SU1191378A1 - Cross-piece for timber - Google Patents
Cross-piece for timber Download PDFInfo
- Publication number
- SU1191378A1 SU1191378A1 SU843743490A SU3743490A SU1191378A1 SU 1191378 A1 SU1191378 A1 SU 1191378A1 SU 843743490 A SU843743490 A SU 843743490A SU 3743490 A SU3743490 A SU 3743490A SU 1191378 A1 SU1191378 A1 SU 1191378A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- rollers
- traverse
- timber
- longitudinal guides
- supports
- Prior art date
Links
Abstract
1. ТРАВЕРСА ДЛЯ ЛЕСОМАТЕРИАЛОВ , включающа балку с седловидной несущей поверхностью, св занную с катками , перемещающимис по продольным направл ющим, и приспособление дл креплени балки к т говому органу, отличающа с тем, что, с целью повыщени надежности и долговечности, балка св зана с катками посредством упругих элементов, имеющих опоры, размещенные с зазором относительно продольных направл ющих. 2. Траверса по п. 1, отличающа с тем, что опоры выполнены в виде роликов.1. TRAILERS FOR FOREST MATERIALS, including a beam with a saddle-shaped bearing surface associated with rollers moving along longitudinal guides, and a device for attaching the beam to the traction body, characterized in that, in order to increase reliability and durability, the beam is connected with rollers by means of elastic elements having supports arranged with a gap relative to the longitudinal guides. 2. A traverse according to claim 1, characterized in that the supports are made in the form of rollers.
Description
Фае.1 /////А(///////АPhae.1 ///// A (/////// A
Изобретение относитс к транспортному машиностроению и может быть использовано дл транспортировки лесоматериалов на предпри ти х лесной и деревообрабатывающей промышленности.The invention relates to the transport machinery industry and can be used for the transportation of timber in enterprises of the forest and woodworking industry.
Цель .изобретени - повышение надежности и долговечности траверсы.The purpose of the invention is to increase the reliability and durability of the traverse.
На фиг. 1 изображена траверса дл лесоматериалов, разрез по оси; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1, вид траверсы с двум опорными катками; на фиг. 3 - то же, исполнение траверсы на четырех опорных катках; на фиг. 4 - то же, исполнение траверсы на четырех опорных катках и с дополнительной опорой в виде катка.FIG. 1 shows a traverse for timber, a section along the axis; in fig. 2 shows section A-A in FIG. 1, type of traverse with two road wheels; in fig. 3 - the same, the execution of the traverse on the four support rollers; in fig. 4 - the same, traverse design on four track rollers and with additional support in the form of a skating rink.
Траверса дл лесоматериалов содержит балку 1 с несущей поверхностью в виде седла 2, приспособление дл креплени балки 1 к т говому органу конвейера, состо щее из стрем нок 3, катки 4, установленные посредством упругих элементов, например рессор 5 на консол х балки 1 на ос х 6, свободные концы которых жестко смонтированы в верхней части рессоры 5. Нижн часть рессор 5 вл етс опорами 7 и 8 скольжени или качени .The timber traverse includes a beam 1 with a bearing surface in the form of a saddle 2, a device for fastening beam 1 to a conveyor body consisting of stirrups 3, rollers 4 mounted by means of elastic elements, for example springs 5 on brackets of beam 1 on the axis x 6, the free ends of which are rigidly mounted in the upper part of the spring 5. The lower part of the springs 5 are supports 7 and 8 of sliding or rolling.
Траверса работает следующим образом.Traverse works as follows.
Лесоматериалы (сортименты, бревна) подаютс каким-либо поштучным питателем на седла 2 траверс, которые перемещаютс посредством т гового органа вдоль фронта складировани по двум продольным направл ющим на катках 4. После подачи команды на сброс лесоматериала в соответствующий накопитель срабатывает сбрасывающий механизм, который воздействует на сортимент, наход щийс на траверсе, и опрокидывает его в лесонакопитель. При загрузке траверс происходит соударение сортимента с седлом 2 и возникающа при этом сила воздействует на балку 1, котора перемещаетс в направлении удара за счет деформации рессор 5. Есл.и сила удараTimber materials (assortments, logs) are supplied by a single piece feeder to saddles 2 traverses, which are moved by means of a traction body along the storage front along two longitudinal guides on rollers 4. After the command to dump the timber into the corresponding accumulator is triggered, a dropping mechanism operates, which acts on the assortment, which is on the traverse, and overturns it in the forest storage facility. When the traverse is loaded, the assortment collides with the saddle 2 and the force arising in this case acts on the beam 1, which moves in the direction of the impact due to the deformation of the springs 5. Esl.
