SU1161622A1

SU1161622A1 - Earthquake-proof bridge

Info

Publication number: SU1161622A1
Application number: SU833594667A
Authority: SU
Inventors: Иседор Исаакович Гинзбург
Original assignee: Государственный Проектный Институт "Харьковский Промтранспроект"
Priority date: 1983-05-23
Filing date: 1983-05-23
Publication date: 1985-06-15

Abstract

СЕЙСМОСТОЙКИЙ МОСТ, включающий насьши подходов с конусами, устои, промежуточные опоры и неразрезные или соединенные между собой посредством св зей разрезные пролетные строени , установленные на устои и промежуточные опоры через всесторонние подвижные опорные части и снабженные по концам анкерными отт жками, вьтолненными в риде двух систем перекрестных пучков, закрепленных на разных концах пролетных строений, одна из которых, закрепленна на одном конце пролетных строений, размещена по фасаду моста пой углом к его продольной оси, отличающийс тем, что, с целью повышени эффективности работы моста на сейсмические воздействи за счет уменьшени в анкерных отт жках температурных напр жений, втора система nejjeкрестнмх пучков, закрепленна на другом конце пролетных строений, расположена в вертикальной плоскости , перпендикул рной продольной оси моста, причем часть пучков первой системы размещена в головной части параллельно откосу конуса.SEISMIC RESISTANT BRIDGE, including all approaches with cones, abutments, intermediate supports and continuous cutting or interconnected by means of connections split span structures installed on the foundations and intermediate supports through comprehensive movable bearings and fitted at the ends with anchor wires, filled in the ridge of two systems cross beams fixed at different ends of the superstructures, one of which is fixed at one end of the superstructures, is placed along the facade of the bridge with an angle to its longitudinal and, in order to increase the efficiency of the bridge on seismic effects by reducing the thermal stresses in the anchor wires, the second system nejje cross beams, mounted at the other end of the span structures, is located in a vertical plane perpendicular to the longitudinal axis of the bridge, moreover, part of the beams of the first system is placed in the head part parallel to the slope of the cone.

Description

Изобретение относитс к мостостроению и может быть использовано в конструкци х мостов, возводимых в сейсмических районахj преимущественно при значительных расчетных перепадах температуры наружного воздуха. Цель изобретени - повьпиение эффективности работы моста на сейсмические воздействи за счет уменьшени в анкерных отт жках температурных напр жений. На фиг. 1 схематически показан мост, общий вид; на фиг. 2 - план моста с участками насыпей подходов анкерными отт жками; на фиг. 3 разрез А-А на фиг. 1. Сейсмостойкий мост включает насы пи подходов 1 с конусами 2, устои 3 промежуточные опоры 4 и неразрезные или соединенные между собой посредством св зей (не показаны) разрезные пролетные строени 5, установ ленные на устои и промежуточные опоры через всесторонне подвижные опорные части 6 и снабженные по концам анкерными отт жками, вьшолнёнными в виде двух перекрестньрс систем пучков . Одна система перекрестных пучков 7 и 8, закрепленных на одном кон це пролетного строени 5,размещена по фасаду моста под углом к его продольной оси, причем часть пучков 8 размещена в головной части насыпи 1 параллельно откосу конуса 2. Втора система перекрестных пучков 9, закрепленных на другом конце пролетного строени , расположена в вертикальной плоскости, перпендикул рной продольной оси моста. При горизонтальных сейсмических воздействи х на мост происходит перемещение пролетного строени по подвижным опорным част м 6, причем в зависимости от направлени воздействи вкJ5oчaeтc в работу гашение колебаний пучки 7 или 8 первой системы анкерных отт жек. Перекрестные пучки 9 второй системы анкерных отт жек, расположенные с другой стороны моста, включаютс в работу преимущественно при поперечных перемещени х пролетного строени 5, вклютча сь в относительно малой степени при его продольных перемещени х. В случае изменени температуры наружного воздуха пролетное строение получает температурные перемещени , однако ввиду вертикального расположени второй системы пучков анкерные отт жки обеих систем практически не оказьшают сопротивлени температурным перемещени м пролетного строени . Вследствие зтого напр жени в отт жках от перепада температуры оказываютс ничтожными по сравнению с напр жени ми от сейсмических нагрузок, что повьщгает эффективность работы моста в целом при работе на сейсмические воздействи ввиду наличи только упругих деформаций отт жек при той же их атериалоемкости, что и в известных решени х.The invention relates to bridge construction and can be used in the construction of bridges built in seismic regions преимущественно mainly with significant design temperature differences of the outside air. The purpose of the invention is to demonstrate the efficiency of the bridge operation on seismic effects due to a decrease in temperature stresses in anchor wires. FIG. 1 schematically shows a bridge, a general view; in fig. 2 - plan of the bridge with sections of embankments of approaches by anchor delays; in fig. 3 is a section A-A in FIG. 1. A seismic resistant bridge includes a landing approach 1 with cones 2, foundations 3 intermediate supports 4 and continuous or interconnected by means of connections (not shown) split span structures 5 installed on the foundations and intermediate supports through fully movable supporting parts 6 and supplied at the ends with anchor delays, filled in the form of two cross beam systems. One system of cross beams 7 and 8 fixed at one end of span 5 is placed along the facade of the bridge at an angle to its longitudinal axis, with part of beams 8 placed in the head of embankment 1 parallel to the slope of cone 2. The second system of cross beams 9 fixed at the other end of the span, located in a vertical plane perpendicular to the longitudinal axis of the bridge. During horizontal seismic effects on the bridge, the span is moved along movable support parts 6, and depending on the direction of the impact, oscillation damping beams 7 or 8 of the first system of anchor couplings take into account. The cross beams 9 of the second system of anchor braces, located on the other side of the bridge, are activated mainly at lateral displacements of the superstructure 5, including in a relatively small degree at its longitudinal displacements. In case of a change in the outdoor air temperature, the span structure receives temperature displacements, however, due to the vertical arrangement of the second beam system, the anchor wires of both systems practically do not resist temperature displacement and the span structure. Due to this stress in the straps from the temperature drop, they are negligible compared to the stress from seismic loads, which increases the efficiency of the bridge as a whole when working on seismic effects due to the presence of only elastic deformations of the same at the same intensity as in known solutions.

Claims

SEISMIC RESISTANT BRIDGE, including embankments of approaches with cones, abutments, intermediate supports and continuous or interconnected split spans installed on supports and intermediate supports through comprehensive movable supporting parts and equipped at the ends with anchor braces made in the form of two systems of cross beams fixed at different ends of the spans, one of which, fixed at one end of the spans, is placed along the facade of the bridge along an angle D to its longitudinal axis, distinguishes The reason is that, in order to increase the efficiency of the bridge's work on seismic effects by reducing the temperature stresses in the tie rods, the second system of cross beams fixed at the other end of the spans is located in a vertical plane perpendicular to the longitudinal axis of the bridge, with some of the beams of the first The system is located in the head part parallel to the slope of the cone.

\

1161