SU1205047A1 - Преобразователь временного интервала между импульсами в посто нный ток - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к электроизмерени м и может быть использовано в системах автоматики и контрол .

Цель изобретени  расширение функциональных возможностей путем совмещени  функций преобразовани  временного интервала в посто нньй Ток и осуществлени  порогового контрол  преобразуемого интервала,

-На чертеже приведена функциональ- на  схема преобразовател . .

Преобразователь содержит довательно соединенные компаратор 1 и ключ.2, четьфе резистора 3-6, конденсатор 7, первый и второй транзис- торы 8 и 9, источник 10 питаюш,его напр жени , третий транзистор 1,1 и интегратор 12. Первьй вывод конденсатора 7 через резистор 3 соединен с первой шиной источника 10, второй вывод - с,первым выводом резистора АЭ эмиттеры транзисторов 8 и 9 соеди нень1 1ежду собой, коллектор транзис-. тора 8 соединен через резистор 5 с базой транзистора 11, коллектор которого чере интегратор 12 соединен с выходной шиной устройства. Эмиттер транзистора 11 через резистор 6 соединен с второй шиной источника, база транзистора 8 соединена с шиной импульсов входного тока и общей точкой резистора 4 и конденсатора 7, первый вьшод конден- :атора соединен с коллектором транзистора 9 и первым входом компарато- ipa 15 второй вход которого соединен с шиной управлени  временем максимального периода устройства, база транзистора 9 соединена с общей шиной.

Преобразователь работает следующим образом.

Конденсатор 7 зар жаетс  от источника 10 через резистор 3, увеличива  напр жение на входе компаратора 1. На втором входе компаратора по шине управлени  временем максимального преобразуемого периода устройства установлено напр жение, задающее порог срабатывани  компаратора 1. Если величина преобразуемого временного интервала между импульсами такова, что напр жение на конденсаторе к моменту прихода следующего импульса не вызывает срабатывани  компаратора, то импульс вызывает отпирание транзисторов 8 и 9, конденсатор разр жаетс  через них, отпираетс  транзистор 11 и происходит интегрирование величины напр жени  источника питани  на интеграторе 12 через резистор 6 и транзистор 11. Выходное напр жение интегратора 12 оказываетс  пропорциональным -частоте следовани  импульсов. Если за преобразуемьш интервал конденсатор зар дилс  до напр жени ,превышающего порог срабатывани  компаратора , выходной ток компаратора отпирает ключ 2 и на вькоде его по вл етс ток, значио: ельно превьшающий возможный ток от источника входных сигналов Дальнейший зар д - разр д конденсатора прекращаетс , интегратор 12 обесточиваетс , что сигнализирует о факте превьш1ени  преобразуемым интервалом порогового значени . Дл  приведени  устройства в исходное рабочее состо ние необходимо осзпцествить принудительный разр д конденсатора.

Claims (1)

1. (54> ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ ВРЕМЕННОГО ИНТЕРВАЛА МЕЖДУ ИМПУЛЬСАМИ В ПОСТОЯННЫЙ ТОК, содержащий последовательно соединённые компаратор и ключ, четыре резистора, конденсатор, первый вывод которого через первый резистор соединён с первой шиной источника напряжения, второй вывод с первым выводом второго резистора, первый и второй транзисторы,соединённые между собой эмиттерами,коллектор первого транзистора соединён с первым выводом третьего резистора, отличающийся тем, что, с целью

   -расширения функциональных возможностей,в него введены интегратор и третий транзистор,эмиттер которого через четвёртый резистор соединён · с второй шиной источника напряжения, коллектор соединён с входом интегратора, вывод которого соединён с выходной шиной устройства, база третьего транзистора соединена с вторым выводом третьего резистора, база первого транзистора соединена с шиной импульсов входного тока, вторым выводом конденсатора и выходом ключа, первый вывод конденсатора соединен с коллектором второго транзистора, база которого соединена с общей шиной, и первым входом компаратора, второй вход которого соединен с шинбй управления временем максимального периода уст ройства, выходной вывод,ключа сое- . Е динен с первой шиной источника напряжения, второй вывод второго резне·’· тора соединен с общей шиной.