SU1158935A1 - Device for measuring tractor slippage - Google Patents
Device for measuring tractor slippage Download PDFInfo
- Publication number
- SU1158935A1 SU1158935A1 SU833592615A SU3592615A SU1158935A1 SU 1158935 A1 SU1158935 A1 SU 1158935A1 SU 833592615 A SU833592615 A SU 833592615A SU 3592615 A SU3592615 A SU 3592615A SU 1158935 A1 SU1158935 A1 SU 1158935A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- input
- pulses
- counter
- measuring
- control circuit
- Prior art date
Links
Landscapes
- Force Measurement Appropriate To Specific Purposes (AREA)
Abstract
УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ БУКСОВАНИЯ ТРАКТОРА, содержащее датчик оборотов двигател , датчик им- v пульсов путеизмерительного колеса, св занные чере.з преобразователи сигналов с регистратором и схемой управлени , отличающеес тем, что, с целью повьшени точности измерени средних значений буксовани , в него введены схема умножени частоты , к входу которой подключен датчик оборотов двигател , реверсивный счетчик оборотов двигател , счетный вход которого соединен с выходом схемы умножени частоты, а управл ющий вход - с одним из выходов схемы управлени , и реверсивный счетчик Го1пульсов путеизмерительного колеса, к счетному входу которого подключен датчик импульсов путеизмерительного колеса, к первому управл ющему вхо (Л ду - второй выход схемы управлени , к второму управл ющему входу - выход счетчика оборотов двигател , а выход реверсивного счетчика импульсов путеизмерительного колеса соединен с входом схемы .управлени . СП оо со 00 СПA DEVICE FOR MEASURING THE TRACTOR TOWING, containing the engine speed sensor, the sensor of the track-measuring wheel pulses, connected via signal converters to the recorder and control circuit, in order to increase the accuracy of measuring the average values of the slipping, a scheme is introduced into it multiply the frequency to the input of which the engine speed sensor is connected, the reversible engine speed counter, the counting input of which is connected to the output of the frequency multiplying circuit, and the control input to one of the outputs The control circuit detectors, and the reversible counter of the 1 pulses of the measuring wheel, to the counting input of which the sensor of the pulses of the measuring wheel are connected, to the first control input (L d - the second output of the control circuit, to the second control input - the output of the engine revolution counter, and the output of the reversible counter pulses of the measuring wheel are connected to the input of the control circuit. SP oo with 00 SP
Description
Изобретение относитс к области измерений при сравнительных испытани х транспортных средств.This invention relates to the field of measurement in comparative vehicle tests.
Известноустройство дл измерени буксовани трактора, содержащее датчики оборотов ведущего и.ведомого колес, св занные со счетчиками оборотов , работающими в противофазе и св занными с регистратором l.A known device for measuring tractor slippage, comprising speed sensors of the driving and known wheels associated with revolution counters operating in antiphase and associated with the recorder l.
Недостатком этого устройства вл етс то, что оно не позвол ет производить измерение с достаточной точностью , поскольку ведомое колесо трактора деформируетс и само может проскальзывать относительно грунта, попав в колею. ;A disadvantage of this device is that it does not allow measurement with sufficient accuracy, since the driven wheel of the tractor is deformed and can itself slip relative to the ground, once in a rut. ;
Известно также устройство дл измерени буксовани трактора, содер- жащее д атчик оборотов двигател , датчик импульсов путеизмерительного колеса , св занные через преобразователи сигналов с регистратором и схемой управлени Г23.It is also known a device for measuring the slipping of a tractor, comprising a driver for engine revolutions, a sensor sensor for a track-measuring wheel, connected via signal transducers to the recorder and the G23 control circuit.
Однако в таком устройстве также не достигаетс достаточной .точности измерений параметров буксовани , измерение и регистраци буксовани производ тс только на холостом ходу трактора без учета его рабочей загрузки. However, such a device also does not achieve sufficient measurement of the parameters of the skidding, the measurement and recording of the skidding are performed only at idle speed of the tractor without taking into account its working load.
.Цель изобретени - повьпиение точности измерени средних значений буксовани .The purpose of the invention is to improve the accuracy of measuring the mean values of the slip.
