SU1155875A1 - Динамометр продольной силы - Google Patents

Abstract

ДИНАМОМЕТР ПРОДОЛЬНОЙ СИЛЫ, содержащий корпусшле балки, соединенные поперечньа«и упругими элементами , чувствительный элемент в виде пр моугольной рамки, присоединенный к корпусным балкам, отличающийс  тем, что, с целью повышени  точности динамометра, чувствительный элемент снабжен поперечной пластиной , расположен с зазором в пойеречном пазе, выполненном в корпусных балках, и жестко соединен с ними продольными полками, вьшолненными на утолщенных средних част х продольных пластин рамки, которые шарнирно соединены с поперечной пластиной.

Description

11 Лзобретение относитс  к измерительной технике и может быть использовано , например, дл  измерени  силы в частности дл  измерени  силовых коьтонентов аэродинамической нагрузки при испытани х в аэродинамических трубах. Известны тензометрические динамометры , примен емые в экспериментальной аэродинамике, содеражщие корпусные балки, ориентированные вдоль измер емой силы, соединенные поперечными упругими пластина, а так же чувствительный элемент, закрепленный на корпусных балках Ц, Недостатком таких динамометров  вл етс  невысока  точность измерени  продольной силы при воздействии поперечных нагрузок и их моментов вследствие неполной симметрии чувст вительного элемента по отношению к центру жесткости упругого параллелограмма , Наиболее близким по технической сущности к изобретению  вл етс  динамометр, содержащий корпусные балки, соединенные поперечными упру гими элементами, чувствительный эле мент в виде пр моугольной рамки, присоединенный к корпусным балкам12 Недостатком.таких динамометров  вл етс  увеличенный поперечный габарит , уменьшение которого влечет ,за собой понижение точности. Целью изобретени   вл етс  умень шение габаритов и повышение точности динамометра. Указанна  цель достигаетс  тем, что в динамометре продольной силы, содержащем корпусные балки, соедине ные поперечными упругими элементами чувствительный элемент в виде пр мо угольной рамки, присоединенный к корпусным балкам, чувствительный элемент снабжен поперечной пластиной , расположен с зазором в поперечном пазе, вьшолиенном в корпуснь балках, и лсестко соединен с ними продольными полками, выполненными на утолщенных средних част х продольных пластин ранки, которые шарнирно соединены с поперечной пласти ной , 52 На фиг, 1 схематически показан динамометр, продольный разрез; на фиг, 2 - то же, вид сверху; на фиг, 3 - разрез А-А на фиг, 1; на фиг, 4 - разрез Б-Б на фиг, 1; на фиг, 5 - разрез В-В на фиг, 2, Динамометр продольной силы содержит продольные корпусные балки 1, соединенные поперечными упругими пластинами 2, между которыми разме ,щены подкрепл ющие выступы 3 (обеспечивающие подкрепление ослабленных корневых сечений корпусных балок 1), В корпусных балках выполнен поперечный сквозной паз 4, в котором с зазором относительно его стенок размещен чувствительный элемент 5 в виде пр моугольной рамки с продольными упругими пластинами 6 (к которьм прикреплены тензорезисторные преобразователи 7 включенные в плечи измерительного моста) и жесткими перемычками 8, На утолщенных средних част х 9 продольных пластин 6 выполнены полки 10,которыми чувствительный элемент 5 жестко соединен со стенками паза 4 корпусных балок 1, Такое соединение может быть выполнено 4-м  продольными швами, Утолщенные средние части 9 продольных пластин чувствительного элемента дл  повышени  поперечной жесткости дополнительно соединены между собой поперечной пластиной 11с упругими шарнирами 12 в местах соединени . Динамометр работает следующим об; разом, При действии измер емой силы, направленной по продольной оси динамометра , деформируютс  поперечные упругие пластины 2 и продольные упругие пластины 6 чувствительного элемен та 5, При этом часть тензорезистор- ных преобразователей 7, размещенных на пластинах 6, раст гиваетс , а часть - сжкма.етс , что приводит ксоответствующему Изменению выходного сигнала измерительного моста. Применение изобретени  позвол ет создать динамометры с малыми габаритами и высокой точностью.

8

W

7 5

Claims (1)

1. ДИНАМОМЕТР ПРОДОЛЬНОЙ СИЛЫ, содержащий корпусные балки, соединенные поперечными упругими элемента ми, чувствительный элемент в виде прямоугольной рамки, присоединенный к корпусным балкам, отличающийся тем, что, с целью повышения точности динамометра, чувствительный элемент снабжен поперечной пластиной, расположен с зазором в no(ie— речном пазе, выполненном в корпусных балках, и жестко соединен с ними продольными полками, выполненными на утолщенных средних частях продольных пластин рамки, которые шарнирно соединены с поперечной пластиной.

   СП СП 00 м СП