SU12019A1

SU12019A1 - Air-cooled mobile rotary piston compressor

Info

Publication number: SU12019A1
Application number: SU33629A
Authority: SU
Inventors: В.М. Покозия; В.М. Покози
Original assignee: В.М. Покозия; В.М. Покози
Priority date: 1927-10-08
Filing date: 1927-10-08
Publication date: 1929-09-30

Description

Уже известны стационарные установки поршневых компрессоров с вращаемыми цилиндрами.Stationary installations of reciprocating compressors with rotating cylinders are already known.

Предлагаемое изобретение касаетс передвижного .ротативкого поршневого компрессора с воздушным охлаждением « имеет целью осуществление передвижени его при помощи установки на тележке, несущем все устройство. Согласно изобретению компрессор предназначен дл питани сжатым воздухом приборов дл бурени и отбойки, работающих как в подземных услови х, так и на поверхности.The present invention relates to an air-cooled, portable .rotachment reciprocating compressor designed to be moved by mounting on a cart carrying the entire device. According to the invention, the compressor is intended to supply compressed air for drilling and blasting devices operating both in subsurface conditions and on the surface.

На чертеже фиг. 1 изображает вершкальный разрез компрессора, фиг. 2- горизонтальный разрез его; фиг. 3-вид :боку на компрессор, установленный на гележке, с показанием некоторых частей ;го в разрезе, фиг. 4-вид сверху, частью разрезе, фиг. 5-внешний вид на комjpeccop сзади.In FIG. 1 shows a vertical section through a compressor; FIG. 2- horizontal section of it; FIG. 3-side view: on the side of the compressor, mounted on the gel, with indication of some parts; sectional, FIG. 4 is a top view, part of the section, FIG. 5-exterior view of the rear com.

Ну тележке (фиг. 3-5) установлены: юмпрессор, электромотор 46, служащий 1л вращени компрессора, и резервуар 43 д сжатого газа. Дл закреплени комрессора на раме тележки установлен аркас 35 с крышей 36, снабженной стааном 37, в котором неподвижно закрелена опорна установочна труба 15 )кг. 1), служаща направл ющей опорой :его компрессора; нижн часть этойWell, the cart (Fig. 3-5) is installed: a yumpressor, an electric motor 46, which serves 1 l of compressor rotation, and a tank 43 of compressed gas. In order to fasten the compressor on the frame of the trolley, an arkacea 35 with a roof 36 is fitted with a staan 37 in which the support installation pipe 15) kg is fixedly fixed. 1) serving as a guide support for: its compressor; bottom part of this

трубы соединена с картером 1, снабженным бронзовой втулкой. Нижн опорна п та If прикреплена ко дну каркаса тележки и несет шариковый подшипник прикрепленный к ней крышкой 18. К опорной трубе 15 прикреплен эксцентриковый диск 5, служащий направл ющей опорой при движении поршневых шатунов 4, св занных с ним при помощи соединительных колец б и крышки 7. Основой креплени принудительно вращаемых частей компрессора служит картер 1, который несет цилиндрь 2 и коническую шестерню 9, сцепленную с конической шестерней 19 вала электромотора . На картере прикреплен вентил тор 10, служащий дл засасывани атмосферного воздуха и подачи его в цилиндры через окна в крышке 8, снабженные лопаст ми 28 и далее через поршнезые клапаны, состо щие из диска 22 с накладкой 23 из пароупорной резины и отжимной пружины 24, соединенных крышкою 25; из цилиндров сжатый воздух направл етс через шаровые нагнетательные клапаны 11 по трубкам 12 и по каналам нижней йасти картера в проход щую внутри опорной трубы 15 сборную трубу 14, вход щую в колокол 41 (фиг. 3), укрепленный на крышке каркаса и соединенный трубопроводом 42 с резервуаром 43. Картер 1 прикрепленpipe connected to the crankcase 1, equipped with a bronze bushing. The bottom support plate If is attached to the bottom of the trolley frame and carries a ball bearing attached to it by a lid 18. An eccentric disk 5 is attached to the support tube 15, which serves as a guide when the piston rods 4 connected with it are connected with connecting rings b and a lid 7. The basis for fastening the forcibly rotating parts of the compressor is the crankcase 1, which bears the cylinder 2 and the bevel gear 9, coupled to the bevel gear 19 of the motor shaft. A fan 10 is attached to the crankcase, which serves to suck atmospheric air and feed it to the cylinders through the windows in the lid 8, fitted with blades 28 and then through piston valves consisting of a disk 22 with a lining 23 of vapor-proof rubber and a release spring 24 connected lid 25; From the cylinders, compressed air is directed through ball injection valves 11 through pipes 12 and through channels of the lower spine of the crankcase into a collection pipe 14 passing inside the supporting pipe 15, entering the bell 41 (Fig. 3), fixed to the frame cover and connected by pipeline 42 with tank 43. Carter 1 is attached