Поставленна цель достигаетс тем, что в устройство дл измерени буксовани трактора,, содержащее датчик оборотов двигател , датчик импульсов путеизмерительного колеса, св занные через преобразователи сигналов с регистратором и схемой управлени , введены схема умножени частоты, к входу которой подключен датчик оборотов двигател , реверсивный счетчик оборотов двигател , счетный вход которого соединен с выходом схемы умножени частоты, а управл ющий вход - с одним из выходовсхемы управлени , и реверсивный счетчик импульсов путеизмерительного колеса, к счетному входу которого подключен датчик импульсов путеизмерительного колеса, к первому управл ющему входу - второй выход схемы управлени , к второму управл ющему входу - выход счетчика оборотов двигател , а выход реверсивного счетчика импульсов путеизмерительнбго колеса соединен с входом схемы управлени .The goal is achieved in that the device for measuring tractor slipping, containing an engine speed sensor, a track wheel pulse sensor, connected via signal converters to the recorder and control circuit, introduces a frequency multiplication circuit, to the input of which the engine speed sensor is connected, a reversible counter motor speed, the counting input of which is connected to the output of the frequency multiplying circuit, and the control input to one of the control circuit outputs, and the reversible pulse counter The test wheel, to the counting input of which is connected the pulse sensor of the measuring wheel, to the first control input is the second output of the control circuit, to the second control input to the output of the engine rev counter, and the output of the reversible pulse counter of the measuring wheel is connected to the input of the control circuit.
На чертеже изображена блок-схема устройства дл измерени буксовани трактора.The drawing shows a block diagram of a device for measuring tractor slipping.
Устройство дл измерени буксовани трактора содержит датчик 1 оборотов двигател , схему 2 умножени частоты , реверсивный счетчик 3 импульсов оборотов двигател , датчик 4 импульсов путеизмерительного колеса, реверсивный счетчик 5 импульсов путеизмерительного колеса, схему 6 управлени .A device for measuring tractor slippage includes an engine speed sensor 1, a frequency multiplication circuit 2, a reversing counter 3 pulses of engine revolutions, a sensor 4 pulses for the measuring wheel, a reversible counter for pulses 5 for the measuring wheel, a control circuit 6.
Датчик 1 оборотов двигател подключен к счетному входу реверсивного счетчика 3 через схему 2 умножени частоты, а датчик 4 импульсов путеизмерительного колеса - непосредст-. венно к счетчику 5. Схема 6 управлени св зана с управл ющими входами счетчиков 3 и 5. Счетчик 3 подключен к второму управл ющему входу счетчика 5, а выход счетчика св зан со схемой 6 управлени .The sensor 1 of the engine speed is connected to the counting input of the reversible counter 3 via the frequency multiplication circuit 2, and the sensor 4 of the track-measuring impulses - directly. The control circuit 6 is connected to the control inputs of counters 3 and 5. The counter 3 is connected to the second control input of counter 5, and the output of the counter is connected to the control circuit 6.
Измерение буксовани производитс на двух режимах работы трактора: |Под нагрузкой и на холостом ходу. При движении трактора под нагрузкой на зачетном участке (рекомендуема длина 100 м) информаци от датчика 1 оборотов двигател через схему 2 умножени частоты поступает на )ревер сивный счетчик 3 импульсрв оборотов двигател , который работает в режиме накоплени . Одновременно с началом счетаимпульсов счетчиком 3 схема 6 управлени дает разрешение реверсивному счетчику 5 импульсов путеизмерительного колеса на счет импульсов от датчика 4 импульсрв путеизмерительного колеса. При наборе реверсивным счетчиком 3 импульсов оборотов двигател числа 10000 от него поступает сигнгщ запрета счета реверсивному счетчику 5 импульсрв измерительного колеса, который через схему 6 управлени запрещает счет импульсов счетчиком 3. При этом счетчиком 5 зафиксируетс произвольное число импульсов пути, пройденное трактором под нагрузкой (с наличием буксовани ) за 10000 импульсов оборотов двигател ..Slipping measurement is performed in two modes of tractor operation: | Under load and at idle. When the tractor is moving under load at the test section (recommended length is 100 m), information from the engine speed sensor 1 through the frequency multiplication circuit 2 is fed to) the reverse counter 3 pulses the engine speed, which operates in accumulation mode. Simultaneously with the start of counting pulses by the counter 3, the control circuit 6 allows the reversing counter 5 pulses of the track measuring wheel to be counted against the pulses from sensor 4 of the impulses of the track measuring wheel. When the reversing counter 3 pulses the engine speed of 10,000 from it, the counter prohibits the reversing counter 5 pulses of the measuring wheel, which, through the control circuit 6, prohibits the counts from being counted by counter 3. The counter 5 records an arbitrary number of pulses of the path traveled by the tractor under load (with the presence of skidding) for 10,000 impulses of engine revolutions ..
