SU1166194A1 - Бесконтактный путевой переключатель - Google Patents

Abstract

БЕСКОНТАКТНЫЙ ПУТЕВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ, содержащий магнитнотранзисторный автогенератор с основной магнитной системой на сердечниках с рабочим зазором щелевого типа, отличающийс  тем, что, с целью расширени  функциональны .х возможностей, в него введены дополнительна  магнитна  система на сердечнике броневого типа с контурной катущкой и рабочим зазором плоского типа, конденсатор и катушка св зи, причем катушка св зи расположена в рабочем зазоре основной магнитной системы, первым выводом обмотки соединена с первым выводом обмотки контурной катушки дополнительной магнитной системы, а вторым выводом - через конденсатор подключена к ее второму выводу.

Description

Общий. О

Изобретение относитс  к импульсной технике, в частности к бесконтактным путевым переключател м генераторного типа с плоским чувствительным элементом, и может быть использовано в автоматике.

Известен бесконтактный путевой переключатель , содержащий магнитно-транзисторный генератор автоколебаний, магнитна  система которого содержит броневой ферритовый сердечник 1.

Однако данное устройство имеет большие габариты и низкие функциональные возможности .

Наиболее близким к изобретению по технической сущности  вл етс  бесконтактный путевой переключатель, содержащий магнитно-транзисторный автогенератор с основной магнитной системой на сердечниках с рабочим зазором щелевого типа 2.

Однако известное устройство характеризуетс  невысокими функциональными возможност ми , так как оно может контролировать только наложение объектов, размеры которых ограничены размерами щели рабочего зазора. Кроме того, известное устройство не унифицировано схемно и конструктивно с плоскостными бесконтактными путевыми переключател ми.

Цель изобретени  - расширение функциональных возможностей.

Цель достигаетс  тем, что в бесконтактный путевой переключатель, содержащий магнитно-транзисторный автогенератор с .основной магнитной системой на сердечниках с рабочим зазором щелевого типа, введены дополнительна  магнитна  система на сердечнике броневого типа с контурной катущкой и рабочим зазором плоского типа, конденсатор и катушка св зи, причем катушка св зи расположена в рабочем зазоре основной магнитной системы, первым выводом обмотки соединена с первым выводом обмотки контурной катушки дополнительной магнитной системы, а вторым выводом - через конденсатор подключена к ее второму выводу.

На чертеже изображен предлагаемый бесконтактный путевой переключатель.

Бесконтактный путевой переключатель содержит магнитно-транзисторный автогенератор 1с основной магнитной системой 2 на сердечниках с рабочим зазором 3 щелевого типа, дополнительную магнитную систему 4 на сердечнике броневого типа с контурной катушкой 5 и рабочим зазором 6 плоского типа, конденсатор 7 и катушку 8 св зи, причем последн   размещена в рабочем зазоре 3 основной магнитной системы 2, индуктивно св зана с ней и через конденсатор 7 подключена к контурной катушке 5 дополнительной системы 4. Контурна  катушка 5 совместно с конденсатором 7 образует последовательный колебательный

контур, который при помощи катушки 8 св зи индуктивно св зан с основной магнитной системой 2.

Рассмотрим работу бесконтактного путевого переключател  при степени св зи, равной или больше критической (степень св зи контура, образованного катушкой 5 и конденсатором 7, регулируетс  одним из известных способов, например, изменением числа витков катушки 8 св зи.

При отсутствии металлического объекта в рабочем зазоре 6 дополнительной магнитной системы 4 добротность последовательного колебательного контура достаточно высока, чтобы не вли ть на работу магнитнотранзисторного автогенератора 1. На выходе при этом имеетс  сигнал в виде электрических колебаний, вырабатываемых автогенератором 1.

При по влении металлического объекта в рабочем зазоре 6 дополнительной магнитной системы 4 в колебательный контур, образованный контурной катушкой 5 и конденсатором 7, внос тс  дополнительные потери, добротность контура падает и он через катушку 8 св зи шунтирует основную магнитную систему 2, что вызывает срыв колебаний магнитно-транзисторного автогенератора 1. Выходной сигнал при этом становитс  равным нулю.

