SU1206128A1 - Agricultural machine cabin suspension - Google Patents
Agricultural machine cabin suspension Download PDFInfo
- Publication number
- SU1206128A1 SU1206128A1 SU833567050A SU3567050A SU1206128A1 SU 1206128 A1 SU1206128 A1 SU 1206128A1 SU 833567050 A SU833567050 A SU 833567050A SU 3567050 A SU3567050 A SU 3567050A SU 1206128 A1 SU1206128 A1 SU 1206128A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- cab
- agricultural machine
- rod
- suspension
- chassis frame
- Prior art date
Links
Landscapes
- Springs (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Vibration Prevention Devices (AREA)
- Threshing Machine Elements (AREA)
Description
f1f1
Изобретение относитс к транспорт ному и сельскохоз йственному машиностроении , в частности к подвеске кабины .FIELD OF THE INVENTION The invention relates to transport and agricultural machinery, in particular, cab suspension.
Цель изобретени - расширение функциональных возможностей подвески кабины. .The purpose of the invention is to enhance the functionality of the cab suspension. .
На фиг.1 показана сельскохоз йственна машина, общий вид; на фиг.2 - перва упругоамортизирунлца опора; на фиг.З - втора упругоамортизирую- ща опораJ на фиг.А - -вид А на фиг.ЗFigure 1 shows an agricultural machine, a general view; Fig.2 - the first elasto-amortized support; on fig.Z - the second elastic-depreciation supportJ on fig.A - - a type And on fig.Z
Подвеска содержит две упруго- амортизируклцие опоры, одна из которых содержит опорную т гу 1, закреп- ленную болтами в гнездах поперечины рамы шасси 2. В опорную п ту 1 входит свободно в ней вращаклцийс стержень 3, шплинтуемый под поперечиной рамы 2. На стержень 3, имеющий пазы дл выступов в петл х 4, последними навешиваетс кабина 5 самоходного блочного шасси. Дл амортизации от собственной вибрации и ударных нагрузок на стержень 3 соосно надева- етс спиральна пружина 6, упирающа с верхней частью в нижнкио петлю 4 кабины, нижним концом - в поворотную шестерню 7, между которой и нижней петлей креп тс гидроамортизаторы 8, Поворотной шестерней 7 через зубчато реечную планку 9, соединенную с равл емым из кабины гидроциливдром 10, вращаетс кабина 5. Между верхней частью опорной п ты 1 и шестерне 7 установлен подшипник t1 дл уменьшени колебаний от равнодействующейThe suspension contains two elastic-damping supports, one of which contains a support pull 1, bolted in the sockets of the cross member of the chassis frame 2. The support spot 1 enters freely in it a rotating rod 3, spliced under the cross member of the frame 2. On the stem 3 Having slots for projections in loops x 4, the cab 5 of the self-propelled block chassis is the last to be hung. For cushioning from natural vibration and shock loads, the coil spring 6 is coaxially fitted onto the rod 3, abutting the upper part into the lower loop 4 of the cab, the lower end - into the swivel gear 7, between which the hydraulic shock absorbers 8 and the bevel gear 7 A cab 5 rotates through a toothed rack 9 connected to a hydrocylidrome 10 equal from the cab. Between the upper part of support bar 1 and gear 7 a bearing t1 is mounted to reduce oscillations from the resultant
282282
силы т ги и ударных нагрузок от неровностей пол , под серединой кабины установлена друга упругоамортизирую- ща опора (указанных опор, может быть две и более), котора содержит закрепленный коаксиально на поперечине 2 рамы самоходного шасси цилиндр 12 с плитой 13, надетую на него .спиральную пружину 14, гидроамортизаторы 15. На верхней поверхности плиты 13 дл уменьшени шумов закреплена прокладка 16 из упругого материала, например резины. Внутри внутреннего цилиндра 12 размещен шток 17, взаимодействующий с отверсти ми 18, выполненными в днище кабины.Strength and impact loads from unevenness of the floor, beneath the middle of the cab is installed another elastic-cushioning support (these supports can be two or more), which contains a cylinder 12 mounted on a self-propelled chassis coaxially on the cross member 2 with a plate 13 worn on it. a coil spring 14, hydraulic shock absorbers 15. A gasket 16 made of an elastic material, such as rubber, is fixed on the upper surface of the plate 13 to reduce noise. Inside the inner cylinder 12 is placed the rod 17, which interacts with the holes 18 made in the bottom of the cab.
Подвеска работает следующим образом .Suspension works as follows.
