SU1176004A1 - Подборщик подметально-уборочной машины - Google Patents

Abstract

1. ПОДБОРЩИК ПОДМЕТАЛЬНОУБОРОЧНОЙ МАШИНЫ, содержащий всасывающий патрубок, установленный под кожухом и. жестко соединенный с последним , опорный диск, смонтированный внутри кожуха с возможностью вращени  относительно него, сдувные сопла, шарнирно закрепленные на дис-. ке под углом к дорожному покрытию, обращенные навстречу друг другу и сообщенные с источником сжатого воздуха , отличающийс  тем, что, с целью повышени  эффективности очистки дорожного покрыти  путем расширени  зоны активного воздействи  на него струй воздуха из .;сдувных сопел, он снабжен кольцевой направл ющей, жестко прикрепленной внутри кожуха над диском, при этом сопла подпружинены относительно диска и установлены с возможностью взаимодействи  с указанной направл ющей, выполненной с внутренним контуром синусоидальной формы. 2. Подборщик по п. 1, отлиш чающийс  тем, что шарниры креплени  сдувных сопел к опорному диску выполнены цилиндрическими с горизонтальными ос ми, перпендикул рными радиусу вращени  опорного диска, проход щему через каждое указанное сопл о.

Description

Изобретение относитс  к подметально-уборочным машинам дл  летнег содержани  дорог, городских территорий и аэродромов. Целью изобретени   вл етс  повышение эффективности очистки дорожного покрыти  путем расширени  зон активного воздействи  струй воздуха из сдувных сопел на покрытие. На фиг.1 показан подборщик подме тально-уборочной машины, вертикальный разрез; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1. Подборщик подметально-уборочной машины содержит кожух 1, жестко сое диненный при помощи подкосов 2 и втулки 3 с всасывающим патрубком 4, который соединен обычным образом с вакуумным устройством (не показано ) подметально-уборочной машины и снабжен в нижней части, обращенной сторону дорожного покрыти  5, вакуумным соплом 6. По периметру кожуха 1 закреплен защитный эластичHbrii фартук 7, перекрывающий зазор между кожухом 1 и дорожным покрытием 5 и предотвращающий пьшение вне кожуха 1. Внутри кожуха 1 концентрично всасывающему патрубку 4 смонтирован при помощи подшипников 8 опорный диск 9, зафиксированный снизу в осевом направлении стоп ным коль-цом 10. В верхней части опо ный диск 9 снабжен зубчатым венцом 11, наход щимс  в зацеплении с ведущей шестерней 12 гидродвигател  13, смонтированного на втулке 3. Полость, расположенна  между опорны диском 9 и внутренней поверхностью кожуха 1, соединена через патрубок с источником сжатого воздуха (не по казан), например нагнетающим патруб ком вентил тора вакуумного устройст ва. В сквознь1х окнах 15, образованных по окружности опорного диска 9, смонтированы посредством накладок 1 и цилиндрических шарниров 17 сдувные сопла 18, которые выполнены со сквозными осевыми каналами и расположены под углом -jh к дорожному по крытию 5 и обращены навстречу друг Другу. С тыльной стороны сдувные сопла 18 соединены с опорным диском посредством пружин раст жени  19 и снабжены ос ми 20, на которых шарни но закреплены рычаги 21, другие кон цы которых оборудованы вертикальными ос ми 22. На вертикальных ос х 2 закреплены при помощи гаек 23 поворотные опорные ролики 24, установленные на кольцевой направл ющей 25, жестко прикрепленной к внутренней поверхности кожуха 1 . Опорные ролики 24 установлены с возможностью взаимодействи  с направл ющей 25, выполненной синусоидальной формы в плоскости вращени  диска 9. Рычаги 21 выполнены разъемными по ширине (фиг.2 ). Оси цилиндрических шарниров 17 креплени  сдувных сопел 18 к опорному диску 9 расположены в горизонтальной плоскости перпендикул рно радиусу вращени  опорного диска 9, направленному через каждое сдувное сопло 18. При монтаже опорного диска 9 на всасьшающий патрубок 4 со сн тым вакуумным соплом 6 сдувное сопло 18 отклон ют к периферии опорного диска 9, раст гива  пружины 19. Затем надевают снизу опорный диск 9 на всасывающий патрубок 4 и фиксируют снизу стопорным кольцом 10, а сверху соедин ют с зубчатым венцом 11. Далее надевают на всасывающий патрубок 4 всасывающее сопло 6. Опорные ролики 24 устанавливаютс  на синусоидальной направл ющей i25. От са мопроизвольного поворота вниз рычагов 21 при монтаже опорного диска 9 предохран ют загнутые вверх концы 26 накладок 16. Во врем  подметани  кожух 1 перемещаетс  подметально-уборочной машиной вдоль поверхности дорожного покрыти  5. Вакуумное устройство отсасывает воздух по направлению стрелки В через всасывающий патрубок 4 и сопло 6 из внутренней полости кожуха 1, расположенного ниже опорного диска 9, и одновременно обеспечивает подачу сжатого воздуха по направлению стрелки В через патрубок 14 во внутреннюю полость кожуха I, расположенную выше опорного диска 9, откуда воздух под давлением подаетс  через сдувные сопла 18 под углом VK дорожному покрытию 5, обеспечива  сдувание смета в сторону всасывающего сопла 6. Гидродвигатель 13 через ведущую шестерню 12 и зубчатый венец 11 приводит во вращение опорный диск 9. При этом опорные ролики 24 обкатывают поверхность синусоидальной направл ющей 25, к которой прижимаютс  пружинами 19, а сдувные сопла 18, враща сь вместе с опорным диском 9, совершают кача3I

