SU1196174A1 - Способ изготовлени прот жки - Google Patents

Abstract

СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ПРОТЯЖКИ , включающей переднюю и заднюю направл ющие и расположенные между ними режущую и калибрующую части с выполненными на них режущими и калибрующими зубь ми, отличающийс  тем, что, с целью расширени  технологических возможностей, зубь  режущей части выполн ют одинаковой высоты, а калибрующую часть и заднюю направл ющую - с обратной конусностью, при этом в прот жке на рассто нии от хвостовика до начала режущей части вьтолн ют открытый паз, в который ввод т клин, причем величина угла обратной конусности равна тангенсу угла клина, а величину угла клина определ ют из соотношени  л 2а /5 arctg где р - угол клина, град, а - величина подъема на зуб проkn т жки, мм; t - шаг зубьев прот жки, мм. СО 9) ii

Description

Изобретение относитс  к металлообработке и может быть использовано при прот гивании некруглых отверстий

Цель изобретени  - расширение технологических возможностей за счет возможности создани  прот жки дл  прот гивани  некругльк отверстий из прот жки дл  прот гивани  круглых отверстий.

На фиг. 1 показана прот жка, обпщй вид, на фиг; 2 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - сечеНие Б-Б на фиг. 1.

Прот жка состоит из режущей 1 и калибрующей 2 частей с выполненными на них соответственно режущими 3 и калибрующими 4 зубь ми и передней 5 и задней 6 направл ющих. С торца

задней направл ющей 6 н  всю длину калибрующей 2 и режущей 1 частей выполнен открытьй паз 7, в который установлен клин 8 и закреплен винтом 9.

Прот жку изготавливают следующим

образом.

Режущие зубь  3 выполн ют без подъема на зуб, а калибрующую часть 2 и заднюю направл ющую 6 выполн ют с обратной конусностью. При этом режущие 3 и калибрующие 4 зубь  имеют радиусную форму и затачиваютс на круглошлифовальном станке. Затем в прот жке прорезают продольньш открытый паз 7, в который ввод т клин 8, и фиксируют последний винтом 9.

Claims (1)

1. СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ПРОТЯЖКИ, включающей переднюю и заднюю направляющие и расположенные между ними режущую и калибрующую части с выполненными на них режущими и калибрующими зубьями, отличающий с я тем, что, с целью расширения технологических возможностей, зубья режущей части выполняют одинаковой высоты, а калибрующую часть и заднюю направляющую - с обратной конусностью, при этом в протяжке на расстоянии от хвостовика до начала режущей части выполняют открытый паз, в который вводят клин, причем величина угла обратной конусности равна тангенсу угла клина, а величину угла клина определяют из соотношения а 2а р= arctg ~ где р - угол клина, град;

   а - величина подъема на зуб протяжки, мм;

   t - шаг зубьев протяжки, мм.

   А

   I*^-

   Il-.-.1¾¾

   Фиг.1 β