SU1170052A1 - Подземный канал дл прокладки трубопроводов - Google Patents

Abstract

1. ПОДЗЕМНЫЙ КАНАЛ ДЛЯ ПРОКЛАДИ ТРУБОПРОВОДОВ, включающий лоток и сводчатое покрытие, выполненнре из отдельных секций с поперечными гофрами, монтируемых с частичным . продольным перекрытием, отличающийс  тем, что, с целью уменьшени  материалоемкости и повышени  удобства транспортировки секций , кажда  секци  имеет переменную толщину как вдоль, так и поперек гофр, причем внешн   и внутренн   поверхности секций выполнены конгруэнтными . . 2. Канал по п. 1, о т л и ч а ю . щ и и с   тем, что кажда  секци  выполнена с продольными ребрами, S расположенными на ее внешней сторо (Л не и образующими опорные плоскости, причем длина продольных ребер с, одного торца секции меньше ее общей , длины на величину перекрыти . .

Description

Изобретение относитс  к строительству и предназначено дл  прокладки различных подземных коммуника ций в непроходных каналах. Целью изобретени   вл етс  умень шение материалоемкости-и повышение удобства транспортировки секций. На фиг.1 изображен канал, поперечньй разрез; на фиг.2 - сводчатое покрытие; на фиг.3 - схема образова ни  конгруэнтных поверхностей секций . Подземный канал дл  прокладки трубопроводов состоит из железобетонного днища 1 и секций 2 сводаоболочки , изготовленного из цементно-волокнистого материала. Днище вы полнено с продольными пазами или приливами 3 с двух противоположных сторон дл  установки секций 2 свода оболочки. Секции установлены внахлестку одна за другой. Кажда  секци  выполнена с поперечными гофрами 4 так, перва  полуволна одной секции накрывает последнюю пониженную полуволну другой, при этом свод оболочка в месте нахлесточного. соединени  имеет равную высоту с высотой между нахлесточными соединени м Дл  более плотного нахлесточного соединени  и лучших условий при тра 522 портировании секций наружна  5 и внутренн   6 поверхности их конгруэнтны между собой, что достигаетс  разнотолщинностью в обоих взаимно перпендикул рных направлени х секций свода-оболочки. Это позвол ет легко вкладывать одну секцию в другую. Мес та гребн  7 и впадины 8 волнообразных гофровполучаютс  утолщенными, а точки 9, расположенные между ними, имеют меньшую толщину. Это приводит к лучшему распределению напр жений в сечении при работе гофров на продольный изгиб, так как такое распределение материала по сечению создает повьш1енныймомент инерции в сравнении с равномерной толщиной. Нижние волнистые продольные кромки секций усиленыпродольными ребрами 10, Установленными с внешней стороны секции дл  увеличени  поперечной жесткости кромок и уменьшени  контактных напр жений и образующими опорные плоскости. Ребра 10 заполн ют впадины между волнами и выполнены короче длины секции на величину пониженной накрываемой полуволны, так, чтобы при нахлесточном соединении секций продольные опорные ребра располагались, на одном уровне, примыка  друг к другу.

ipi/e.J

Claims (2)

1. ПОДЗЕМНЫЙ КАНАЛ ДЛЯ ПРОКЛАДКИ ТРУБОПРОВОДОВ, включающий лоток и сводчатое покрытие, выполнен ное из отдельных секций с поперечными гофрами, монтируемых с частичным , продольным перекрытием, отличающийся тем, что, с целью уменьшения материалоемкости и повышения удобства транспортировки секций, каждая секция имеет переменную толщину как вдоль, так и поперек гофр, причем внешняя и внутренняя поверхности секций выполнены конгруэнтными.'

2. Канал по п. ^отличающийся тем, что каждая секция выполнена с продольными ребрами, _с расположенными на ее внешней сторо- ® не и образующими опорные плоскости, причем длина продольных ребер с. одного торца секции меньше ее общей . длины на величину перекрытия.

SU,„, 1170052

Фиг А