SU1204656A1 - Apparatus for removing ballast from under feet of tracks rails - Google Patents

Apparatus for removing ballast from under feet of tracks rails Download PDF

Info

Publication number
SU1204656A1
SU1204656A1 SU843766575A SU3766575A SU1204656A1 SU 1204656 A1 SU1204656 A1 SU 1204656A1 SU 843766575 A SU843766575 A SU 843766575A SU 3766575 A SU3766575 A SU 3766575A SU 1204656 A1 SU1204656 A1 SU 1204656A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
hydraulic cylinder
removing ballast
ballast
under feet
trolley
Prior art date
Application number
SU843766575A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Павел Алексеевич Дремасов
Виталий Викторович Федюшин
Алексей Алексеевич Бондаренко
Владимир Алексеевич Яковенко
Original Assignee
Куйбышевский институт инженеров железнодорожного транспорта
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Куйбышевский институт инженеров железнодорожного транспорта filed Critical Куйбышевский институт инженеров железнодорожного транспорта
Priority to SU843766575A priority Critical patent/SU1204656A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1204656A1 publication Critical patent/SU1204656A1/en

Links

Description

Изобретение относитс  к устройствам л. 1  механизации работ по текундему содержанию же: езнолорожного иути, в частности к устройствам дл  удалени  бал;1ае- та из-под подошвы рельсор5 железподорож- пути.The invention relates to devices l. 1 of the mechanization of work on the current content: road and road, in particular, to devices for removing balls; 1A from the bottom of the rail 5 railroad track.

Це. |ь изобретени  -- уирони ние копст- p Kii;in стройетва.Tse. | Invention - ironing copst-p Kii; in construction.

Ни (|)И1-. 1 изображено устройство дл  уда,1ени  бал;|аста из-под иодои вы ре;1ьсов /келезподорожпог-о нути, общий вид; па (bill. 2 вид А па фиг. 1; на фиг. 3 - разрез I ) Б на (J) и г. 2.Neither (|) I1-. 1 shows a device for removal, 1 ball; | from the stand under iodine; re; 1yso / kelepodpodpopog-about nuti, general view; pas (bill. 2 view A pas; fig. 1; fig. 3 - section I) B on (J) and r. 2.

Уст|К)йство дл  удалени  балласта из-иод под. ппШ) рельсов же.лезподорожног о пути содержит двухоспую тележку с одноребордча- Т1)1ми ко.чесами 1. На раме 2 этой тележки устаповлопы масл ный насос 3, приводимый п действие электродвигателем 4, коробка 5 упранлеиии гидросистемой, масл ный бачок (х К. раме 2 жестко прикреплен гидроцилиндрThe device is used to remove the ballast from the iodine. The track of the railway track contains a two-speed carriage with a single rim T1) 1 combi 1. On the frame 2 of this trolley there is an oil pump 3 driven by an electric motor 4, a box 5 of hydraulic oil and a hydraulic system, an oil tank (x K the frame 2 is rigidly attached to the hydraulic cylinder

7,HiapiiiipHo прикреплены рабочие opram.i7, HiapiiiipHo attached workers opram.i

8,вьп1о. П1е11П1)1е li виде Н1па, 1оподбоек, заглубл емые в бал.ласт части которых имеют криволипейный профиль, и нриводи.мые и действие электростанций 9. Рабочие ор78, overlap. П1е11П1) 1е li as Н1па, 1 underpieces, parts of which are buried in a ballast having a curvilinear profile, and have power supply and operation of power stations 9. Workers

00

ганы 8 шарнирно взаимодействуют при помощи рычагов 10 со штоком 11 гидроци- .пиндра 7, а бойки 12 (и.частипы) рабочих оргаиов 8 жестко соединены с ними. Гидро- цилипдр 7 расположен по оси симметрии тележки .Ghana 8 pivotally interact with the help of levers 10 with the rod 11 hydrocypindra 7, and the strikers 12 (and parts) of the workers' bodies 8 are rigidly connected with them. The hydraulic cylinder 7 is located along the axis of symmetry of the trolley.

Устройство работает е-ледующим образом.The device works in the following way.

