1 Изобретение относитс к уплотни- тельной технике и может быть использовано во всех отрасл х народного хоз йства дл герметизации вращающих с валов при передаче движени в газовые или жидкостные среды с перепадом давлени . Целью изобретени вл етс повьше ние надежности и долговечности уплот нени путем создани равномерного уплотн емого зазора и уменьшени потерь на трение. На фиг.1 схематично изображено уплотнение; на фиг.2 - вид А на фиг, Магнитожидкостное уплотнение содержит магнитный узел в виде посто н ного магнита 1 с полюсными наконечни ками 2 и 3, установленный в неферромагнитном корпусе А, магиитопровод, выполненный в виде колец 5 и 6, охватывающих торцовые поверхности магнитного узла и ферромагнитный вал 7 магнитную жидкость 8 в уплотн емых зазорах 8 , 8д и торцовых зазорахмикрощел х между магнитным узлом и кольцами 5 и 6, Каждое кольцо 5 и 6 снабжено трем подшипниками 9 качени , расположенными под углом 120°. Через указанны подшипники 9 кольца 5 и 6 контактируют с валом 7, обеспечива равномер ные по длине окружности зазоры о и Sj, Каждый подпгапник 9 установлен на оси 10, один конец которой размещен в кольце 5(6), а другой - в.крып ке 11, установленной и закрепленной на кольце 5(б). Дл создани неравномерного магнитного пол в зоне зазоров 5, и 2 на кольцах 5 и 6 выполнены кольцевые канавки. Дл создани неравномерного пол в зоне торцовых зазоров-микрощелей между магнитным узлом и кольцами 5 и 6 кольцевые канавки выполнены на торцовых поверхност х полюсных наконечников 2 и 3. Возможна конструкци уплотнени , в которой каждое кольцо 5(6) может быть снабжено четырьм и более подшипниками 9 качени . Возможна также конструкци уплотнени , в которой подшипники качени могут быть установлены в подвижных относительно колец кронштейнах, позвол ю(цих регулировать равномер-. ность радиального зазора между кольцами 5 (б) и валом 7. 03 Посто нный магнит 1 с полюсными наконечниками 2 и 3, кольца 5 и 6, вал 7 и магнитна жидкость 8 в уплотн емых зазорах образуют замкнутую магнитную цепь, соответствующую потоку Ф (фиг. 1) . При прохождении потока Ф через торцовые зазоры-микрощели между магнитным узлом и кольцами 5 и 6 возникает осевое усилие прит жени , под действием которого кольца 5 и 6 прит гиваютс и залипают на магнитном узле. При установке уплотнени на вал 7 и вращении вала кольца 5 и 6 самоустанавливаютс на магнитном поле, перемеща сь в радиальном направлении относительно последнего. В дальнейшем магнитный узел и кольца 5 и 6 представл ют собой единое целое. Однако в случае радиального биени вала 7 кольца 5 и 6 имеют возможность радиального перемещени отно- сительно магнитного узла на величину биени вала. При этом усилие сдвига Р, необходимое дл радиального перемещени колец 5 и 6 относительно магнитного узла, может быть определено из следующего выражени Р f .Q, где f - коэффициент трени скольжени пары сталь по стали (материалы полюсных наконечников 2, 3 и колец 5, 6) при смазке контактирующих поверхностей магнитной жидкостью 8. Q - осевое усилие прит жени колец 5 и 6 к магнитному узлу. Магнитна сила, возникающа в ре зультате взаимодействи магнитной жидкости 8 с полем посто нного магнита 1, преп тствует вытеканию жидкости 8 под действием перепада давлени из торцовых зазоров-микрощелей между магнитным узлом и кольцами 5 и 6, а также зазоров 8 и $2 . Величина этой силы завлсит от магнитных характеристик жидкости 8, индукции в упом нутых зазорах и пропорциональна неравномерности магнитного пол в зоне этих зазоров. В уплотнении исключаетс вращение колец 5 и 6 относительно магнитного узла, что уменьшает собственные потери на трение в уплотнении, так как потери в нем определ ютс практически только трением в магнитной жидкости в зазорах о, и о.
Так как длина зазоров S, и S с помощью подшипникрэ качени 9 обеспечиваетс равномерной по длине окру гности колец 5, 6 и вала 7, то магнит-j ныв силы одностороннего прит жени колец 5 и 6 к валу 7 практически отсутствуют .
видА
//
Фиг. Z