Уменьшение амплитуды колебаний и ударных нагрузок в вертикальной плоскости достигаетс применением Спиральных пружин 6 и 14, гидроамортизаторов 8 и 15. Разворот кабины на заданный угол производитс из кабины водител через гидроцилиндр 10, реечную планку 9, шестерню 7, закрепленную на стержне 3, ко торый через шли- цевое соединение св зан с петл ми 4. При этом поворотна шестерн 7 пере мещаетс на подшипниках 11 относительно опорной п ты 1, закрепленной на поперечине 2 рамы шасси. Перед началом разворота шток 17 гидроцилиндра 12 выводитс из отверсти 18. После поворота кабины на заданный угол шток 17 грщроцилиндра 12 вводитс в отверстие 18.днища кабины.Reducing the amplitude of vibrations and shock loads in the vertical plane is achieved by using Coil Springs 6 and 14, hydraulic shock absorbers 8 and 15. The cab is rotated at a predetermined angle from the driver’s cab through hydraulic cylinder 10, slatted rail 9, gear 7 mounted on rod 3, which the spline joint is connected to the loops 4. In this case, the swivel gear 7 is displaced on bearings 11 relative to support point 1 fixed to the cross member 2 of the chassis frame. Before starting the turn, the rod 17 of the hydraulic cylinder 12 is withdrawn from the hole 18. After turning the cab to a predetermined angle, the rod 17 of the hydraulic cylinder 12 is inserted into the hole 18 in the bottom of the cab.
Составитель А.Никитин Редактор А.Сабо Техред О.ВащишинаCompiled by A.Nikitin Editor A.Sabo Tehred O.Vashchishina
Заказ 8625/17 Тираж 648ПодписноеOrder 8625/17 Circulation 648 Subscription
ВНИИПИ Государственного коьштета СССРVNIIPI USSR State Committee
по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушска наб., д.4/5for inventions and discoveries 113035, Moscow, Zh-35, Raushsk nab., 4/5
Филиал ППП Патент, г.Ужгород, ул.Проектна ,4Branch PPP Patent, Uzhgorod, Proektna St., 4
ФиPhi
Корректор Т.КолбProofreader T. Kolb
Claims (2)
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU833567050K SU1333257A1 (en) | 1983-03-17 | 1983-03-17 | Grain combine harvester |
SU833567050A SU1206128A1 (en) | 1983-03-17 | 1983-03-17 | Agricultural machine cabin suspension |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU833567050A SU1206128A1 (en) | 1983-03-17 | 1983-03-17 | Agricultural machine cabin suspension |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1206128A1 true SU1206128A1 (en) | 1986-01-23 |
Family
ID=21054691
Family Applications (2)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU833567050A SU1206128A1 (en) | 1983-03-17 | 1983-03-17 | Agricultural machine cabin suspension |
SU833567050K SU1333257A1 (en) | 1983-03-17 | 1983-03-17 | Grain combine harvester |
Family Applications After (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU833567050K SU1333257A1 (en) | 1983-03-17 | 1983-03-17 | Grain combine harvester |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (2) | SU1206128A1 (en) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US8380401B2 (en) * | 2010-06-09 | 2013-02-19 | Cnh America Llc | Automatic grain transfer control system based on real time modeling of a fill level profile for regions of the receiving container |
-
1983
- 1983-03-17 SU SU833567050A patent/SU1206128A1/en active
- 1983-03-17 SU SU833567050K patent/SU1333257A1/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Авторское свидетельство СССР 238466. кл. В 60 G 11/32, 1966. * |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
SU1333257A1 (en) | 1987-08-30 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US3402782A (en) | Motor vehicle driving unit and suspension means for the same | |
US2941817A (en) | Adjustable vehicle axle and air suspension assembly | |
CA1219017A (en) | Stabilizing and isolation system for a vehicle cab | |
US3560019A (en) | Shock cushioning mounting means for canopies on heavy equipment | |
EP0612892A4 (en) | Resilient supporting device for operator cabin. | |
FR2432966A1 (en) | ELASTIC SUSPENSION FOR AN AGRICULTURAL TRACTOR CAB | |
SU1206128A1 (en) | Agricultural machine cabin suspension | |
US4652009A (en) | Rear suspension system for vehicle | |
US3612581A (en) | Canopy mount | |
GB2148953A (en) | Support of washing machine drums | |
US5947226A (en) | Motor vehicle including a power unit provided with a suspension of limited displacement | |
CN210391360U (en) | Crawler walking wheel train and chassis assembly of tractor | |
CN110126932B (en) | Shock absorber and shock absorbing system for tractor | |
CN210011811U (en) | Chassis frame and chassis assembly of crawler tractor | |
SE9103020L (en) | VIBRATIONSDAEMPARE | |
US2257630A (en) | Motor mounting | |
US2955547A (en) | Light weight motor driven railway car truck | |
FR2634696A1 (en) | Rear axle assembly for a motor vehicle and motor vehicle equipped with such an axle assembly | |
US2957433A (en) | Railway truck | |
US4799571A (en) | Motor vehicle transmission mounting system | |
JP2589396Y2 (en) | Operator cabin elastic support device | |
US3353772A (en) | Positioning and isolation apparatus for a horizontal vibrator | |
US2159332A (en) | Motor vehicle | |
CA2105029C (en) | Suspension for operator's platform | |
US2566178A (en) | Cab top mounting for railway motor cars |