SU1193206A1 - Льдоскалывающее устройство - Google Patents

Abstract

ЛЬДОСКАЛЫВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО., содержащее отвал со сквозными отверсти ми в рабочей поверхности, закрепленные в корпусах с тьшьной стороны отвала вибраторы, волноводы которых размещены в отверсти х и расположены перед рабочей поверхностью . отвала, элементы подвески отвала., имеющие гидроцилиндр и шаровой шарнир , присоедин емые к базовой машине, отличающе. ее.   тем, что, с целью повьш1ени  эффективности пу- . тем снижени  энергоемкости и улучшени  качества очистки дорожного покрыти , корпус каждого вибратора соединен с втулкой, котора  жестко закреплена на отвале соосно отверсти м, центры которых расположены от краев отвала на рассто нии, кратном половине длины волны возбуждаемых вибратором иэгибных колебаний отвала как в продольном, так и в поперечном направлени х, при этом шаровой шарнир и гидроцилиндр подвески присоеО ) динены к корпусу вибратора в узловых сечени х его продольных колебаС ний, частота которыхравна частоте собственных колебаний отвала. :о S9 fue.

Description

J Изобретение относитс  к машинам дл  удалени  снежно-лед ных образований с асфальто- и цементобетонных покрытий автодорог и аэродромов. Цель изобретени  - повышение эффективности путем снижени  энергоемкости и yJJyчшeни  качества очистки дорожного покрыти . На фиг. 1 показано устройство, вид сбоку; на фиг. 2 -.расположение продольной изгибной волны, возникаю щей в отвале} на фиг. 3 - расположе ние поперечной изгибной волны, возникшощей в отвале; на фиг. 4 - .вибратор и расположение волны его коле баниГ. vlij/i.ociva.ibJD.aomee устройство содер жит отвал 1 со сквозными отверсти ми 2. выполненными в его рабочей поверхности. С тьшьной стороны отва ла 1 в корпусах 3 установлены магни тострикционные вибраторы 4 с волнов дами 5, пропущенньЫи через отверсти  2 и расположенными перед рабочей поверхностью отвала 1. Центры отвер тий 2 расположены от краев отвала на рассто нии, кратном половине длины волны возбуждаемых в нем вибратором 4 изгибных колебаний как в продольной, так и в поперечной плоскост х (фиг. 2 и 3). К oтJвaлy 1 жестко присоединена втулка 6, а с ней жестко св зан корпус 3 вибратора 4. Гидроцилиндр 7 и шаровой шарнир 8 присоединены к корпусу в узловых сечени х продольного колебани  вибратора 4 (фиг. 4), частота колебаний которого равна частоте собствен ных колебаний отвала 1. Устройство работает следующим образом. При движении базовой машины опускаетс  отвал 1 до его соприкосновени  и соприкосновени  конца волновода 5 с поверхностью дорожного покрыти . Затем включаютс  магнитострик щонные вибраторы 4, в которых устадавливаетс  сто ча  волна 9 продольных колебаний (фиг. 4), характеризующа с  наличием узлов и пучностей. Поскольку площадь поперечного сечени  волновода 5 по длине переменна, 062 несимметричность его относительно узлового сечение 10 приводит к колебательному смещению его центра масс с частотой, равной частоте продольных колебаний вибратора 4. Эти смещени , воздейству  через втулки 6, вызывают изгибные колебани  отвала 1 в продольном (фиг. 2). и поперечном (фиг. 3) направлени х. В результате в нем устанавливаютс  сто чие эолны 11 и 12 изгибных колебаний с пучност ми в местах креплени  волноводов 5. Периодические смещени  втулок 6, колеблющихс  вместе с отвалом 1, вызывают периодические удлинени  и укорочени .корпусов 3 вибраторов 4. Вследствие этого в корпусах 3 вибраторов :4 устанавливаетс  сто ча  волна 13 продольных колебаний, характеризующа с  наличием пучности в сечении переднего его торца и узла в сечении заднего торца. Длина корпуса 3 и его продольна  жесткость выбираютс  таким образом, чтобы между торцовыми сечени ми последнего укладывалось не менее трех четвертей длины волны его продольных колебаний 13. Это необходимо дл  того, чтобы между торцовыми сечени ми корпуса 3 бьш как минимум один узел, необ.ходимьш дл  креплени  гидроцилиндра 7 подъема и опускани  отвала. Благодар  такому кpeплeIiию колебани  не передаютс  на базовую маишну. Высокочастотные колебани  волноводов 5, соприкасающихс  со слоем льда 14, разупрочн ют и разрушают последний, а оставша с  часть сло , ослабленного акустическим воздействием, удал етс  колеблющимс  отвалом 1. Жесткости и геометрические размеры всех колеблющихс  систем устройства coi- ласовьшаютс  с частотой продольных колебаний вибратора 4 из услови  получени  резонанса на каждом из них. Это приводит к значительному уменьшению потерь энергии в льдоскалыва-ющем устройстве и увеличению амплитуд смещений режущей кромки отвала 1 и волноводов 5, что позвол ет увеличить скорость передвижени  базовой машины.

12

Claims (1)

1. ЛЬДОСКАЛЫВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО., содержащее отвал со сквозными отверстиями в рабочей поверхности, закрепленные в корпусах с тыльной стороны отвала вибраторы, волноводы которых размещены в отверстиях й расположены перец рабочей поверхностью отвала, элементы подвески отвала., рытия, корпус каждого вибратора соединен с втулкой, которая жёстко закреплена на отвале соосно отверстиям, центры которых расположены от краев отвала на расстоянии, кратном половине длины волны возбуждаемых вибратором изгибных колебаний отвала как в продольном, так и в поперечном направлениях, при этом шаровой шарнир и гидроцилиндр подвески присоединены к корпусу вибратора в узловых сечениях его продольных колебаний, частота которых’равна частоте собственных колебаний отвала.