ни  в радиальном направлении, например в пределах угла oi (фиг.1 ). Закон углового перемещени  сдувных сопел 18 в радиальном направлении задаетс  геометрическими параметрами синусоидальной направл ющей 25. Качание сдувных сопел 18 в радиальном направлении позвол ет захватывать стру ми воздуха, вытекающими из этих сопел при вращательном движении опорного диска 9, более широкую площадь кольцевой полосы, в пределе равную площади окружности кожуха 1.

1760044

Истечение воздуха из полости над опорным диском 9 в полость под этим диском через зазор меткду наружньм краем опорного диска 9 и кожухом е незначительно по сравнению с расходом воздуха через сдувные сопла 18 и не оказывает существенного вли ни  на процесс вакуумной очистки дорожного покрыти . Синусоидальна  форма направл ющей обеспечивает гармонический характер качаний сдувающих сопе оптимальный с точки зрени  плавности изменени  нагрузок на конструкцию.

Claims (2)

1. (57 ) 1. ПОДБОРЩИК ПОДМЕТАЛЬНОУБОРОЧНОЙ МАШИНЫ, содержащий всасывающий патрубок, установленный под кожухом и. жестко соединенный с последним, опорный диск, смонтированный внутри кожуха с возможностью вращения относительно него, сдувные сопла, шарнирно закрепленные на диске под углом к дорожному покрытию, обращенные навстречу друг другу и сообщенные с источником сжатого воз духа, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности очистки дорожного покрытия путем расширения зоны активного воздействия на него струй воздуха из сдувных сопел, он снабжен кольцевой направляющей, жестко прикрепленной внутрй кожуха над диском, при этом сопла подпружинены относитель но диска и установлены с возможностью взаимодействия с указанной направляющей, выполненной с внутренним контуром синусоидальной формы.
2. 2. Подборщик поп. 1, отличающийся тем, что шарниры крепления сдувных сопел к опорному диску выполнены цилиндрическими с горизонтальными осями, перпендикулярными радиусу вращения опорного диска, проходящему через каждое указанное сопло.'