SU1164579A1 - Method of fatigue testing of rails - Google Patents

Method of fatigue testing of rails Download PDF

Info

Publication number
SU1164579A1
SU1164579A1 SU833602393A SU3602393A SU1164579A1 SU 1164579 A1 SU1164579 A1 SU 1164579A1 SU 833602393 A SU833602393 A SU 833602393A SU 3602393 A SU3602393 A SU 3602393A SU 1164579 A1 SU1164579 A1 SU 1164579A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
rail
rails
bending stresses
load applied
rail section
Prior art date
Application number
SU833602393A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Леонид Адамович Сосновский
Петр Александрович Сыцко
Виктор Иванович Матвецов
Владимир Георгиевич Альбрехт
Лев Григорьевич Крысанов
Евгений Авелевич Шур
Original Assignee
Белорусский Институт Инженеров Железнодорожного Транспорта
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Белорусский Институт Инженеров Железнодорожного Транспорта filed Critical Белорусский Институт Инженеров Железнодорожного Транспорта
Priority to SU833602393A priority Critical patent/SU1164579A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1164579A1 publication Critical patent/SU1164579A1/en

Links

Landscapes

  • Investigating Strength Of Materials By Application Of Mechanical Stress (AREA)

Abstract

СПОСОБ УСТАЛОСТНЫХ ИСПЫТАНИЙ РЕЛЬСОВ, заключающийс  в том, что к отрезку рельса, уложенному на опоры, прикладывают вертикальные циклические нагрузки, вызыва  контактные напр жени  и напр жени  изгнба, отличающийс  тем, что, с целью приближени  условий испытани  рельса к Эксплуатационным , контактные напр жени  вызывают асимметричной нагрузкой, приложенной к отрезку рельса в зоне его опирани  на опору симметрично последней, а напр жени  изгиба вызывают асимметричной нагрузкой , приложенной на конце отрезка рельса, при этом указанные нагрузки измен ют синфазно и синхронно.A METHOD FOR CARRYING OUT TESTS OF RAILS, namely, vertical cyclic loads are applied to a rail section laid on supports, causing contact voltages and bending stresses, in order to approximate the test conditions of the rail to an asymmetrical load applied to the rail section in the area of its bearing on the support symmetrically last, and the bending stresses are caused by the asymmetric load applied on the end of the rail section, with e load is varied synchronously and in phase.

Description

О5 4 СП O5 4 SP

Х)X)

Изобретение относитс  к испытани м материалов и деталей машин на усталость и может быть использовано преимущественно при создании и расчете железнодорожных рельсов т желых типов.The invention relates to the testing of materials and machine parts for fatigue and can be used primarily in the creation and calculation of heavy-duty railway rails.

Цель изобретени  - приближение условий испытани  рельса к эксплуатационным .The purpose of the invention is to approximate rail test conditions to operational ones.

Способ усталостных испытаний осуществл ют следующим образом.The fatigue test method is carried out as follows.

На два отрезка рельса экспериментального железнодорожного пути устанавливают недвижущуюс , шарнирно закрепленную вагонную тележку. При этом вертикальные осевые линии колесных пар совпадают с вертикальными ос ми симметрии сеченийAn immovable, hinged carriage carriage is installed on two rail sections of an experimental railroad track. At the same time, the vertical axial lines of the wheel pairs coincide with the vertical axes of symmetry of the sections

крайних подрельсовых опор. Контактные напр жени  вызывают приложением асимметричной циклической нагрузки Q к раме тележки, передаваемой колесами вагонной тележки на отрезки рельсов в зонах их опирани  на опоры. Напр жени  изгиба обеспечивают приложением вертикальных асимметричных циклических нагрузок Р к концам отрезков рельсов посредством гидравлических пульсаторов.extreme rail supports. Contact stresses are caused by the application of an asymmetric cyclic load Q to the frame of the carriage, transmitted by the wheels of the carriage carriage to the segments of the rails in the areas of their bearing on the supports. Bending stresses are provided by applying vertical asymmetric cyclic loads P to the ends of the rail sections by means of hydraulic pulsators.

Испытани  производ т при синфазном и синхронном изменении циклических нагрузок Q и Р с частотами 15-20 Гц при асимметрии цикла Рб 0,1, характерной дл  р да условий эксплуатации.The tests are carried out with in-phase and synchronous change of cyclic loads Q and P with frequencies of 15-20 Hz with a cycle asymmetry of RB 0.1, characteristic of a number of operating conditions.

