ОдOd
Од СПOd sp
Изобретение относитс к приборостроению , в частности к. устройствам измерени временных интервалов, и предназначено дл использовани на современных транспортных средствах . Известны наручные механические часы с секундомером, содержавшие пружинный двигатель, систему передач , спусковой регул тор, механизм текущего времени со стрелками, механизм секундомера со стрелками, устройства управлени этими механизмами и циферблат со шкалами lj. Часы имечт малый вращающий момент не позвол ющий установку циферблата большого диаметра, и недостаточную механическую прочность. Наиболее близкими к изобретению по технической сущности вл ютс механические часы с секундомером, содержащие приводной двигатель, соединенный через одно устройство управ лени с механизмом текущего времени, через спусковой регул тор - с узлом запуска, посредством другого устройства управлени - с приводом минутной и секундной стрелок секундомера, выполненным в виде колесной системы, установленной на оси 2. Недостаток известных часов заключаетс в невысокой точности хода, обусловленной наличием св зи минутно стрелки привода секундомера с минутной стрелкой механизма текущего времени через зубчатую передачу с помощью качающего триба, что приводит при зацеплении зубчатых колес во врем пуска к смещению минутной стрелки секундомера на величину шага колеса, а при включении секундомера - к возрастанию момента трени и инерции на спусковом регул торе. Целью изобретени вл етс повышение точности измерени . Поставленна цель достигаетс тем, что в механических часах с секувдомером, содержащих приводной двигатель, соединенн через одно устройство управлени с механизмом текущего времени, через спусковой регул тор - с узлом запуска и посредством другого устройства управлени - с приводом минутной и секундно стрелок секундомера, вьшолненным в виде колесной систе ал, установленной на оси, привод минутной и секундной стрелок секундомера снабжен фиксато ром и фрикционной пружиной, выполне ной в виде вилки, концы которой вход т в канавки оси привода секундомера , и закрепленной на щтифте 1 олеса привода, взаимодействующего с фиксатором . На чертеже представлена кинематическа схема предлагаемых механических часов с секундомером. Механические часы с секундомером содержат приводной двигатель 1. с осью 1, колесную систему 2 передач, расположенную на ос х II, III, IV, V, спусковой регул тор 3, состо щий из анкерного колеса 4, анкерной вилки 5 и колебательной системы 6, узел запуска, состо щий из кнопки 7 и рычага 8, механизм текущего времени, состо щий из часовой стрелки 9, минутной стрелки 10 и их приводов, состо щих из колес на оси III, устройство управлени механизмом текущего времени, состо щее из кнопки 11 и колесной передачи на. ос х VI, VTI, VIII, и IX, привод секувдомера, содержащий минутную 12 и секундную 13 стрелки, втулку 14, колесо 15, фрикционную пружину 16, выполненную в виде вилки, штифт 17, установленный на колесе 15, и колеса 18, 19 и 20, устройство управлени механизмом секундомера, содержащее кнопку 7, конус 21, рычаги 22-27, 28, фиксатор 28, колонное колесо 30, сердечки 31 рычаг-молоточек и циферблат 32, Механические часы с секундомером работают следующим образом. Пружинный двигатель 1 заводитс вращением кнопки 11 через колесную систему на ос х VIГ, VIII и I. Перевод стрелок 9 и 10 текущего времени осуществл етс кнопкой 11 в выт нутом на себ положении, вследствие чего колесо на оси VII входит в зацепление с вторьм колесом оси VIII и через оси IX и VI передает вращение этим стрелкам. Пуск в ход механизма текущего времени осуществл етс поворотом по часовой стрелке кнопки 7, в результате чего рычаг 8 сообщает первый принудительный толчок колебательной системе 6 за счет приводного двигател 1, а в дальнейшем колебатель«з система 6 за счет энергии приводного двигател 1 обеспечивает вращецие стрелок 9 и 10. Секундна стрелка 13 секундомера получает вращение от оси V механизма текущего времени через колеса 18-20. Минутна стрелка 12 секундомера получает вра щение от втулки 14, в кольцевую канавку которой входит фрикционна пружина 16, выполненна в виде вилки , причем пружина 16 закреплена на штифте 17, который установлен на колесе 15. При нажатии на кнопку 7 (дл останова секундомера) | 1ксатор 29 сто порит колесо 15, а втулка 14, преодолева силу трени пружины 16, продолжает вращатьс . При очередном пуске секундомера фиксатор 29 отводитс от колеса 15, и кинематическа св зь сохран етс без люфта. Устройство управлени секундомером работает Щ1клично от трех последовательных нажатий: пуск - останов - сброс. Пуск в ход секундомера производитс при первом нажатии на кнопку 7, конус 21 через рычаги 22, 23 и 24 поворачивает колонное колесо 28,и рычаг 25 вводит в зацепление колесо 18 с колесом 20 и одно временно отводит рычаг 26 от колеса 20 и фиксатор 29 от колеса 15. 654А Стрелки 12 и 13 получают от. механизма текущего времени (пуск) 21 . При втором нажатии на кнопку 7 конус 21 через рычаги 22, 23 и 24 поворачивает колонное колесо 28, и рыч г 25 расцепл ет колеса 19 и 20, одновременно рычаг 26 стопорит колесо 20, а фиксатор 29 фиксирует колесо 15 - стрелки 12 и 13 секундрмера остановились (останов)..