Изобретение относитс к электротех нике и может быть использовано каквторичный источник питани в системах критичных к токовым перегрузкам. .Цель стабилизатора - упрощение устройства. На чертеже изображена схема предлагаемого стабилизатора. Устройство содержит входные выводы 1-3, нагрузки 4 и 5, подсоединенные к соответствующим входам стабилизатора , через регулирующие транзиторы 6и 7, и датчик 8 тока, включенный в общзто шину, усилители на транзисторах 9 и 10, включенные управл ющими переходами параллельно датчику тока. База транзистора 6 через диод 11 подсоединена к усилителю 12 сигнала рассогласовани , а через резистор 13 - к обще трчке индикатора 14 и тиристора 15, последние в свою очередь подсоединены к входным вьшодам 1 и 3 соответственно . База транзистора 7 через диод 16 подсоединена к усилителю 17 сигнала рассогласовани , а через резистор 18 к общей точке индикатора 19 и тиристора 20, последние в свою очередь включены между входными выводами 3 и 1 соответственно, Кроме того, базы транзисторов 6 и 7подсоединены через диоды П и 16 к тиристорам 21 и 22 соответственно, управл ющие электроды которых подсоединены к коллекторам транзисторов 10 и 9 соответственно, причем туда же подсоединены и управл ющие электроды тиристоров 15 и 20, Катод тиристора 2 подсоединен к входному выводу 3 стабилизатора, а анод тиристора 22 - к входному выводу 1 стабилизатора. В цеп х управл ющих электродов тиристоров 15, 20 и 22 установлены резисторы 23-26 соответственно , Усилители могут быть выполнены и на других элементах, например транзисторах другого типа проводимости или оптронах, причем оптронов необходимо четыре, но двэ вкючать паралельно . Диода 11 и 16 показаны пунктиром и устанавливаютс только в том случае если обратное напр жение превышает допустимое значение. Конденсаторы 27 и 28 устанавливаютс между- управл ющими электродами и катодами тиристоров 15 и 20, увеличива надежность защиты. Стабилизатор работает следующим образом. При нормальной нагрузке токи, идущие по датчику тока в противопожных направлени х, создают на нем напр жение равное нулю, а если токи равны, то транзисторы 9 и 10 закрыты и тиристоры 15, 20, 21 и 22 не включены . При возникновении перегрузки, например, в нагрузке 4 на датчике 8 тока возникает напр жение, уровень которого создает ток через управл ющий переход транзистора 9, который открываетс и подает ток в управл ющие электроды тиристоров 22 и 15, Первым включаетс тиристор 22, он создает на управл ющем переходе регулирующего транзистора 7 обратное напр жение, которое запирает транзистор , и выходное напр жение в нагрузке 5 равно нулю. На датчике 8 уровень управл ющего напр жени возрастает и включаетс тиристор 15, на управл ющем переходе регулирующего транзистора 6 создаетс обратное смещение, запираетс трагзистор 6 и на нагрузке 4 напр жение также ра;вно нулю. Через транзистор 15 идет ток индикатора 14, который показывает, что перегрузка создалась в нагрузке 4, а индикатор 1,9 не возбужден. Если перегрузка возникла в нагрузке 5, то повтор етс описанный процесс, но уже с транзистором 10 и тиристорами 2 и 20, Первоначальное включение тиристора 22 обеспечиваетс подбором резисторов 23 и 26, Конденсаторы 27 и 28 несколько-задерживают срабатывание транзисторов 15 и 20, чем увеличивают надежность работы защиты, так как эти тиристоры должны включатьс от-большей амплитуды управл ющего напр жени , чем тиристоры 21 и 22, т.е, включатьс позже чем тиристоры 21 к 22,The invention relates to electrical engineering and can be used as a secondary power source in systems that are critical to current overloads. The purpose of the stabilizer is to simplify the device. The drawing shows the scheme of the proposed stabilizer. The device contains input terminals 1-3, loads 4 and 5, connected to the corresponding inputs of the stabilizer, through control transistors 6 and 7, and current sensor 8, connected to the common bus, amplifiers on transistors 9 and 10, connected by control transitions parallel to the current sensor. The base of transistor 6 through diode 11 is connected to the amplifier 12 of the error signal, and through a resistor 13 to the common gate of indicator 14 and thyristor 15, the latter in turn are connected to input terminals 1 and 3, respectively. The base of the transistor 7 through the diode 16 is connected to the amplifier 17 of the error signal, and through a resistor 18 to the common point of the indicator 19 and the thyristor 20, the latter in turn are connected between the input pins 3 and 1, respectively, in addition, the bases of transistors 6 and 7 are connected via diodes P and 16 to the thyristors 21 and 22, respectively, whose control electrodes are connected to the collectors of transistors 10 and 9, respectively, and the control electrodes of the thyristors 15 and 20 are also connected, the cathode of the thyristor 2 is connected to the input terminal 3 pa, and the anode of thyristor 22 - 1 to the input terminal of the stabilizer. Resistors 23–26 are installed in thyristor control electrode 15, 20, and 22 circuits, respectively. Amplifiers can be made on other elements, such as transistors of other conduction types or optocouplers, and there are four optocouplers, but two in parallel. Diodes 11 and 16 are shown in dotted lines and are set only if the reverse voltage exceeds the allowable value. The capacitors 27 and 28 are installed by the control electrodes and the thyristor cathodes 15 and 20, increasing the reliability of the protection. The stabilizer works as follows. Under normal load, the currents flowing through the current sensor in the fireproof directions create a voltage of zero on it, and if the currents are equal, then transistors 9 and 10 are closed and thyristors 15, 20, 21 and 22 are not included. When an overload occurs, for example, in the load 4 on the current sensor 8, a voltage arises, the level of which creates a current through the control junction of the transistor 9, which opens and supplies current to the control electrodes of the thyristors 22 and 15, the first turns on the thyristor 22 the control junction of the control transistor 7 is the reverse voltage, which blocks the transistor, and the output voltage in the load 5 is zero. On the sensor 8, the level of the control voltage increases and the thyristor 15 turns on, on the control junction of the regulating transistor 6 a reverse bias is created, the resistor 6 is locked and on the load 4 the voltage is also clearly zero. Through the transistor 15 is the current indicator 14, which shows that the overload has been created in the load 4, and the indicator 1.9 is not excited. If an overload occurs in load 5, then the described process repeats, but already with transistor 10 and thyristors 2 and 20, the initial switching on of the thyristor 22 is ensured by selecting resistors 23 and 26, capacitors 27 and 28 several delaying the operation of transistors 15 and 20, thereby increasing the reliability of the protection, since these thyristors must be switched on from a higher amplitude of the control voltage than the thyristors 21 and 22, i.e., turn on later than the thyristors 21 to 22,