С целью избирательного контрол  только ферромагнитных материалов степень св зи колебательного контура с основной магнитной системой устанавливают ниже критической. Резонансную частоту .последовательного колебательного контура при этом устанавливают более высокую, чем частота колебаний магнитно-транзисторного автогенератора 1. При отсутствии ферромагнитных объектов в рабочем зазоре 6 дополнительной магнитной системы 4 последовательный колебательный контур не оказывает вли ни  на работу магнитно-транзисторного автогенератора 1.

При по влении в рабочем зазоре 6 дополнительной магнитной системы 4 диамагнитного объекта (алюминий, медь и пр.) в последовательный колебательный контур внос тс  дополнительные потери. Однако благодар  малой степени св зи с основной магнитной системой 2, а также тому обсто тельству , что диамагнитный объект, внесенный в рабочий зазор дополнительной магнитной системы, уменьша  индуктивность контурной катушки, увеличивает резонансную частоту последовательного колебательного контура (уводит ее еще дальше от частоты колебаний магнитно-транзисторного автогенератора), по вление в рабочем зазоре 6 диамагнитного объекта не вызывает срыва колебаний автогенератора.

При по влении в рабочем зазоре 6 дополнительной магнитной системы 4 ферромагнитного объекта, последний вносит потери в последовательный колебательный контур, но одновременно, снижа  его резонансную частоту, приближает ее к частоте колебаний магнитно-транзисторного автогенератора 1, что вызывает срыв колебаний автогенератора. Выходной сигнал при этом становитс  равным нулю.

С целью избирательного контрол  только диамагнитных металлов св зь последовательного колебательного контура, образованного контурной катушкой 5 и конденсатором 7, с основной магнитной системой 2 устанавливают также ниже критической, Резонансную частоту колебательного контура при этом устанавливают более низкую, чем частота колебаний магнитно-транзисторного автогенератора, 1. Работа бесконтактного путевого переключател  в этом случае аналогична описанному, но колебани  автогенератора при этом срываютс  только при внесении в рабочий зазор 6 диамагнитных объектов. Ферромагнитные объекты не вызывают срыва колебаний и изменени  выходного сигнала.

Дл  регулировани  чувствительности и избирательности бесконтактного путевого переключател  конденсатор 7 может быть переменной емкости. Измен   емкость конденсатора 7, можно настроить последовательный колебательный контур на частоту

выше или ниже частоты колебаний магнитно-транзисторного автогенератора и, тем самым, настроить бесконтактный путевой переключатель на контроль ферромагнитных или диамагнитных объектов.

Дл  удобства использовани  в тех случа х , когда необходимо часто перестраивать бесконтактный путевой переключатель на контроль исключительно ферромагнитных или диамагнитных объектов, вместо конденсатора 7 можно установить два конденсатора и коммутатор. При помощи коммутатора в контур подключат один из конденсаторов . Емкость конденсаторов выбираетс  такой, чтобы в одном случае частота колебательного контура была выше, а в другом - ниже частоты колебаний автогенератора.

Таким образом, в результате применени  одной унифицированной схемы и конструкции дл  бесконтактных путевых переключателей шелевого и плоскостного типа по вл етс  возможность создани  гаммы унифицированных путевых переключателей , реагирующих на различные ферромагнитные и диамагнитные объекты. Измен   номиналы вход щих в схему элементов (емкость конденсатора, индуктивность катушек ), можно в широких пределах варьировать метрологические параметры бесконтактных путевых переключателей.

Claims (1)

1. БЕСКОНТАКТНЫЙ ПУТЕВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ, содержащий магнитнотранзисторный автогенератор с основной магнитной системой на сердечниках с ра бочим зазором щелевого типа, отличающийся тем, что, с целью расширения функциональных возможностей, в него введены дополнительная магнитная система на сердечнике броневого типа с контурной катушкой и рабочим зазором плоского типа, конденсатор и катушка связи, причем катушка связи расположена в рабочем зазоре основной магнитной системы, первым выводом обмотки соединена с первым выводом обмотки контурной катушки дополнительной магнитной системы, а вторым выводом — через конденсатор подключена к ее второму выводу.

   SU „1166194 >