ми хвостовика, а выемки на выступах и
впадинах хвостовика выполнены с неодинаковыми радиусами кривизны, причем радиус кривизны впадины больше радиуса кривизны выемки на выступе .
W
Фиг,.
иг.
/J
/J
/7
7J
/V
Фиг. 7
,8
w
21
ВНИИПИ Заказ 8729/55 Тираж 632. Подписное Филиал ППП Патент, г.Ужгород, ул.Проектна , 4
Фиг. 10
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU833641129A SU1206888A1 (ru) | 1983-09-08 | 1983-09-08 | Индуктор электрической машины |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU833641129A SU1206888A1 (ru) | 1983-09-08 | 1983-09-08 | Индуктор электрической машины |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1206888A1 true SU1206888A1 (ru) | 1986-01-23 |
Family
ID=21081345
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU833641129A SU1206888A1 (ru) | 1983-09-08 | 1983-09-08 | Индуктор электрической машины |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1206888A1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2548172C1 (ru) * | 2011-02-28 | 2015-04-20 | Сименс Акциенгезелльшафт | Ротор для электрической машины |
-
1983
- 1983-09-08 SU SU833641129A patent/SU1206888A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Видеман Е., Велленбергер Б. Конструкции электрических машин. М.; Энерги , 1972, с.256-260. Алексеев А.Е. Конструкци электрических машин. М.-Л.: ГЭИ,1958, с. 177, рис.5-23 б. : (54) ИНДУКТОР ЭЛЕ1СТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ * |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2548172C1 (ru) * | 2011-02-28 | 2015-04-20 | Сименс Акциенгезелльшафт | Ротор для электрической машины |
US9343936B2 (en) | 2011-02-28 | 2016-05-17 | Siemens Aktiengesellschaft | Rotor for an electric machine |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP1715955B1 (en) | Apparatus and method for supporting and retaining a hammer and cutter | |
US4891540A (en) | Generator core support system | |
US3439551A (en) | Toothed wheel with replaceable toothed segments | |
DE69931011T2 (de) | Rotierende maschine wie zum beispiel drehstromgenerator für kraftfahrzeuge | |
US3708707A (en) | Frame and core-type dynamo-electric machine | |
US4810919A (en) | Low-torque nuts for stator core through-bolts | |
US5053663A (en) | Device for fixing an air-gap winding of a dynamo-electric machine | |
US8049393B2 (en) | Rotor for an electric machine having a retaining device for the end winding | |
JPH07274425A (ja) | 発電機内のステータコイルのターンエンドを保持するための装置 | |
EP3499687B1 (de) | Rotor einer elektrischen maschine | |
SU1206888A1 (ru) | Индуктор электрической машины | |
US6054790A (en) | V-block arrangement for a dynamo-electric machine | |
US6294855B1 (en) | Generator stator slot wedge system that can be adjusted in situ to provide increased radial load | |
EP0005895B1 (en) | Track assembly element for a crawler vehicle | |
CN111082553A (zh) | 旋转电机 | |
US4356419A (en) | Apparatus for fastening an air gap winding | |
CA2292164A1 (en) | Draper belt connector assembly for a harvesting machine | |
JPH09301686A (ja) | 担持フレーム | |
WO2015144677A9 (en) | An electric machine | |
US5932948A (en) | Rotor V-block assembly | |
US3089049A (en) | Salient pole rotor construction | |
US20180287448A1 (en) | Retightenable wedge system for tightening coil in slot of generator stator | |
US4375043A (en) | System for fixing stator winding bars of a dynamo-electric rotating machine | |
DE3500723A1 (de) | Wechsel-, insbesondere drehstrom-generator fuer fahrzeuge | |
KR100812882B1 (ko) | 체결구 |