SU1198216A1 - Механизированна крепь сопр жени дл пластов крутого падени - Google Patents

Abstract

МЕХАНИЗИРОВАННАЯ КРЕПЬ СОПРЯЖЕНИЯ ДНЯ ПЛАСТОВ КРУТОГО ПАДЕНИЯ, включающа  лавную и штрековые секции , которые содержат шарнирно соединенные между собой верхн ки, лавные и штрековые траверсы, св занные с основани ми гидростойками, балку, . шарнирно соединенную с основани ми, и наклонные гидроцилиндры, отличающа с  тем, что, с целью повышени  надежности поддержани  кровли в зоне сопр жени  штрека с лавой, балка вьшолнена телескопической и св зана наклонными гидроци- линдрами, установленными вдоль про .дольной оси крепи, с соответствующей лавной траверсой посредством , осей, параллельных ос м шарниров верхн ков, при этом шарниры верхн - ков и лавна  траверса расположены (/) по разные стороны от плоскости, проход щей через телескопическую балку и гидростойки.

Description

Изобретение относитс  к горному делу, а именно к механизированным креп м сопр жени  лавы с вентил ционным штреком при отработке крутопадающих пластов.

Цель изобретени  - повышение надежности поддержани  кровли в зоне сопр жени  штрека с лавой.

На фиг. представлена крепь сопр жени , общий вид; на фиг, 2 - разрез -А-А на фиг,1; на фиг. 3 - разрез Б-В на фиг.1.

Крепь сопр жени  состоит из штрековой 1 и лавной 2 секций, верхн ки которых соединены шарнирами 3, Штрекова  секци  включает верхн ки 4 и 5. Крайние верхн ки 4 соединены с траверсами 6, опираютс  посредством гидростоек 7 на основани  8. Срение верхн ки 5, св занные с траверсой 9, опираютс  посредством гидро- стоек 10 на основани  11. Последн   штрекова  траверса 12 через гидро- стойки 13 опираетс  на основани  14, которые посредством осей 15 соединены между собой телескопической балкой 16. Оси 5 перпендикул рны ос м шарниров 3 верхн ков 4 и 5.. На телескопической балке 16 посредством осей 17, параллельных ос м шарниров 3 верхн ков 4 и 5, установлены наклонные гидроцилиндры 18. Таким образом, последн   штрекова  траверса 12, гидростойки 13, телескопическа  балка 16 образуют силовой многозвенник, распертый по контуру штрека, Лавна  секци  2 содержит верхн ки 19 и 20.

В лавной секции 2 верхн ки 19 соединены с траверсой 21. Верхн ки 2 соединены с лавной траверсой 22, котора  соединена посредством осей 17, параллельных ос м шарниров 3 верхн ков, наклонными гидро- цилиндрами 18 с телескопической балкой 16. Траверса 21 опираетс  через гидростойку 23 на основа- ,ние 24, расположенное на почве пласта

Таким образом, силовой мкогозвен- ник, распертый по контуру штрека и св занный силовыми наклонными гидроцилиндрами 18 с траверсой 22, удерживает через верхн ки лавной секции надлавный целик и предотвращает сползание крепи в лаву. Боковые стороны штрека перекрыты боковыми направл ю- 1ДИМИ крепи сопр жени , при этом боко

вые направл юш 1е 25 и 26 штрековой секции шарнирно соединены соответственно с боковыми нaпpaвл юш ми 27 и 28 лавной секции. Оси этих шарниров расположены горизонтально в одной плоскости с шарнирами верхн ков . Со стороны лавы лавна  секци  имеет перекрытие 29, шарнирно. прикрепленное к ближнему к лаве верхн ку 19, и поддерживаетс  двум  гидростойками 30, которые расположены по разные стороны от гидростойки 23 и опираютс  на основание 24. Рабочее пространство крепи сопр жени  от завала защищено щитом 31, прикрепленным к верхн кам 19 лавной секции.

Дл  обеспечени  передвижки крепи сопр жени  крепь имеет две системы: опережающую и отстающую. Передвижка крепи сопр жени  осуществл етс  домкратами 32, расположенными между траверсами 6 и 9 штрековой секции 1.

