SU117048A1

SU117048A1 - Uniaxial dump truck with breaking tongue

Info

Publication number: SU117048A1
Application number: SU601812A
Authority: SU
Inventors: М.Т. Ткачев
Original assignee: М.Т. Ткачев
Priority date: 1958-06-12
Filing date: 1958-06-12
Publication date: 1958-11-30

Description

В известных тележках-самосвалах дл создани необходимого нлеча первоначального опрокидывающего момента устанавливаютс колеса большого диаметра. Колеса об зательно затормаживаютс дл предотвращени откатывани тележки назад в начале опрокидывани . Использование колес большого диаметра неизбежно св зано с крайне нежелательным увеличением погрузочной высоты платформы, а затормаживание колес не позвол ет увеличить угол наклона платформы, ввиду скольжени неподвижных колес по почве или снегу в зимних услови х.In the well-known dump trucks, large diameter wheels are installed to create the necessary initial low overturning moment. The wheels are necessarily braked to prevent the cart from rolling back at the beginning of the tipping. The use of large diameter wheels is inevitably associated with an extremely undesirable increase in the loading height of the platform, and the braking of the wheels does not allow an increase in the angle of the platform due to the sliding of the fixed wheels on the ground or snow in winter conditions.

Предлагаема тележка-самосвал отличаетс от известных тем, что в ней опрокидывание кузова осуществл етс без торможени колес, по принципу лоьгающегос дышла, с первичным наклоном кузова при подъеме прицепного бруса гидромеханизма трактора, вторичным поворотом кузова относительно оси колес так, что центр т жести кузова с; грузом при крайне верхнем положении бруса паходитс в одной вертикальной ПЛОСКОСТИ с осью колес, а затем наклоном кузова до 90°, когда пои подаче трактора назад нижний задний брус рамы запираетс в почву.The proposed dump truck differs from those known in that the tipping of the body in it is carried out without braking the wheels, according to the principle of the towing bar, with a primary tilt of the body when the tractor's hydraulic mechanism is raised, the secondary rotation of the body relative to the axis of the wheels so that the body center of the body ; at the extremely high position of the beam, the weight falls in the same vertical PLANE with the axle of the wheels and then the body tilts up to 90 ° when the tractor is fed back to the lower rear frame frame and locked into the soil.

На фиг. 1 - изображена тележка-самосвал в общем виде; на фиг. 2 - механизм дл навешивани орудий трактора ДТ-14, вид сверху; .на фиг. 3-процесс опрокидывани тележки.FIG. 1 shows a dump truck in general; in fig. 2 - the mechanism for attaching the implements of the DT-14 tractor, top view; .on FIG. 3-process tipping cart.

Тслежка-самосвал состоит из: кузова /, изготовленного из досок и свармого каркаса; рамы 2, из продольных нте.ллеров, сваренных с поперечными брусь ми; оси 3 с колесами трактора МТЗ-2 (размер покрышек 5х50Х 16, расноложенвой на рассто нии 2/5 от заднего поперечного бруса рамы; съемного заднего борта 4; 5, шарнирно укрепленного на раме кронштейнами 6; рычага 7 с защелкой 8 и пружиной 9 дл запирани дышла подставки 10, служащей третьей опорой тележки после отцепки трактора.The dump truck consists of: a body / made of boards and a welded frame; frames 2, from longitudinal bolts welded with transverse bars; axis 3 with wheels of tractor MTZ-2 (tire size 5x50X16, located at a distance of 2/5 from the rear transverse bar of the frame; removable tailgate 4; 5, hinged on the frame with brackets 6; lever 7 with latch 8 and spring 9 for lock the drawbar of the stand 10, which serves as the third support of the carriage after the tractor has been uncoupled.

Дл работы с тележкой-самосвалом трактор ДТ-14 налаживаетс и огородную модификацию. Дьнпло тележки опираетс и а прицепной брусFor working with a dump truck, the DT-14 tractor is also developing a garden modification. The trolley carrier is supported by a trailed beam.

