SU1191311A1

SU1191311A1 - Ограждение карданной передачи машины

Info

Publication number: SU1191311A1
Application number: SU843773297A
Authority: SU
Inventors: Эдуард Николаевич Попов; Раиса Никифоровна Попова; Анатолий Кузьмич Завацкий; Сергей Сергеевич Рухадзе
Original assignee: Ростовский научно-исследовательский институт технологии машиностроения
Priority date: 1984-07-19
Filing date: 1984-07-19
Publication date: 1985-11-15

Abstract

ОГРАЖДЕНИЕ КАРДАННОЙ ПЕРЕДАЧИ МАШИНЫ, содержащее охватывающую карданный вал и хвостовик карданной вилки защитную трубу, соединенный с корпусом мащины кожух, размещенный в кольцевой канавке упом нутого хвостовика и внутри защитной трубы пластмассовый подщипник с радиальными выступами , а также узел, св зывающий кожух и защитную трубу, отличающеес тем, что, с целью уменьщени трудоемкости изготовлени , упом нутый узел выполнен в виде ступенчатой цилиндрической пружины с отогнутыми концами, а кожух - в виде втулки, на конце защитной трубы выполнены прорези, а в образованных прорез ми лепестках - отверсти дл размещени упом нутых выступов, при этом цилиндрическа пружина установлена больщей своей ступенью внутри втулки, а меньщей - на защитной трубе и соединена с ними посредством своих отогнутых концов. (Л Г) 00

Description

Изобретение относитс к машиностроению , в частности к конструкции ограждений карданных передач машин.

Цель изобретени - уменьшение трудоемкости изготовлени ограждени .

На чертеже показано ограждение, общий вид.

Ограждение содержит охватывающую карданный вал 1 и хвостовик 2 карданной вилки защитную трубу 3, соединенный с корпусом машины (не показан) кожух 4, размещенный в кольцевой канавке 5 хвостовика 2 и внутри защитной трубы 3 пластмассовый подшипник 6 с радиальными выступами 7, а также узел, св зывающий кожух 4 и защитную трубу 3, при этом упом нутый узел выполнен в виде ступенчатой цилиндрической пружины 8 с отогнутыми концами 9. Кожух 4 выполнен в виде втулки . На конце защитной трубы 3 выполнены

прорези 10, а в образованных прорез ми 10 лепестках 11 - отверсти 12 дл размещени радиальных выступов 7.

Цилиндрическа пружина 8 установлена большей своей ступенью внутри втулки, а меньшей - на защитной трубе 3 и соединена с ними посредством своих отогнутых концов 9.

Выполнение кожуха 4 и упом нутого узла в виде цилиндрической пружины значительно уменьщает трудоемкость изготовлени всега ограждени . Цри работе мащины, т.е. при вращении карданного вала 1, защитна труба 3, цилиндрическа пружина 8

и кожух 4 остаютс неподвижными. Цри техническом обслуживании мащины кожух 4 вместе с цилиндрической пружиной 8 сдвигаетс в сторону защитной трубы, открыва доступ к шарниру св зи карданного вала 1 и хвостовика 2.

Claims

ОГРАЖДЕНИЕ КАРДАННОЙ ПЕРЕДАЧИ МАШИНЫ, содержащее охватывающую карданный вал и хвостовик карданной вилки защитную трубу, соединенный с корпусом машины кожух, размещенный в кольцевой канавке упомянутого

Э. Н. Попов, Р. Н. Попова, хвостовика и внутри защитной трубы пластмассовый подшипник с радиальными выступами, а также узел, связывающий кожух и защитную трубу, отличающееся тем, что, с целью уменьшения трудоемкости изготовления, упомянутый узел выполнен в виде ступенчатой цилиндрической пружины с отогнутыми концами, а кожух — в виде втулки, на конце защитной трубы выполнены прорези, а в образованных прорезями лепестках — отверстия для размещения упомянутых выступов, при этом цилиндрическая пружина установлена большей своей ступенью внутри втулки, а меньшей — на защитной трубе и соединена с ними посредством своих отогнутых концов.

СО

GO