К опережающей системе, передвигающейс  первой, относ тс  траверсы штрековой секции, св занные с ним верхн ки 4, гидростойки 7, основани  8, траверсы 2i лавной секции, св занные с ними верхн ки 19, гидростойка 23, опирающа с  на основание 24, гидростойки 30 с перекрытием 29 и щит 31. К кожухам гидростоек 7 и 23 опережающей системы прикреплены боковые направл ющие 25 и 27. К отстающей системе, передвигающейс  после опережающей, принадлежат траверсы 9 и 12 штрековой секции , св занные с ними верхн ки 5, гидростойки 10 и 13, основани  11 и 14, телескопическа  балка 16, св занна  с основани ми 14, опорна  траверса 22 лавной секции с верхн - ками 20 и наклонными силовыми гидроцилиндрами 18, опирающимис  на телескопическую балку 16, К кожухам гид- ростоек 0 и 13 отстающей системыприкреплены боковые направл ющие 26 и 28.

Крепь сопр жени  работает следующим образом.

При работе по добыче комплекса или агрегата, с которым примен етс  данна  крепь сопр жени , в распоре наход тс  опережающа  и отстающа  системы крепи сопр жени .

При передвижении крепи сопр жени  снимаетс  распор с гидростоек 7, 23 и 30 опережающей системы. 3 Верхн ки 4 и 19 опускаютс  на тра версы 9 и 12 распертой отстающей сис темы, а также на опорную траверсу 22 Основани  8 и 24 приподнимаютс  над почвой штрека и лавы. Включаютс  домкраты 32 передвижки , которые сокраща сь, передвигают опережающую систему вперед по штр ку на шаг передвижки. При передвижке опережающей системы отстающа  система находитс  в распоре. Надлавный целик при этом надежно удерживаетс  верхн ками 20 через опорную траверсу 22 и наклон-ные силовые гидроцилиндры 18, опираю 1ДИМИСЯ на телескопическую балку 16,  вл ющуюс  звеном силового многозвен ника, распертого по контуру штрека. Таким образом, горное давление надлавного целика воспринимаетс - наклонными силовыьи гидроцилиндрами и силовым многозвенником, наход щимс  по штреку впереди лавы. Расположение шарниров верхн ков и опорной лав кой траверсы по разные стороны от силового многозвенника дает возможность закрепить силовой многозвенник в штреке и передать часть нагрузки от верхн ков лавной секции на кровлю штрека посредством участка верхн ка от многозвенника до шарниров верхн ков . Параллельность осей шарниров верхн ков ос м наклонных силовых гид роцилиндров дает возможность верх- н кам лавной секции при повьшении

k 15 J6

ГЗ

25

26

фиг 2 6 нагрузки на них и срабатывании клапанов наклонных гидроцилиндров наклон тьс  в сторону завала, что способствует снижению давлени  на них и облегчает услови  передвижки. При этом верхн ки 20 отстающей системы выступают в завал на шаг передвижки , дополнительно -защища  опережающую систему от обрушени  надлавного целика. После окончани  передвижки опережающей системы распираютс  гццростойки траверс штрековой и лавной секций и стойки перекрыти , Передвижка отстающей системы производитс  после сн ти  распора с гидростоек 10 и 13 этой системы и наклонных силовых гидроцилинд-- ров 18. Перед передвижкой отстающей системы может быть сн та с распора (сокращена) телескопическа  балка что способствует отрыву направл ющих от бортов штрека и облегчает услови  передвижки. При этом верхн ки 5 и 20 отстающей системы ложатс  на распертые траверсы 6 и 21, основани  II и 14 и телескопическа  балка 16 вьшешиваютс . над почвой. Передвижка отстающей системы произ- водитс  при раздвижке домкратов 32. После окончани  передвижки и распора гидростоек 10 и 13, наклонных силовых гидроцилиндров 18 и телескопической балки 16 крепь сопр жени  занимает первоначальное положение.

фигЗ

Claims (1)

1. МЕХАНИЗИРОВАННАЯ КРЕПЬ СОПРЯЖЕНИЯ ДЛЯ ПЛАСТОВ КРУТОГО ПАДЕНИЯ, включающая лавную и штрековые секции, которые содержат шарнирно соеди-

   Фиг 1 ненные между собой верхняки, лавные и штрековые траверсы, связанные с основаниями гидростойками, балку, шарнирно соединенную с основаниями, и наклонные гидроцилиндры, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности поддержания кровли в зоне сопряжения штрека с лавой, балка выполнена телескопической и связана наклонными гидроци— линдрами, установленными вдоль продольной оси крепи, с соответствующей лавной траверсой посредством , осей, параллельных осям шарниров верхняков, при этом шарниры верхня- й ков и лавная траверса расположены по разные стороны от плоскости, проходящей через телескопическую балку и гидростойки.