SU1186886A1

SU1186886A1 - Моноблочный групповой разъем пневмо- или гидравлических трактов

Info

Publication number: SU1186886A1
Application number: SU813329888A
Authority: SU
Inventors: Юрий Константинович Юрга; Герман Александрович Петров
Original assignee: Предприятие П/Я Р-6896
Priority date: 1981-08-19
Filing date: 1981-08-19
Publication date: 1985-10-23

Abstract

МОНОБЛОЧНЫЙ ГРУППОВОЙ РАЗЪЕМ ПНЕВМО- ИЛИ ГИДРАВЛИЧЕСКИХ ТРАКТОВ, содержащий размещенные в кольцевых гнездах фланцев подвод щих каналов эластичные уплотнительные кольца, установленные с возможностью касани до подачи давлени со стенками гнезд по крайней мере по поверхност м с минимальным и максимальным диаметром, выходные патрубки с фланцами, установленными с возможностью взаимодействи своими торцами с упом нутыми кольцами, и средства дл ограничени осевого перемещени выходных патрубков , допускающие сдвиг последних в плоскости стыковки, отличающийс тем, что, с целью облегчени стыковки путем уменьщени осевого усили в торцовом уплотнении каждого тракта до подачи рабочей среды под давлением, упом нутые гнезда выполнены пр моугольного поперечного сечени , а их торцовые и цилиндрические поверхности минимального диаметра выполнены в подвижном кольце, подпружиненном в направлении плоскости стыковки фланцев. о (Л 00 О) 00 00 О)

Description

Изобретение относитс к области соединений дл труб или трубных узлов и может быть использовано в качестве многоканального разъема дл быстросъемных пневмо- или гидравлических приборов или устройств , содержащих несколько раздельных трактов с различными параметрами рабочей среды.

Цель изобретени - облегчение стыковки моноблочного группового разъема пневмо- или гидравлических трактов путем уменьшени осевого усили в торцовом уплотнении каждого тракта до подачи рабочей среды под давлением.

На фиг. 1 показано торцовое уплотнение штуцера, вход щего в моноблочный групповой разъем; на фиг. 2 - поперечное сечение А-А на фиг. 1.

Групповой разъем состоит из основани 1, штуцеров 2, закрепленных на основании 1 при помощи планки 3 и винтов 4 с возможностью перемещени в плоскости стыковки н ответной детали 5 с отверсти ми 6 дл штуцеров 2.

Торцовое уплотнение штуцеров состоит из уплотнительного кольца 7 круглого сечени , оправы 8, на которую надето уплотнительное кольцо, и упругого элемента - пружины 9, установленной в расточке 10 основани 1, сообщенной с подвод щим каналом 11. Таким образом, оправа 8 вместе с расточкой 10 образует во фланце подвод щего канала 11 гнездо пр моугольного поперечного сечени дл эластичного уплотнительного кольца 7. Размеры оправы 8 обеспечивают касание уплотнительного кольца 7 с торцом 12 штуцера 2, а размеры расточки 13 в планке 3 обеспечивают наличие зазора между торцами 12 и плоскостью стыковки. Отверсти 6 в детали 5 сообщены

0 с отвод щими каналами 14.

При стыковке деталь 5 надевают отверсти ми 6 на щтуцера 2, прикладыва к детали 5 осевое усилие, величина которого определ етс суммой радиальных усилий, необходимых дл перемещени штуцеров 2 в плоскости стыковки до совпадени продоль .ных осей штуцеров 2 и отверстий 6.

Радиальные усили , в свою очередь, определ ютс трением уплотнительных колец 7 о торцы 12 и могут быть минимизированы, поскольку герметизаци стыка обеспечиваетс не усилием пружины 9, а силами давлени рабочей среды, прижимающими кольца 7 к торцам 12 и поверхност м расточек 10.

Таким образом, достигаетс уменьщение

осевых усилий в процессе стыковки разъема при надежной герметизации стыкуемых трактов в процессе работы устройства.

Claims

МОНОБЛОЧНЫЙ ГРУППОВОЙ РАЗЪЕМ ПНЕВМО- ИЛИ ГИДРАВЛИЧЕСКИХ ТРАКТОВ, содержащий размещенные в кольцевых гнездах фланцев подводящих каналов эластичные уплотнительные кольца, установленные с возможностью касания до подачи давления со стенками гнезд по крайней мере по поверхностям с минимальным и максимальным диаметром, выходные патрубки с фланцами, установленными с возможностью взаимодействия своими торцами с упомянутыми кольцами, и средства для ограничения осевого перемещения выходных патрубков, допускающие сдвиг последних в плоскости стыковки, отличающийся тем, что, с целью облегчения стыковки путем уменьшения осевого усилия в торцовом уплотнении каждого тракта до подачи рабочей среды под давлением, упомянутые гнезда выполнены прямоугольного поперечного сечения, а их торцовые и цилиндрические поверхности минимального диаметра выполнены в подвижном кольце, подпружиненном в направлении плоскости стыковки фланцев.

Фиг!

ОО О 00 QO