О)ABOUT)
елate
1 Изобретение относитс к измерите ной технике и может быть использова но при измерении температур быстродвижущихс газовых и жидких сред в аэродинамике, информационно-измерительной технике, Известен датчик дл измерени температуры, содержащий цилиндрический корпус с двум отверсти ми, в котором расположен термочувствительный элемент l J. Недостатком устройства вл етс зависимость тепловой посто нной вре мени от скорости движени среды,что затрудн ет коррекцию динамических характеристик. Наиболее близким по технической сущности и достигаемому эффекту к изобретению вл етс устройство дл измерени температуры потока, содер жащее камеру торможени с флюгером, закрепленную на оси вращени , термо чувствительный элемент, расположенный внутри камеры торможени , спира ную пружину, внутренний конец которой прикреплен к оси вращени , а наружный - к одному концу стержн , установленного параллельно оси вращени и жестко св занного с основанием 2 1, Недостатком этого устройства вл етс сложность конструкции из-за наличи флюгерного элемента на каме ре торможени , Целью изобретени вл етс упрощение конструкции. Цель достигаетс тем, что в устройстве дл измерени температуры потока, содержащем камеру торможени закрепленную на оси вращени , термо чувствительный элемент, расположенный внутри камеры торможени , спиральную пружину, внутренний конец которой прикреплен к оси вращени ,: а наружный - к одному концу стержн установленного параллельно оси вращени и жестко св занного с -основанием , камера торможени закреплена на оси вращени эксцентрично оси симметрии устройства. На фиг, 1 схематически показано уст ройство, вид сбоку;на фиг, 2 - то же,вид спереди;на фиг, 3 - то же,вид сверху. Устройство содержит цилиндрическую камеру 1 торможени , установлен ный в ней термочувствительный элемент 2, поворотную ось 3, закреплен ную на камере торможени с эксцент51 относительно оси симриситетом метрии камеры торможени , спиральную пружину 4, соединенную внутренним концом с осью 3, а наружным - с концом стержн 5, установленного параллельно оси вращени 3 и жестко св занного с основанием. Работа устройства осуществл етс следующим образом. При набегании контролируемой среды на камеру торможени 1 величина скоростного напора где V -скорость набегани среды; f - плотность среды, воздействующа на камеру торможени , прикладываетс в центре масс, наход щейс на оси симметрии 0-0. При наличии эксцентриситета Р относительно оси вращени 0-0 создаетс вращающий момент М Р cos ot где М - момент вращени , действующий на камеру торможени при действии на нее скоростного напора; эксцентриситет-, величина скоростного напора; угол поворота камеры торможени . Под действием момента сил М камера 1 торможени начинает поворачиватьс иа угол 0 , завис щий от жесткости К пружины 4 и определ емьй из соотношени 0 к М. Изменение углового положени оС камеры торможени приводит к уменьшению эффективной площади Sg (площадь проекции сечени отверсти на плоскость, перпендикул рную направлению движени среды) сечени 5эф SQCOSO/, 0 перпендикул рное сечение входного отверсти . Следовательно, разность давлений на входном и выходном отверсти х с учетом поворота камеры торможени определ ютс из соотношени SoCoso4 где угол 0 однозначно св зан со скоростью . Пружина 4 обеспечивает увеличение жесткости К пружины с ростом угла о1 The invention relates to a measuring technique and can be used when measuring the temperature of fast-moving gas and liquid media in aerodynamics, information-measuring equipment. A sensor for measuring temperature is known, comprising a cylindrical housing with two holes in which a temperature-sensitive element l J. The drawback of the device is the dependence of the thermal constant on the velocity of the medium, which makes it difficult to correct the dynamic characteristics. The closest in technical essence and effect achieved to the invention is a device for measuring the flow temperature, containing a braking chamber with a wind vane mounted on the axis of rotation, a thermo sensitive element located inside the braking chamber, a coil spring whose inner end is attached to the axis of rotation and the outer to one end of the rod mounted parallel to the axis of rotation and rigidly connected to the base 2 1. The disadvantage of this device is the complexity of the design due to the presence of a vane element of the braking chamber. The aim of the invention is to simplify the design. The goal is achieved by the fact that in a device for measuring the temperature of a stream containing a braking chamber fixed on the axis of rotation, a thermo sensitive element located inside the chamber of braking is a helical spring whose inner end is attached to the axis of rotation, and the outer one to one end of the rod installed in parallel the axis of rotation and rigidly connected with the base, the braking chamber is fixed on the axis of rotation eccentric to the axis of symmetry of the device. Fig. 1 shows a schematic side view of the device; Fig. 2 is the same, front view; Fig. 3 is the same, top view. The device contains a cylindrical braking chamber 1, a temperature-sensitive element 2 installed in it, a rotary axis 3 fixed to the braking chamber with an eccentric 51 relative to the axis by the symmetry of the braking chamber metric, a coil spring 4 connected to the inner end with the axle 3, and 5, mounted parallel to the axis of rotation 3 and rigidly coupled to the base. The operation of the device is as follows. When a controlled medium rushes onto the braking chamber 1, the magnitude of the velocity head where V is the velocity of the medium; f is the density of the medium acting on the braking chamber and is applied at the center of mass on the axis of symmetry 0-0. If there is an eccentricity P relative to the axis of rotation 0-0, a torque is created M P cos ot where M is the torque acting on the braking chamber when a velocity head acts on it; eccentricity-, the magnitude of the velocity head; angle of rotation of the braking chamber. Under the action of the moment of forces M, the braking chamber 1 begins to rotate and an angle 0, depending on the stiffness K of the spring 4 and determined from the ratio of 0 to M. A change in the angular position of the braking chamber оС leads to a decrease in the effective area Sg ( perpendicular to the direction of movement of the medium, section 5ef SQCOSO /, 0 is the perpendicular section of the inlet. Consequently, the pressure difference between the inlet and outlet orifices, taking into account the rotation of the braking chamber, is determined from the relation SoCoso4 where angle 0 is uniquely related to speed. Spring 4 provides an increase in stiffness K of the spring with increasing angle o