При движении трактора на холостом ходу схема 6 управлени включает счетчики 3 и 5 е режим вычитани чисел импульсов оборотов двигател от датчика 1 и путеизмерительного колеса от датчика 4. Как только п счет31When the tractor is idling, the control circuit 6 switches on counters 3 and 5 of the mode of subtracting the number of pulses from the engine 1 and the measuring wheel from sensor 4. As soon as 31
чике 5 наступает разница, равна нулю j между произвольным числом импульсов пути трактора, зафиксированного в режиме работы трактора под нагрузкой , и количеством импульсов пути, зафиксированном в режиме работы на холостом ходу (длина зачетных участков дл определени бусовани трактора равна), то реверсивный счетчик 5 через схему 6 управлени вьщает сигнал запрета счетчику 3 на вычитание импульсов оборотов двигател при холостом ходе трактора из числа 10000 импульсов оборотов двигател , зафиксированного в режиме работы трактора под нагрузкой. $аким образом, разностное число в счетчике 3 соответствует , буксованию трактора в цифровой форме, а при съеме этого числа оператором необходимо отделить две значащих цифры справа, что отражает буксование трактора непосредственно в процентрах без иромейсуточных вычислений .5, the difference is equal to zero j between an arbitrary number of pulses of the tractor's path recorded in the tractor's operating mode under load and the number of pulses of the path recorded in the idling mode (the length of the test sections for determining the tractor exhaust is equal), then the reversible counter 5 through the control circuit 6, the prohibit signal for counter 3 to deduct the engine speed pulses when the tractor is idling from among 10,000 engine speed pulses fixed in the tractor's operating mode narrow. In this way, the difference number in counter 3 corresponds to the tractor slipping numerically, and when this number is picked up by the operator, it is necessary to separate the two significant digits to the right, which reflects the tractor skidding directly in the percents without using computation.
Работу устройства по сн ют на еледук цем примере:The operation of the device is as follows:
tr 2H::Ss.t.,79%, п„tr 2H :: Ss.t., 79%, n „
где п„ 10000 - число импульсо в обороутов двигател , зафиксированное в режиме where n "10000 - the number of pulses in engine rpm, fixed in mode
158935158935
. работы трактора под нагрузкой на произвольное число импульсов пути;. tractor operation under load on an arbitrary number of pulses of the track;
- число импульсов оборотов двигател , зафиксированное в режиме работы трактора на холосЧ том ходу за то же произвольное число импульсов пути; - number of impulses of engine revolutions, fixed in the tractor operation mode at idle speed for the same arbitrary number of impulses of the track;
,79 - разностное число импульсов , пропорциональное буксованию, зафиксированное реверсивным счетчиком импульсов оборотов двигател в режиме работы трактора на холостом ходу. Схема 2 умножени частоты предназначена дл обеспечени накоплени информации об оборотах двигател в объеме 10000 единиц при проходе трактором под нагрузкой рекомендованной длины зачетного участка 100 м при различных рабочих скорост х., 79 - differential number of pulses, proportional to the slip, fixed by a reversible counter of engine revolutions in the tractor operation mode at idle. Frequency multiplication scheme 2 is intended to provide accumulation of information about engine revolutions in the amount of 10,000 units when the tractor passes under a load of the recommended length of the test section of 100 m at various operating speeds.