Claims (1)

СПОСОБ УСТАЛОСТНЫХ ИСПЫТАНИЙ РЕЛЬСОВ, заключающийся ' в том, что к отрезку рельса, уложенному на опоры, прикладывают вертикальные циклические нагрузки, вызывая контактные напряжения и напряжения изгиба, отличающийся тем, что, с целью приближения условий испытания рельса к Эксплуатационным, контактные напряжения вызывают асимметричной нагрузкой, приложенной к отрезку рельса в зоне его опирания на опору симметрично последней, а напряжения изгиба вызывают асимметричной нагрузкой, приложенной на конце отрезка рельса, при этом указанные нагрузки изменяют синфазно и синхронно.METHOD OF TIRED RAIL TESTS, consisting in the fact that vertical cyclic loads are applied to the rail section laid on the supports, causing contact stresses and bending stresses, characterized in that, in order to bring the rail test conditions closer to Operational, contact stresses cause an asymmetric load applied to the rail segment in the area of its bearing on the support symmetrically last, and bending stresses cause an asymmetric load applied at the end of the rail segment, while indicated on loads change in phase and synchronously.
SU833602393A 1983-03-17 1983-03-17 Method of fatigue testing of rails SU1164579A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU833602393A SU1164579A1 (en) 1983-03-17 1983-03-17 Method of fatigue testing of rails

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU833602393A SU1164579A1 (en) 1983-03-17 1983-03-17 Method of fatigue testing of rails

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1164579A1 true SU1164579A1 (en) 1985-06-30

Family

ID=21067375

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU833602393A SU1164579A1 (en) 1983-03-17 1983-03-17 Method of fatigue testing of rails

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1164579A1 (en)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Испытани деталей машин на прочность. Сборник статей. Под ред. С. В. Серенсена, 1960, с. 167-169. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE3771876D1 (en) DEVICE FOR TESTING TIRES (EQUALITY) AT HIGH SPEEDS.
SU1164579A1 (en) Method of fatigue testing of rails
ES8202609A1 (en) Railway work-site machine equipped with a mechanical unit for displacement of the track
DE3575749D1 (en) TROLLEY GROUP FOR REPLACING TRACKS.
DE3468463D1 (en) Method for the renewal of railroad switches, and railroad machine for carrying it out
IT1150411B (en) MACHINE FOR THE REPLACEMENT OF RAILWAY SWITCHES AND TRACKS IN GENERAL
DK165872C (en) TRANSITION BRIDGE TO A TRANSITION BETWEEN TWO VEHICLES
ES8501828A1 (en) Machine made of a set of equipment for the inspection and the maintenance of the lower surfaces of road and railway bridges, as well as viaducts and their respective piers
CN207537021U (en) The hoisting overhead travelling crane of hanging beam is synchronized available for double width
DK430581A (en) PROFILTRAE CONFORMITY DEVICE
DE59404661D1 (en) Device for connecting rails fixed on a supporting structure
SU1425511A1 (en) Bed for testing coupling beams of railway cars for fatigue strength
Klasztorny Vertical vibrations of a multi-span beam bridge under a train moving at high speeds
SU701851A1 (en) Undercarriage for a railway vehicle
SU1654077A1 (en) Supporting-turning device for transport vehicle
FR2350425A1 (en) Railway track and sleeper laying machine - has horizontally swivelling girder hinged gantries and upward swinging support legs
SU1348700A1 (en) Method of fatigue tests of rails
DMITRIEV Transverse vibrations of a single-span girder subjected to a moving bending moment
Zakeri et al. Dynamic Behavior of High-Speed Railway Tracks
BR8405358A (en) WIRELESS TRACK JOINT FOR VEHICLE TRACKS, APPLIANCE AND WIRELESS JOINT RETENTION PROCESS, WIRE REPAIR JOINT REPAIR PROCESS FOR USE IN RETENTION OF WIRELESS TRACK JOINT
SU1585278A1 (en) Carrying axle for cargo-lifting device of travelling crane type
SU1649008A1 (en) Railway track ballast-tamping machine
JPS60141903A (en) Bridge apparatus of expansion joint in running way such as bridge
RU94041925A (en) Rails track laying crane
Sachs Stability of Freight Car Wheelset