SU1188459A1

SU1188459A1 - Запальна горелка

Info

Publication number: SU1188459A1
Application number: SU843704532A
Authority: SU
Inventors: Василий Васильевич Хорошавцев; Анатолий Александрович Винтовкин; Владимир Михайлович Удилов; Владимир Иванович Легенький; Олег Аскольдович Боровский; Александр Степанович Ивахненко
Original assignee: Всесоюзный научно-исследовательский институт металлургической теплотехники; Уральский государственный институт по проектированию металлургических заводов
Priority date: 1984-02-22
Filing date: 1984-02-22
Publication date: 1985-10-30

Abstract

1. ЗАПАЛЬНАЯ ГОРЕЛКА, содержаща корпус с воздушным патрубком на входе и дроссельной решеткой на вьтходе, размещенную в корпусе топливную трубку, проход щую через дроссельную решетку и имеющую выходные сопла, а также цилиндрическую камеру воспламенени с электродом, сообщенную с полостью корпуса, отличающа с тем, что, с целью повышени экономичности, камера воспламенени выполнена в виде углублени в торце дроссельной решетки со стороны, противоположной полости корпуса. 2. Горелка по п. 1, отличающа с тем, что электрод на торце снабжен дисковым стабили (Л зауором.

Description

дзиг. г

1

Изобретение относитс к энергетике и может быть использовано в горелочных устройствах дл воспламенени основного топлива.

Целью изобретени вл етс повышение экономичности.

На фиг. 1 изображена запальна горелка, общий вид, продольный разрез на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.

Запальна горелка содержит корпус 1 с воздушным патрубком-2, газовый коллектор 3 с патрубком А подвода газа и трубой 5, имеющей отверсти 6 и 7, высоковольтный элетрод 8 со стабилизатором 9 горени на выходном его конце, выполненным в виде диска. Электрод 8 размещен в керамическом изол торе 10. Запальна горелка имеет дроссельную ре-шетку 11 с камерой 12 воспламенени , полость которой через входной торец решетки 11 соединена каналами 13 и 14 с полостью воздухоподвод щего корпуса 1. В дроссельной решет592

ке 11 имеетс отверстие 15 дл ког/грольного электрода.

Запальна горелка работает следующим образом.

.Воздух в корпус 1 подают через патрубок 2. Газ через патрубок 4, коллектор 3, трубу 5 и отверсти 6 и 7 подают в поток воздуха. Образовавша с газовоздущна смесь, мину дроссельную рещетку 11, транспортируетс к выходному торцу запальной горелки. Одновременно часть газовоздущной смеси через кольцевой зазор 14 и отверстие 13

поступает в камеру 12 воспламенени , где воспламен етс от искрового разр да, возникающего между дисковым стабилизатором 9 высоковольтного электрода 8 и стенкой камеры

12. Образовавшийс в камере 12 воспламенени факел воспламен ет основной поток газовоздушной смеси, поступающий к выходному торцу запальника .

cpuz.2

Claims

1. ЗАПАЛЬНАЯ ГОРЕЛКА, содержащая корпус с воздушным патрубком на входе и дроссельной решеткой на выходе, размещенную в корпусе топливную трубку, проходящую через дроссельную решетку и имеющую выходные сопла, а также цилиндрическую камеру воспламенения с электродом, сообщенную с полостью корпуса, отличающаяся тем, что, с целью повышения экономичности, камера воспламенения выполнена в виде углубления в торце дроссельной решетки со стороны, противоположной полости корпуса.

2. Горелка по п. 1, отличающаяся тем, что электрод на торце снабжен дисковым стабилизатором.

/ f / / / / / ί / / / / / / г г / f

12 11 9 7

т.

SU ..,1188459 фиг. 1

1 , 118