SU116855A1 - Многоступенчатое однофазное выпр мительное устройство - Google Patents

Description

В существующих электровозах переменно-посто нного тока щироко используютс  управл емые ионные выпр мители, которые нар ду с сеточным управлением имеют громоздкую контакторную автоматику, подключающую ионный выпр митель к тем или иным отводам трансформатора .

Попытки создать дл  электровозов ионный выпр митель с чисто сеточным управлением успеха не имели, так как коэффициент мощности управл емого выпр мител  снижаетс  пропорционально снижению его выходного напр жени  и, следовательно, скорости электровоза.

Предлагаемое выпр мительное устройство обеспечивает получение высокого коэффициента мощности при глубоком регулировании напр жени  посредством сеточного управлени , что позвол ет полностью исключить дорогосто щую контакторную автоматику, рассчитанную на номинальные токи двигателей, и дает возможность сосредоточить все процессы управлени  электровозом в слаботочных цеп х сеточного управлени .

Это достигаетс  тем, что между группами вентилей включен уравнительный реактор и регулирование -выходного напр жени  производитс  посредством поочередного и попарно-симметричного изменени  углов зажигани  управл емых вентилей в пределах от О до 180° дл  напр жени  пр мой волны с больщей амплитудой и в пределах от 180 до 360° дл  обратной волны с меньщей амплитудой.

На фиг. 1 и 2 изображены принципиальные схемы предлагаемого устройства в двух вариантах.

Устройство содержит секционированный трансформатор с р дом отпаек , систему неуправл емых Si-84 и управле мых вентилей и статические фазовращатели дл  поочередного сеточного управлени  вентил ми TI-Tg. Между группами вентилей включаетс  уравнительный реактор УР. Нагрузки Я или двигатели Д:-Д присоедин ютс  между группами неуправл емых и управл емых вентилей.

Если в схеме первого варианта углы зажигани  вентилей поочередно измен ть от О до 180°, то можно получить п ть ступеней выходного НЗ пр жени  с максимальными значени ми коэффициента мощности, данные о которых приведены в табл. I.

Таблица 1

Из таблицы 1 следует, что из п ти возможных режимов с оптимальными значени ми коэффициента мощности рациональными  вл ютс  лишь режимы 1, 3 и 5, так как при ступен х 2 и 4 одни вентили не используютс , а другие, работа  и в положительном и в отрицательном полупериодах, чрезмерно перегружаютс .

Поэтому наиболее целесообразно управл ть данной схемой посредством последовательного изменени  угла зажигани  групп вентилей: TI-Гз и причем в этой группе углы зажигани  должны измен тьс  одновременно и симметрично.

Так как в современных электровозах примен ютс  от четырех до восьми двигателей, то представл етс  возможным и целесообразным применить счетверенную схему выпр млени  (фиг. 2), дающую еще лучщие результаты, чем сдвоенна .

tlpw регулировании в этой схеме углов зажигани  вентилей в пределах от О до 180° можно получить дев ть режимов выходного напр жени , из которых п ть соответствуют равномерной загрузке вентилей. Данные об этих оптимальных режимах приведены в таблице 2.

Как и в предыдущей схеме, дл  обеспечени  равномерной загрузки вентилей последние регулируютс  попарно-симметрично в последовательности , приведенной в таблице 2.

Таблица 2

Уравнительный реактор УР работает в этих схемах как вольтодобавочный трансформатор. Снижа  напр жение одних вынр мительных групп и повыша  напр жени  других групп, он обеспечивает одинаковое усредненное значение выходного напр жени  во всех выпр мительных группах и, следовательно, на всех т говых двигател х. Этот же реактор создает обратную полуволну напр жени  в группах вентилей, присоединенных к концам выпр мительных обмоток сетевого трансформатора , у которых напр жение обратной полуволны при обычном включении равно нулю.

Предмет изобретени 

Многоступенчатое однофазное выпр мительное устройство, состо щее из секционированного трансформатора с отпайками, системы управл емых и неуправл емых вентилей и статических фазовращателей дл  поочередного сеточного управлени  вентил ми, отличающеес  тем, что, с целью осуществлени  ступенчатого регулировани  выходного напр жени  при высоком коэффициенте мощности выпр мител  и без применени  контакторной автоматики, между группами вентилей включен уравнительный реактор и регулирование выходного напр жени  производитс  посредством поочередного и попарно-симметричного изменени  углов зажигани  управл емых вентилей в пределах от О до 180° дл  напр жений пр мой волны с большей амплитудой и в пределах от 180 до 360° дл  обратной волны с меньшей амплитудой.

№ 116855

ь. s