SU1183723A1 - Пневматический клапан быстрого выхлопа - Google Patents

Abstract

ПНЕВМАТР1ЧЕСКИЙ КЛАПАН БЫСТРОГО ВЫХЛОПА, содержащий корпус с входной и выходной камерами, подключенными к входному и выходному каналам , мембрану с центральным отверстием , размещенную между входной и выходной камерами, и канал выхлопа, соединенный с атмосферой, отличающийс  тем, что, с целью повышени  быстродействи , на внутренней поверхности выходной камеры вьшолнено сплошное седло и кольцевые канавки с радиальными пазами, соединенными с выходным каналом, а канал выхлопа вьтолнен в виде кольцевой щели, расположенной по внеш (Л ней окружности сплошного седла.

Description

00

со

1C

оо

Изобретение относитс  к пневматическим устройствам, ускор ющим сброс давлени  из линий, емкостей, исполнительных механизмов при сн тии входного сигнала,

Цель изобретени  - повьшение быстродействи  клапана.

На чертеже приведена схема устройства .

Клапан содержит корпус, состо щий из секций 1 и 2. Внутренн   полость корпус разделена мембраной 3 на входную А и выходную 5 камеры. Мембрана 3 имеет центральное отверстие 6 и свободно лежит в низкой расточке 7 секции 1. Камеры 4 и 5 соединены соответственно с входным 8 и выходным 9 каналами, Канал 9 имеет поверхность в виде усеченного конуса, обращенного основанием к h-ембране 3. На внутренней поверхности камеры 5 в секции 2 у наружного кра  мембраны выполнено сплошное седло 10 и кольцева  канавка 11, образованна  вторым седлом 12 с радиальными пазами 13, сообщенными с выходным каналом 9 (показан пример выполнени  клапана с одной канавкой 11). Канал выхлопа выполнен в виде кольцевой щели 14, соединенной с атмосферой через зазоры 15 в межсекционном разъеме.

Внутренн   поверхность секции 1 имеет цилиндрический выступ с диаметром , равным диаметру отверсти  6 в мембране.

Устройство работает следующим образом .

При подаче входного сигнала в канал 8 мембрана 3 прогибаетс  и отжимаетс  от внутренней поверхности секции 1. Сжатый воздух через центральное отверстие 6 в мембране 3 проходит в вьо:одной канал 9. При этом мембрана 3 перекрьшает кольцевую щель 14, не пропуска  воздух в атмосферу , и прижимаетс  также к второму седлу 12, которое ограничивает прогиб мембраны 3, иначе кра  мембраны могут выйти из глухой проточки.

Кольцева  щель 14 имеет значительную величину среднего диаметра. Поэтому при большом проходном сечении, равном или большем условного проходного сечени  устройства, щель имеет малую щирину, следовательно, продавливание мембраны в щель при высоком уровне давлени  входного сигнала незначительно .

При сн тии входного сигнала уровень его давлени  в канале Вив камере 4 секции 1 начинает падать и становитс  меньшим, чем в канале 9 и в камере 5 секции 2. При достижении соотношени  давлени  над мембраной и под мембраной значени , равног отношению эффективной площади под мембраной и эффективной площади над мембраной, мембрана 3 быстро отжимаетс  от внутренней поверхности секции 2 и перекрывает входной канал 8. Эффективна  площадь под мембраной меньше, чем над мембраной на величину площади обоих седел без площади радиальных пазов 13.

Одновременно мембрана отжимаетс  от седла 10 и воздух из выходного канала 9 через открывшуюс  щель 14 и межсекционный, зазор 15 выходит в атмосферу.

Учитыва  большой средний диаметр седла 10, сечение открывшейс  щели между седлом и мембраной при малом ходе мембраны в этом месте значительно и эффективность разгрузки воздуха достаточна . Малые деформации мембраны позвол ют использовать воздух высокого давлени .

Незначительна  разница эффективной площади над мембраной и под мембраной обеспечивает начало разгрузки при малом падении давлени  на входе, т.е. скорость разгрузки и, следовательно, быстродействие клапана увеличиваютс ,

Claims (1)

1. ПНЕВМАТИЧЕСКИЙ КЛАПАН БЫСТРОГО ВЫХЛОПА, содержащий корпус с входной и выходной камерами, подключенными к входному и выходному каналам, мембрану с центральным отверстием, размещенную между входной и выходной камерами, и канал выхлопа, соединенный с атмосферой, отличающийся тем, что, с целью повышения быстродействия, на внутренней поверхности выходной камеры выполнено сплошное седло и кольце вые канавки с радиальными пазами, соединенными с выходным каналом, а канал выхлопа выполнен в виде кольцевой щели, расположенной по внешней окружности сплошного седла.

   с «о (Л оо оэ м ко 00