При третьем нажатии на кнопку 7 конус 21 через рычаги 22, 23 и 24 поворачивает колонное колесо 28, вследствие чего рычаг 27 сцепл етс с рычагом-молоточком 30, которьй удар ет по сердечкам 31, укрепленным на ос х минутной 12 и секундной 13 стрелок, в результате последние сбрасываютс в нулевое положение -(сброс). Отсчет времени осуществл етс с циферблата 32, на котором нанесены шкалы текущего времени и секундомера. Благодар конструктивным особенност м механических часов с секундомером значительно возрастает точность измерени интервалов времени секундомером . The invention relates to instrumentation, in particular to devices for measuring time intervals, and is intended for use on modern vehicles. A mechanical wristwatch with a stopwatch, containing a spring engine, a gear system, a trigger controller, a current time mechanism with arrows, a stopwatch mechanism with arrows, devices for controlling these mechanisms, and a dial with scales lj are known. The watch has a small torque that does not allow the installation of a large-diameter dial, and insufficient mechanical strength. The closest to the invention to the technical nature are a mechanical watch with a stopwatch, containing a drive motor connected through one control device to the current time mechanism, through the trigger regulator — to the start unit, by means of another control device — to the stopwatch minute and second hands made in the form of a wheel system mounted on axis 2. The disadvantage of the known watch lies in the low accuracy of the course, due to the presence of the connection of the minute-hand drive second EPA with the minute hand of the current time mechanism through a gear train by means of the tilt pinion, which leads upon meshing gears during start-up to a displacement of the minute hand stopwatch is the amount wheel step, and when the stopwatch - to increase the moment of friction and inertia in the trigger controller torus. The aim of the invention is to improve the measurement accuracy. The goal is achieved by the fact that in mechanical watches with a sew meter, containing a drive motor, is connected through one control device to the current time mechanism, through the trigger controller to the start unit and through another control device to the stopwatch minute and second hands The wheel system installed on the axis, the drive of the minute and second hands of the stopwatch is equipped with a lock and a friction spring made in the form of a fork, the ends of which enter the grooves of the shaft yes stopwatch and fixed to schtifte 1 Olesa actuator interacting with a fixative. The drawing shows a kinematic diagram of the proposed mechanical watch with a stopwatch. A mechanical watch with a stopwatch contains a drive engine 1. with an axis 1, a wheel system of 2 gears, located on axes II, III, IV, V, a trigger controller 3, consisting of an anchor wheel 4, an anchor fork 5 and an oscillatory system 6, a starting unit consisting of a button 7 and a lever 8, a current time mechanism consisting of clockwise 9, a minute hand 10 and their drives consisting of wheels on axis III, a control device of a current time mechanism consisting of a button 11 and wheel transmission on. Axis x VI, VTI, VIII, and IX, a sew-dome drive containing a minute 12 and a second 13 arrows, a sleeve 14, a wheel 15, a friction spring 16 made in the form of a fork, a pin 17 mounted on the wheel 15, and wheels 18, 19 and 20, a stopwatch mechanism control device comprising a button 7, a cone 21, levers 22-27, 28, a latch 28, a column wheel 30, hearts 31 a hammer lever and a dial 32. The mechanical watch with a stopwatch works as follows. The spring engine 1 is turned by turning the knob 11 through the wheel system on the axes VIG, VIII and I. The current time switches 9 and 10 are carried out by the knob 11 in an elongated position, as a result of which the wheel on the axis VII engages with the second wheel axle VIII and through the axes IX and VI transmits rotation to these arrows. The current time mechanism is started by turning the button 7 clockwise, as a result of which the lever 8 communicates the first forced push to the oscillating system 6 by means of the drive motor 1, and further the oscillator 3 of the system 6 due to the energy of the drive motor 1 provides rotation of the arrows 9 and 10. The second hand 13 of the stopwatch receives rotation from the axis V of the mechanism of the current time through wheels 18-20. The minute hand 12 of the stopwatch rotates from the sleeve 14, in the ring groove of which a friction spring 16 is inserted, made in the form of a fork, the spring 16 being fixed to the pin 17, which is mounted on the wheel 15. When the button 7 is pressed (to stop the stopwatch) | The 1x sprocket 29 pushes the wheel 15, and the sleeve 14, overcoming the friction force of the spring 16, continues to rotate. At the next start of the stopwatch, the latch 29 is retracted from the wheel 15, and the kinematic connection is preserved without backlash. The stopwatch control unit works Sch1klichno from three consecutive clicks: start - stop - reset. The stopwatch is started by first pressing the button 7, the cone 21 rotates the column wheel 28 through the levers 22, 23 and 24, and the lever 25 engages the wheel 18 with the wheel 20 and one time pulls the lever 26 away from the wheel 20 and the lock 29 from 15. 654A wheels. Arrows 12 and 13 receive from. mechanism of the current time (start) 21. When the button 7 is pressed a second time, the cone 21 rotates the column wheel 28 through the levers 22, 23 and 24, and the lever 25 releases the wheels 19 and 20, while the lever 26 locks the wheel 20, and the clamp 29 locks the wheel 15 using arrows 12 and 13 of the second. stopped (stopping). When the button 7 is pressed for the third time, the cone 21 rotates the column wheel 28 through the levers 22, 23 and 24, as a result of which the lever 27 engages with the hammer lever 30, which strikes the hearts 31 fixed on the axis of the minute 12 and 13 second hands, as a result, the latter are reset to the zero position - (Sat grew). The time is counted from the dial 32, on which the current time and stopwatch scales are applied. Due to the design features of a mechanical watch with a stopwatch, the accuracy of the measurement of time intervals by the stopwatch significantly increases.