Хо 117048- 2 -Ho 117048-2 -

и навесной системы трактора; продольные т ги 12 блокируютс полосами 13.and tractor mounted system; longitudinal thrusts 12 are blocked by strips 13.

Опрокидывание тележки происходит следующим образом (см. фиг. 5).Tilting trolley occurs as follows (see Fig. 5).

У места разгрузки снимают задний борт (положение I); включают гидромеханизм трактора и поднимают продольные т ги и св занный с ними поперечный прицепный б)ус в крайнее верхнее положение; при этом тележка подкатываетс к трактору и наклон етс на угол 25° (положение II); далее открывают защелку дьпнла и нри подаче трактора назад производ т дальнейшее опрокидывание тележки (положение III), котора , поворачива сь относительно оси колес, наклон етс на угол 40° до упора рамы в почву; при дальнейшей подаче трактора назад опрокидывание тележки происходит относительно нижней кромки заднего бруса рамы (положение IV) и наклон кузова может быть доведен до 90°.At the place of unloading remove the tailgate (position I); include the tractor's hydraulic mechanism and raise the longitudinal traction and the transverse trailer associated with them b) into the extreme upper position; the trolley rolls over to the tractor and bends an angle of 25 ° (position II); then open the latch of the drive and when the tractor is fed back, the cart is tilted further (position III), which, turning about the axis of the wheels, tilts at an angle of 40 ° until the frame stops against the ground; when the tractor continues to feed back, the cart overturns relative to the lower edge of the frame rear bar (position IV) and the tilt of the body can be increased to 90 °.

Возврат телелски-самосвала в транспортное положение производитс при медленном движении трактора вперед и опускании его. навесной системы .The dump truck is returned to the transport position by slowly moving the tractor forward and lowering it. hinged system.

Тележка-самосвал проста по конструкции, не требует дорогосто щего оборудовани дл опрокидывани кузова, использует гидросистему трактора , но может найти широкое применение только в те периода года, когда почва не замерзла, ввиду буксовани ведущих колес трактора.The dump truck is simple in construction, does not require expensive equipment for tipping the body, uses the tractor's hydraulic system, but can be widely used only in those periods of the year when the soil did not freeze due to the slipping of the drive wheels of the tractor.

Предмет изобретени Subject invention

Одноосна тележка-самасвал с ломающимс дышлом, служащим дл разгрузки тележки путем подъема прицепного бруса трактора в крайнее верхнее положение и наклона кузова назад с поворотом вокруг оси колес, отличающа с тем, что, с целью исключени необходимости затормаживани колес при опрокидывании назад кузова с грузом, в ней ось колес и шарнир креплени дышла к тележке расположен так, что центр т лсести кузова с грузом вначале опрокидывани после подъема прицепного бруса трактора в крайнее верхнее положение приближаетс к вертикали над осью колес, а при подаче трактора назад кузов опрокидываетс до упора в землю с последующим поворотом относительпо задней поперечины рамы до 90°.A single-axle truck with a broken drawbar serving to unload the cart by lifting the tractor's trailed bar to its highest position and tilting the body backward with rotation around the axle of the wheels, in order to eliminate the need to brake the wheels when tipping back the body with the load, in it, the axis of the wheels and the hinge attachment of the drawbar to the trolley are located so that the center of the body with the load is first tilted after the tractor’s trailing bar is raised to its highest position approaching the vertical Sewing the wheels, and when the tractor is fed back, the body is tilted all the way to the ground and then rotated relative to the rear cross member of the frame to 90 °.

V V

f т Я да iTJiif-ГАУГ ; V i ftVT- SV / A(#.« 7SWi;5 -Sjy T54S y/.Sf 5fч:/ - 5f t I yes iTJiif-GAUG; V i ftVT-SV / A (#. "7SWi; 5 -Sjy T54S y / .Sf 5fh: / - 5

Йг1«5Р.4 5 ЯТ: № - Т%К -V ,v(Yg1 "5P.4 5 YAT: No. - T% K -V, v (

Фиг. 3FIG. 3