SU1174298A1 - Устройство внешней световой сигнализации транспортного средства - Google Patents
Устройство внешней световой сигнализации транспортного средства Download PDFInfo
- Publication number
- SU1174298A1 SU1174298A1 SU843688899A SU3688899A SU1174298A1 SU 1174298 A1 SU1174298 A1 SU 1174298A1 SU 843688899 A SU843688899 A SU 843688899A SU 3688899 A SU3688899 A SU 3688899A SU 1174298 A1 SU1174298 A1 SU 1174298A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- switch
- contacts
- power source
- lamps
- turns
- Prior art date
Links
Landscapes
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
Abstract
УСТРОЙСТВО ВНЕШНЕЙ СВЕТОВОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащее лампы указател поворотов, подключенные к источнику питани через прерыватель и переключатель поворотов, лампы сигнала торможени с включателем торможени с замыкающим контактом в цепи питани , отличающеес тем, что, с целью повышени эффективности сигнализации, оно снабжено двум исполнительными реле с замыкающими и размыкающими контактами, а включатель торможени снабжен двум размыкающими контактами, механически св занными с замыкающим контактом включател и включенными в цепи питани передних ламп указател поворотов последовательно с замыкающими контактами исполнительных реле, размыкающие контакты которых подключены через замыкающий контакт включател торможени к одно.му из полюсов источника питани , причем обмотка исполнительных реле подключена к источнику питани через прерыватель и переключатель поворотов.
Description
Изобретение относится к электрооборудованию транспортных средств, а именно к устройствам световой сигнализации.
Целью изобретения является повышение эффективности сигнализации устройства.
На чертеже приведена принципиальная схема устройства.
Устройство содержит передние 1, 2 и задние 3, 4 лампы указателей поворота. Прерыватель 5 и переключатель 6 поворотов включены в цепи питания задних ламп 3 и 4 указателя поворотов, а включатель 7 торможения с замыкающим контактом 8 — в цепь питания ламп 9 и 10 сигнала торможения. Устройство также снабжено исполнительным реле 11 с замыкающим 11.1 и размыкающим 11.2 контактами и исполнительным реле 12 с замыкающим 12.1 и размыкающим 12.2 контактами, а включатель 7 снабжен двумя дополнительными контактами 13 и 14 механически связанными с замыкающим контактом 8 и включенными в цепи питания передних ламп 1 и 2 указателя поворотов последовательно с замыкающими контактами 11.1 и 12.1 реле, размыкающие контакты 11.2 и 12.2 которых подключены через замыкающий контакт 8 включателя Ί торможения к одному из полюсов 15 источника питания, причем обмотки реле 11 и 12 подключены к источнику питания через прерыватель 5 и переключатель 6 поворотов.
Устройство также имеет выключатель аварийной сигнализации и выключатель зажигания.
Устройство работает следующим образом.
Выключатель 17 зажигания на движущемся автомобиле замкнут. В случае, если не производится торможение (контакты выключателя 7 находятся в положении, показанном на чертеже), сигнализация об изменении направления движения осуществляется замыканием переключателя 6 поворотов влево или вправо, при этом напряжение от полюса 15 источника питания через выключатель 17 и контакты выключателя 16 подается на прерыватель 5. Прерывистый (мигающий) сигнал от прерывателя 5 через переключатель 6 подается на заднюю 3 (или 4) лампу указателя поворота, на обмотку реле 11 (или 12), а также через контакт 13(или 14) и контакт 11.1 (или 12.1) на переднюю 1 (или 2) лампу указателя поворотов, лампы 1 и 3 (или 2 и 4) указателя поворотов левого (или правого) борта загораются в проблесковом режиме в одинаковой фазе.
В случае, если осуществляется торможение без изменения направления движения, водитель, нажимая педаль тормоза, замыкает контакт 8 включателя 7, а дополнительные контакты 13 и 14 размыкаются.
Ток от источника питания через включатель 7 подается на лампы 9 и 10 сигнала торможения, а также через контакты 11.2 и 12.2 на передние 1 и 2 лампы указателя поворотов. Таким образом, загораются лампы 9 и 10 сигнала торможения (сзади) и лампы 1 и 2 указателя поворота (спереди) в постоянном режиме.
В случае, если при подаче сигнала об изменении направления движения одновременно осуществляется торможение (например, перед поворотом на перекрестке), то работа устройства происходит следующим образом. Переключатель 6 переводится в одно из двух рабочих положений (например, левое), выключатель 7 также переводится в рабочее положение (при нажатии педали тормоза), при этом его контакт 8 замыкается, а дополнительные контакты 13 и 14 размыкаются.