к опорному диску 13, который при вращении картера катитс по роликам 38 (фиг. 3 и 4) установленным на раме тележки . Засасываемый вентил тором 10 воздух пропускаетс предварительно через фильтр 38, установленный на крышке 36 каркаса. На тележке кроме того установлены все необходимые дл обслуживани компрессора приборы: смазочна помпа 49, бак 51 дл масла, фильтр 50 дл масла, пусковой прибор 47 к мотору, щик 48 дл инструмента и т. п. Во врем работы компрессора картер с цилиндрами вращаетс по часовой стрелке, а вентил тор в то же врем всасывает из фильтра атмосферный воздух и нагнетает его в резервуар, образующийс между телом шестерни 9 и крышкой 8; одновременно лопасти 28 в свою очередь, нагнетают воздух в картер, откуда он через поршневые клапаны поступает в цилиндры, открыва эти клапаны в то врем , когда поршень, вытеснив сжатый им же воздух, идет на всасывание (фиг. 2); картер, продолжа вращатьс ведет за собою поршень, который оп ть сжимает в цилиндре новую порцию воздуха и, дойд до своего крайнего положени , выталкивает сжатый воздух через шариковый клапан 11 в трубу 12, откуда через канал в картере воздух входит в отводную трубу 14 и далее через колпак 41 по трубе 42 поступает в сборник 43, а оттуда отводитс к месту работы.to the supporting disc 13, which, when the crankcase rotates, rolls along rollers 38 (FIGS. 3 and 4) mounted on the frame of the trolley. The air sucked in by the fan 10 is preliminarily passed through a filter 38 mounted on the frame cover 36. The trolley also has all the necessary equipment for servicing the compressor: a lubricating pump 49, an oil tank 51, an oil filter 50, a starting device 47 to the motor, a tool box 48, etc. During the compressor operation, the crankcase with cylinders rotates clockwise, and at the same time the fan draws atmospheric air from the filter and injects it into a reservoir formed between the gear body 9 and the cover 8; at the same time, the blades 28, in turn, inject air into the crankcase, from where it flows through the piston valves into the cylinders, opening these valves while the piston, displacing the compressed air itself, goes to the suction (Fig. 2); the crankcase, continuing to rotate, leads the piston behind itself, which again compresses the new portion of air in the cylinder and, reaching its extreme position, pushes the compressed air through the ball valve 11 into the pipe 12, from where the air enters the discharge pipe 14 and then through the channel in the crankcase through the cap 41 through the pipe 42 enters the collection 43, and from there it is diverted to the place of work.

Предмет патента.The subject of the patent.

Передвижной ротативный поршневой компрессор с воздушным охлаждением, характеризующийс совокупным применением: а) вращаемого электромотором картера 1 (фиг. 1) с прикрепленными к нему цилиндрами 2, опорным диском 13 и сборной дл сжатого газа трубой 14, вставленной в неподвижную, прикрепленную к стакану 37 каркаса 35-36 (фиг. 3) опорную трубу 15 с неподвижно установленным на ней эксцентриковым диском 5, охваченным подвижными ко)ьцами б, образующими одно целое с шатунами 4 дл поршней 3 (фиг. 1 и 2); б) прикрепленного к картеру вентил тора 10 (фиг. 1), предназначенного дл всасывани наружного воздуха в резервуар, образованный телом шестерни 9 и крышкой 8 картера, имеющей окна, снабженные лопаст ми 28, служащими дл нагнетани в картер воздуха , поступающего далее через клапаны и цилиндры, соединенные трубами 12 с каналами в картере, направл ющими воздух в сборную трубу 14; в) установленного на тележке электромотора 46 (фиг. 1 и 3), вал 19 которого несет на конце шестерню, сцепленную с шестерней 9 картера, и г), тележки дл установки и перевозки компрессора, состо щей из рамы со стойками дл укреплени компрессора, каркаса 35 и площадки под электромотор, на каковой раме установлены соприкасающиес с опорным диском 13 картера ролики 38, фильтр 39 и колокол 41 дл сжатого газа, снабженный отводной трубой ,42 к сборнику 43 (фиг. 3-5).Air-cooled rotative rotary reciprocating compressor, characterized by cumulative use: a) crankcase 1 rotated by an electric motor (Fig. 1) with cylinders 2 attached to it, bearing disc 13 and assembly for compressed gas by tube 14 inserted into a fixed frame attached to the glass 37 of the frame 35-36 (FIG. 3) the support tube 15 with an eccentric disk 5 fixedly mounted on it, enclosed by movable arms forming one whole with the connecting rods 4 for pistons 3 (FIGS. 1 and 2); b) a fan 10 attached to the crankcase (fig. 1) for sucking external air into a reservoir formed by a gear body 9 and a crankcase cover 8 having windows equipped with blades 28 serving to pump air into the crankcase further through valves and cylinders connected by pipes 12 to channels in the crankcase, which direct air to the collection pipe 14; c) an electric motor 46 (fig. 1 and 3) mounted on the trolley, whose shaft 19 carries a gear connected to the crank gear 9 and d), a trolley for mounting and transporting a compressor consisting of a frame with racks for strengthening the compressor, the frame 35 and the platform for the electric motor, on which frame the rollers 38 in contact with the supporting disk 13 of the crankcase, the filter 39 and the bell 41 for compressed gas, equipped with a branch pipe, 42 to the collector 43 (Fig. 3-5) are installed.

сЬ 1 г; I.cb 1 g; I.

ф:/|пЗ.f: / | pz.

фипЭphipe