Предлагаемое устройство позвол ет непосредственно замер ть то среднее значение буксовани , которое создаетс от т говой нагрузки на крюкетрактора .The proposed device makes it possible to directly measure the average slippage value that is created from the pull load on the crocket tractor.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU833592615A SU1158935A1 (en) | 1983-02-17 | 1983-02-17 | Device for measuring tractor slippage |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU833592615A SU1158935A1 (en) | 1983-02-17 | 1983-02-17 | Device for measuring tractor slippage |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1158935A1 true SU1158935A1 (en) | 1985-05-30 |
Family
ID=21063921
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU833592615A SU1158935A1 (en) | 1983-02-17 | 1983-02-17 | Device for measuring tractor slippage |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1158935A1 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU177523U1 (en) * | 2017-05-26 | 2018-02-28 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Кубанский государственный аграрный университет им. И.Т. Трубилина" | Device for determining slipping of wheel tractors with one driving axle in real time |
RU184333U1 (en) * | 2018-02-05 | 2018-10-22 | Федеральное государственное бюджетное научное учреждение "Российский научно-исследовательский институт информации и технико-экономических исследований по инженерно-техническому обеспечению агропромышленного комплекса" (ФГБНУ "Росинформагротех") | DEVICE FOR MEASURING A TOWING OF AGRICULTURAL TRACTORS |
-
1983
- 1983-02-17 SU SU833592615A patent/SU1158935A1/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
1. Авторское свидетельство СССР № 293977, кл. G 01 Р 3/56, 26.01.71. 2. Авторское свидетельство СССР № 620893, кл. G 01 Р 3/56, 25.08.78. * |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU177523U1 (en) * | 2017-05-26 | 2018-02-28 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Кубанский государственный аграрный университет им. И.Т. Трубилина" | Device for determining slipping of wheel tractors with one driving axle in real time |
RU184333U1 (en) * | 2018-02-05 | 2018-10-22 | Федеральное государственное бюджетное научное учреждение "Российский научно-исследовательский институт информации и технико-экономических исследований по инженерно-техническому обеспечению агропромышленного комплекса" (ФГБНУ "Росинформагротех") | DEVICE FOR MEASURING A TOWING OF AGRICULTURAL TRACTORS |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JPS63253221A (en) | Method and device for computing fuel profitability corrected of vehicle | |
JPH02201240A (en) | Mass detector for automobile | |
SU1158935A1 (en) | Device for measuring tractor slippage | |
JPS61155826A (en) | Method and device for measuring load moment | |
SU1206825A1 (en) | Device for accounting operation of engine of transporation car | |
RU177523U1 (en) | Device for determining slipping of wheel tractors with one driving axle in real time | |
RU2075781C1 (en) | Vehicle service life recorder | |
SU1643239A1 (en) | Efficient vehicle movement monitor | |
SU1422057A1 (en) | Bed for measuring tractive-economic parameters of motor vehicles | |
JPH01173848A (en) | Travel resistance setting device | |
SU688910A1 (en) | Device for registering life-time of vehicle | |
SU1725084A1 (en) | Device for monitoring operation state of diesel internal combustion engine in accordance with fuel-and-economic index | |
SU1661813A1 (en) | Device for recording vehicle operating time | |
SU1422052A1 (en) | Bed for investigating vehicleransmissions | |
SU1224628A1 (en) | Device for testing tyre pressure in motor car wheels | |
SU850425A1 (en) | Vehicle motion variables measuring apparatus | |
SU951349A1 (en) | Device for registering vehicle operational characteristics | |
SU1142853A1 (en) | Device for recording vehicle operation | |
SU1131691A1 (en) | Device for detecting skidding and slippage of vehicle wheels | |
KR100254545B1 (en) | Drivability measuring device | |
RU2107946C1 (en) | Device which measures operating characteristics of vehicles | |
SU855524A1 (en) | Frequency characteristic analyzer | |
SU756439A1 (en) | Device for timing tractor operation modes | |
KR0113595Y1 (en) | Speed indicator wherein time can be indicated according to the driving distance | |
SU925717A1 (en) | Device for measuring parameters of braking process of wheeled vehicle |