Передвигают устройство вдоль же.лезно- дорожного пути и останавливают над шиаль- ным  щиком на меете производства )аб{)т. где необходимо удалить балласт и загр знители . При включении электростанции 9 привод тс  в действие масл пый насос 3 и рабочие органы 8. После создапи  иеобхо.и;- мого дав;1ени  в коробке 5 уи)ав, 1ени  рабоча  жидкость подаетс  в гидр01и1Л Д|) 7 п при выходе штока 1 1 усилие че|)ез рычаги 10 передаетс  рабочи.м органам 8, которые врезаютс  в балласт пол подоп вой рельса бойками 12. При иодаче дав.лени  в нижнюю полость гидроцилиндра 7 рабочие органы 8 возвращаютс  в иачальпое положение.Move the device along the same-slezno-road path and stop over the chial box at the production site) ab () t. where it is necessary to remove ballast and contaminants. When the power station 9 is turned on, the oil pump 3 and the operating elements 8 are actuated. After it has been reconstructed, the pressure is fixed; 1 in the box is 5 ei) ay, 1 is the working fluid is supplied to the hydraulics; 1, the force through the levers 10 is transmitted to the working bodies 8, which crash into the ballast floor of the sub-rail by the strikers 12. When pressure is applied to the lower cavity of the hydraulic cylinder 7, the working organs 8 return to their initial position.

Затем устройство перемещают к щиальному  щику.Then the device is moved to the cracker.

фиг.22

Б- бBb

ггyy

ВНИИПИ Заказ 8495, 27 Филиал ППП «Патент,VNIIPI Order 8495, 27 Branch PPP "Patent,

Тираж 515 Ужгород, ул.Circulation 515 Uzhgorod, st.

Подписное Проектна ,Subscription Project,

Claims (1)

УСТРОЙСТВО ДЛЯ УДАЛЕНИЯ БАЛЛАСТА ИЗ-ПОД ПОДОШВЫ РЕЛЬDEVICE FOR REMOVING BALLAST FROM UNDER THE SOLE OF THE RELAY СОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПУТИ, содержащее тележку, смонтированные на ней гидроцилиндр и рабочий орган, шарнир но соединенный с гидроцилиндром и включающий в себя пластину, имеющую криволинейный профиль, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции, оно снабжено дополнительным аналогичным рабочим органом, при этом оба указанных рабочих органа установлены симметрично продольной оси тележки и соединены рычагами со штоком гидроцилиндра, который расположен по указанной оси.SOV RAILWAY, containing a trolley mounted on it a hydraulic cylinder and a working body, pivotally connected to the hydraulic cylinder and including a plate having a curved profile, characterized in that, in order to simplify the design, it is equipped with an additional similar working body, both of which these working bodies are installed symmetrically to the longitudinal axis of the trolley and are connected by levers to the rod of the hydraulic cylinder, which is located on the specified axis.
SU843766575A 1984-07-11 1984-07-11 Apparatus for removing ballast from under feet of tracks rails SU1204656A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU843766575A SU1204656A1 (en) 1984-07-11 1984-07-11 Apparatus for removing ballast from under feet of tracks rails

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU843766575A SU1204656A1 (en) 1984-07-11 1984-07-11 Apparatus for removing ballast from under feet of tracks rails

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1204656A1 true SU1204656A1 (en) 1986-01-15

Family

ID=21129044

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU843766575A SU1204656A1 (en) 1984-07-11 1984-07-11 Apparatus for removing ballast from under feet of tracks rails

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1204656A1 (en)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Авторское свидетельство СССР № 436123, кл. Е 01 В 27/10, 1972. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SU1101176A3 (en) Moable machine for butt resistance welding by rail flashing
CA1206809A (en) Track tamping, leveling and lining operating unit
AU663238B2 (en) A tamping machine
HUT51980A (en) Wheel set guiding for bogie of track vehicles particularly for vehicles of the town traffic
US2903972A (en) Railway switch assemblies
CN109098050A (en) Railway ballast is backfilling and compacted comprehensive operation vehicle between railway pillow
SU1204656A1 (en) Apparatus for removing ballast from under feet of tracks rails
SU1366066A3 (en) Movable straightening tamping machine
JP3834116B2 (en) Roadbed compaction machine
US4221169A (en) Track tamper
JP3741623B2 (en) Work vehicle equipped with an orbital attachment
SU656539A3 (en) Machine for unscrewing nuts and for removing rail track intermediate fasteners
CA1242932A (en) Railway train set for the renewal of railway tracks, with support and advancement guide means
ES2060674T3 (en) MOVABLE SYSTEM OF MACHINES ON THE RAILWAY TO PLACE OR REMOVE CROSSBARS.
US2926617A (en) Ballast tamping apparatus
CN209634476U (en) Railway tool car
GB2274669A (en) A machine arrangement for and a method of tamping a railway track.
US4899664A (en) Split workhead
US2697887A (en) Auger type ballast excavator
FR2562107B1 (en) CONTINUOUSLY FORWARDED MACHINE FOR WORKING ON RAILWAYS
RU2001132920A (en) Track rail welding and heat treatment complex
US2861521A (en) Railway track aligning device
CN107386121B (en) A kind of railroad bridge quickly robs logical mechanization and builds bridge equipment and its application method
JPH01263301A (en) Track working vehicle
US2449714A (en) Ballast stripper