Прерывистый сигнал подается от прерывателя 5 через переключатель 6 на лампу 3 и .обмотку реле 11. Кроме того, питание подается через контакт 8 включателя 7 на контакты 11.2 и 12.2 и лампы 9 и 10, так как реле 1 1 срабатывает с частотой, задаваемой прерывателем 5, лампа 1 загорается в проблесковом режиме в противофазе относительно лампы 3. Так как обмотка реле 11 обесточена, то лампа 4 горит в постоянном режиме. Таким образом, при одновременной сигнализации левого поворота и торможения сзади автомобиля загораются в постоянном режиме лампы 9 и 10 сигнала торможения и в проблесковом режиме задняя лампа 3 левого борта, а спереди автомобиля загораются в проблесковом режиме передняя лампа 1 левого борта (в противофазе относительно задней лампы 3) и в постоянном режиме передняя лампа 2 правого борта. Соответственно, в случае правого поворота загораются лампы 4 и 2 в проблесковом режиме в противофазе одна к другой и лампы 9, 10 и 1 в постоянном режиме.
В случае включения аварийной сигнализации выключателем 16 питание от источника питания через его контакты подается на прерыватель 5, прерывистый сигнал которого подается на лампы 3 и 4, обмотки реле 11 и 12, а также через дополнительные контакты 13 и 14 и контакты 11.1 и 12.1 реле на лампы 1 и 2. Таким образом, все лампы указателей поворота загораются в проблесковом режиме в фазе.
При включении аварийной сигнализации одновременно с сигнализацией торможения в проблесковом режиме загораются все четыре лампы 1—4 указателя поворотов (передние 1 и 2 в противофазе относительно задних 3 и 4) и лампы 9 и 10 в постоянном режиме.
Claims (1)
- УСТРОЙСТВО ВНЕШНЕЙ СВЕТОВОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащее лампы указателя поворотов, подключенные к источнику питания через прерыватель и переключатель поворотов, лампы сигнала торможения с включателем торможения с замы- кающим контактом в цепи питания, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности сигнализации, оно снабжено двумя исполнительными реле с замыкающими и размыкающими контактами, а включатель торможения снабжен двумя размыкающими контактами, механически связанными с замыкающим контактом включателя и включенными в цепи питания передних ламп указателя поворотов последовательно с замыкающими контактами исполнительных реле, размыкающие контакты которых подключены через замыкающий контакт включателя торможения к одному из полюсов источника питания, причем обмотка исполнительных реле подключена к источнику питания через прерыватель и переключатель поворотов.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU843688899A SU1174298A1 (ru) | 1984-01-09 | 1984-01-09 | Устройство внешней световой сигнализации транспортного средства |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU843688899A SU1174298A1 (ru) | 1984-01-09 | 1984-01-09 | Устройство внешней световой сигнализации транспортного средства |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1174298A1 true SU1174298A1 (ru) | 1985-08-23 |
Family
ID=21099121
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU843688899A SU1174298A1 (ru) | 1984-01-09 | 1984-01-09 | Устройство внешней световой сигнализации транспортного средства |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1174298A1 (ru) |
-
1984
- 1984-01-09 SU SU843688899A patent/SU1174298A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Авторское свидетельство СССР № 362730, кл. В 60 Q 1/26, 1970. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4965461A (en) | Automatic light-extinguishing circuit | |
US3185961A (en) | Disabled vehicle signaling circuit | |
EP0786378A2 (en) | Emergency light automatic lighting system for vehicles | |
SU1174298A1 (ru) | Устройство внешней световой сигнализации транспортного средства | |
GB1471407A (en) | Direction indicator control circuits for road vehicles | |
US4208615A (en) | Automatic headlamp control system | |
US3436728A (en) | Vehicle light and horn signalling control system | |
US2458323A (en) | Electrical warning light system for motor vehicles and a switch for use in such a system | |
US2220100A (en) | Means for indicating failures in an automotive lighting system | |
EP0276473B1 (en) | Device for handling and controlling the direction and hazard light signals of a motor vehicle | |
US2731628A (en) | Stop light indicator | |
US4638296A (en) | Directional signal switch and alternating lighting of rear lamps | |
WO1998025796A1 (en) | Emergency signalling apparatus for vehicles | |
US6025656A (en) | Electrical circuit for automobile lights | |
SU1193030A1 (ru) | Устройство внешней световой сигнализации транспортного средства | |
CA1060944A (en) | Installation for increasing the brightness differences in combined motor vehicle lights | |
KR0130146B1 (ko) | 비상점멸등의 동작시에 표시되는 방향지시등 | |
CA2297884A1 (en) | Daytime running light circuit | |
GB1113870A (en) | Magnetic pilot relay | |
GB1466263A (en) | Direction indicator control circuit | |
US3558971A (en) | Vehicle lighting plants | |
KR0177435B1 (ko) | 차량의 헤드램프 및 앰블럼등 점멸장치 | |
US3482209A (en) | Combination emergency and signalling system | |
KR100208828B1 (ko) | 헤드라이트 자동 소등장치 | |
GB1197319A (en) | Modification of a Road Vehicle Direction-Indicating Installation to provide a Hazard-Warning |