SU1159998A1

SU1159998A1 - Устройство дл искривлени скважины

Info

Publication number: SU1159998A1
Application number: SU833673864A
Authority: SU
Inventors: Иван Алексеевич Плетников; Виктор Федорович Буслаев
Original assignee: Печорский государственный научно-исследовательский и проектный институт нефтяной промышленности
Priority date: 1983-12-15
Filing date: 1983-12-15
Publication date: 1985-06-07

Abstract

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИСКРИВЛЕНИЯ СКВАЖИНЫ, содержащее породоразрушающий инструмент, забойный двигатель с валом и корпусом, выдвижной в радиальном направлении Г1одпружи|1еннын отклон ющий элемент, установленный на верхнем конце его корпуса, направленный в диаметрально противоположную сторону отклон ющий элемент, установленный на нижнем конце корпуса забойного двигател , отличающеес тем, что, с целью повьпиени точности направленного бурени , установленный на нижнем конце корпуса забойного двигател отклон ющий элементвыполнен выдвижным в радиальном направлении и подпружинен относительно корпуса, причем отклон ющие элементы снабжены узлами их фиксации в рабочем положении. &amp; (Л ел со со со 00

Description

2. Устройство по п. 1, отличающеес тем, что каждый из узлов фиксации отклон ющих элементов выполнен в виде установленной с возможностью вращени на валу забойного двигател подпружиненной втулки с кулачком дл взаимодействи с отклон ющим элементом и жестко св занной с ней турбиной, причем на втулке и на внутренней поверхности корпуса забойного двигател имеютс выступы, взаимодействующие между собой при максимальном выдвижении рабочего элемента.

1

Изобретение относитс к техническим средствам дл наклонного бурени , а именно к устройствам дл проводки искривленного участка скважины и збуривани нового ствола скважины.

Известно устройство дл бурени наклонных скважин, содержащее забойный двигатель с размещенными в его корпусе радиально расположенными гидрокамерами с плунжерными упорами, узел ориентировани 1.

Недостаток устройства заключаетс в невозможности забуривани в заданном направлении искривленного участка скважины из вертикального ее ствола.

Известно устройство дл искривлени скважины, содержащее породоразрушающий инструмент, забойный двигатель с валом и корпусом, выдвижной в радиальном направлении подпружиненный отклон ющий элемент, установленный на верхнем конце его корпуса, направленный в диаметрально противоположную сторону отклон ющий элемент, установленный на нижнем конце корпуса забойного двигател 2.

Однако при работе известного устройства за счет пульсации промывочной жидкости возможен отход установленного на верхнем конце корпуса забойного двигател выдвижного отклон ющего элемента от заданного положени , что приводит к изменению интенсивности искривлени ствола скважины и нарушению ее проектного профил , а жестко установленный на нижнем конце корпуса отклон ющий элемент затрубнивает спуск данного устройства в искривленную скважину.

Цель изобретени - повышение точности направленного бурени .

Указанна цель достигаетс тем, что в устройстве дл искривлени скважины, содержащем породоразрушающий инструмент, забойный, двигатель с валом и корпусом, выдвижной в радиальном направлении подпружиненный отклон ющий элемент,- установленный на верхнем конце его корпуса, направленный в диаметрально противоположную сторону отклон ющий элемент, установленный на нижнем конце корпуса забойного двигател , последний выполнен выдвижным в радиальном направлении и подпружинен относительно корпуса, причем отклон ющие элементы снабжены узлами их фиксации в рабочем положении.

Кроме того, каждый из узлов фиксации отклон ющих элементов может быть выполнен в виде установленной с возможностью вращени на валу забойного двигател подпружиненной втулки с кулачком дл взаимодействи с отклон ющим элементом и жестко св занной с ней турбиной , причем на втулке и на внутчренней поверхности корпуса забойного двигател имеютс выступы, взаимодействующие между собой при максимальном выдвижении рабочего элемента.

На фиг. 1 изображено устройство дл искривлени скважины; на фиг. 2 и 3 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 4 - сечение Б-Б на фиг. 1, в рабочем положении; на фиг. 5 - то же, при транспортном положении.

Устройство дл искривлени скважины содержит породоразрушающий инструмент 1, забойныйдвигатель 2с валом 3 и корпусом 4, выдвижной в радиальном направлении подпружиненный отклон ющий элемент 5, установленный на верхнем конце корпуса, направленный в диаметрально противоположную сторону отклон ющий элемент 6, установленной на нижнем конце корпуса 4 забойного двигател 2,

0 который выполнен выдвижным в радиальном направлении и подпружинен относитель . но корпуса 4, причем Отклон ющие элементы 5 и 6 снабжены узлами их фиксации в рабочем положении, каждый из которых выполнен в виде установленной с

5 возможностью вращени на валу 3 забойного двигател 2 подпружиненной втулки 7 с кулачком 8 дл взаимодействи с отклон ющим элементом и жестко св занной с ней турбиной 9, причем на втулке 7 и на внутренней поверхности корпуса 4 забойно го двигател 2 имеютс выступы 10 и 11,взаимодействующие между собой при максимальном выдвижении рабочего элемента Турбина 9 содержит роторы 12 и статоры 13. Дл возврата отклон ющих элементов

5 5 и 6 и втулки 7 в транспортное положение служат пружины соответственно 14

Claims

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИСКРИВЛЕНИЯ СКВАЖИНЫ, содержащее по родоразрушающий инструмент, забойный двига тель с валом и корпусом, выдвижной в радиальном направлении подпружиненный отклоняющий элемент, установленный на верхнем конце его корпуса, направленный в диаметрально противоположную сторону отклоняющий элемент, установленный на нижнем конце корпуса забойного двигателя, отличающееся тем, что, с целью повышения точности направленного бурения, установленный на нижнем конце корпуса забойного двигателя отклоняющий элементвыполнен выдвижным в радиальном направлении и подпружинен относительно корпуса, причем отклоняющие элементы снабжены узлами их фиксации в рабочем положении.

>

2. Устройство по π. 1, отличающееся тем, что каждый из узлов фиксации отклоняющих элементов выполнен в виде установленной с возможностью вращения на валу забойного двигателя подпружиненной втулки с кулачком для взаимодействия с отклоняющим элементом и жестко связанной с ней турбиной, причем на втулке и на внутренней поверхности корпуса забойного двигателя имеются выступы, взаимодействующие между собой при максимальном выдвижении рабочего элемента.