не превышает жесткость рессор 5, то она гаситс рессорами, а если превышает - то посредством взаимодействи дополнительных опор 7 скольжени (или качени 8) с опорной поверхностью (т. е. продольными направл ющими). Во врем перемещени траверсы с крупномерным лесоматериалом рессоры 5 прогибаютс и дополнительные опоры 7 (или 8) взаимодействуют с продольными направл ющими, тем самым снимают чрезмерную нагрузку (нагрузку, при которой происходит быстрое изнашивание катков) с катков. После сброски лесоматериала в лесонакопитель рессоры 5 занимают первоначальную форму и вывод т дополнительные опоры из взаимодействи с направл ющими , так как они создают дополнительное сопротивление перемещению траверсы по направл ющим. Во врем транспортировки траверсой некрупномерных лесоматериалов рессоры гас т динамические нагрузки, возникающие при копирова-нии катками рельефа поверхности направл ющих (кривизну выступов и впадин, а также попадающиес преп тстви в виде щепы, коры, опилок, грунта и т.д.), тем самым предохран траверсу и т говый орган от усталостного повреждени .does not exceed the stiffness of the springs 5, then it is damped by the springs, and if it exceeds, by the interaction of additional supports 7 of the slide (or rolling 8) with the support surface (i.e., the longitudinal guides). During the movement, the traverse with large-sized timber of the spring 5 bends and the additional supports 7 (or 8) interact with the longitudinal guides, thereby removing the excessive load (load at which the rollers quickly wear) from the rollers. After dumping the timber into the timber accumulator, springs 5 occupy the original shape and remove additional supports from the interaction with the guides, since they create additional resistance to the movement of the traverse along the guides. During the transportation of the traverse non-cumbersome spring timber, the dynamic loads that occur when the rollers copy the surface of the guides (the curvature of the projections and cavities, as well as the obstacles in the form of chips, bark, sawdust, soil, etc.) the traverse body itself is prevented from fatigue damage.
Кроме того, при использовании траверс с четырьм опорными катками (фиг. 3) рессоры обеспечивают независимое перемещение катков 4 в вертикальном положенииIn addition, when using traverse with four support rollers (Fig. 3), the springs provide independent movement of the rollers 4 in a vertical position
0 (за счет упругости рессор), что исключает перекос траверсы, самопроизвольный сброс лесоматериала и обеспечивает равномерное распределение нагрузки между всеми катками 4.0 (due to the elasticity of the springs), which eliminates the traverse bias, spontaneous dumping of timber and ensures a uniform distribution of the load between all rollers 4.
Дл уменьшени сопротивлени , создаваемого дополнительной опорой 7 скольжени при перемещении траверсы крупномер . ных лесоматериалов, она может быть оборудована опорой качени - роликами 8 (фиг. 4).To reduce the resistance created by the additional sliding support 7 when moving the crossbeam. timber, it can be equipped with a support roller - rollers 8 (Fig. 4).
/} -/4/} -/four
6 77/77//y///// ////////////////////y//////6 77/77 // y ///// ////////////////// // y //////
rr
A -AA -A
иг. ig.
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU843743490A SU1191378A1 (en) | 1984-05-23 | 1984-05-23 | Cross-piece for timber |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU843743490A SU1191378A1 (en) | 1984-05-23 | 1984-05-23 | Cross-piece for timber |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1191378A1 true SU1191378A1 (en) | 1985-11-15 |
Family
ID=21120094
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU843743490A SU1191378A1 (en) | 1984-05-23 | 1984-05-23 | Cross-piece for timber |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1191378A1 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4801002A (en) * | 1986-02-17 | 1989-01-31 | Gatterlinck GmbH & Co. KG | Conveying apparatus for tree trunks |
US5285884A (en) * | 1990-12-22 | 1994-02-15 | Bernhard Beumer Maschinenfabrik Kg | Tipping conveyor element |
-
1984
- 1984-05-23 SU SU843743490A patent/SU1191378A1/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Авторское свидетельство СССР № 899439, кл. В 65 G 47/38, 1980. Замгалаер Б. Г. и др. Механизаци и автоматизаци работ на лесных складах. М.: Лесна промышленность, 1973, с. 169-161. * |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4801002A (en) * | 1986-02-17 | 1989-01-31 | Gatterlinck GmbH & Co. KG | Conveying apparatus for tree trunks |
US5285884A (en) * | 1990-12-22 | 1994-02-15 | Bernhard Beumer Maschinenfabrik Kg | Tipping conveyor element |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US3508764A (en) | Load restraining system for vehicles | |
US7815404B2 (en) | Liner for cushioning and securing rolled coils and other cylindrical objects in a transverse trough of a railway car | |
SU1191378A1 (en) | Cross-piece for timber | |
US8317441B2 (en) | Liner for cushioning and securing rolled coils and other cylindrical objects in a transverse trough of a railway car | |
US2634932A (en) | Pallet | |
US3203361A (en) | Resiliently suspended transport structure | |
US4000931A (en) | Railway car center plate and auxiliary resilient bearings | |
US3827373A (en) | Articulated railway truck | |
RU2274596C1 (en) | Cross member for timber | |
SU1167126A1 (en) | Longitudinal conveyer | |
SU1652131A1 (en) | Long load transportation vehicle | |
US3665866A (en) | Method and apparatus for handling articles in transit | |
AU737779B2 (en) | Method and apparatus for reducing noise generated by the accumulation of carriers in a conveyor system | |
US696288A (en) | Frame for vehicles. | |
SU1421641A2 (en) | Longitudinal conveyer | |
US2874646A (en) | Railway vehicle suspension | |
US4363578A (en) | Cushioned low profile trailer | |
SU1421624A1 (en) | Longitudinal conveyer | |
RU2199453C2 (en) | Crossmember for timber | |
SU1467008A1 (en) | Crossbeam for handling timber | |
SU1648863A1 (en) | Timber cross-piece | |
GB911852A (en) | Railway wagon for the carriage of heavy objects requiring to be protected against the effects of shocks | |
SU1735161A1 (en) | Cross-arm for timber | |
SU1546381A2 (en) | Cross-piece for timber | |
JPS6015714Y2 (en) | Transport equipment for forestry transport vehicles |