SU1155482A1

SU1155482A1 - Device for collecting and dispensing working fluid

Info

Publication number: SU1155482A1
Application number: SU833605359A
Authority: SU
Inventors: Анатолий Кондратьевич Цимбалюк; Василий Николаевич Сердечный
Original assignee: Северный научно-исследовательский институт промышленности
Priority date: 1983-06-08
Filing date: 1983-06-08
Publication date: 1985-05-15

Abstract

УСТРОЙСТВО ДЛЯ СБОРА И РАЗДАЧИ РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТИ, преимущественно масла при техническом обслуживании транспортных средств, содержащее резервуары дл свежего и отработанного масел, механизм дл перекач77 72 ки рабочей жидкости, полость нагнетани которого посредством обратных клапанов соединена со щлангом дл забора рабочей жидкости и с нижней полостью резервуара дл отработанного масла, отличающеес тем, что, с целью повышени эффективности работы за счет создани дополнительного давлени рабочей жидкости, механизм дл перекачки рабочей жидкости выполнен в виде поршневого насоса с порщневой полостью нагнетани жидкости, штокова полость которого посредством трубопровода, оборудованного обратным клапаном, соединена с наджидкостным пространством резервуара дл свежего масла. с S СО сд сд 4; оо 1C 4DEVICE FOR COLLECTION AND DISTRIBUTION OF OPERATING LIQUID, mainly oil for vehicle maintenance, containing reservoirs for fresh and used oils, a mechanism for pumping 72 times the working fluid, the discharge cavity of which is connected to the outlet of the working fluid and the lower cavity of the reservoir via check valves for used oil, characterized in that, in order to increase the work efficiency by creating additional pressure of the working fluid, the mechanism for transferring and the working fluid is made in the form of a piston pump with a piston fluid injection cavity, the rod cavity of which is connected to the supra-fluid space of the reservoir for fresh oil through a pipeline equipped with a check valve. with S WITH SD 4; oo 1C 4

Description

Изобретение относитс к средствам сбора и раздачи горючесмазочных материалов и может найти применение при техническом обслуживании транспортных средств.The invention relates to the means of collecting and dispensing fuel and lubricants and can be used in the maintenance of vehicles.

Известно устройство дл сбора и раздачи рабочей жидкости, преимущественно масла , при техническом обслуживании транспортных средств, содержащее резервуары дл свежего и отработанного масел, механизм дл перекачки рабочей жидкости, полость нагнетани которого посредством обратных клапанов соединена со щЛангом дл забора рабочей жидкости и с нижней полостью резервуара дл отработанного масла 1.A device for collecting and dispensing a working fluid, mainly oil, during vehicle maintenance is known, containing reservoirs for fresh and used oils, a mechanism for pumping a working fluid, the discharge cavity of which is connected to the hydraulic fluid inlet valve and the lower cavity of the reservoir by means of check valves. for used oil 1.

Недостатком такого устройства вл етс низка эффективность.The disadvantage of such a device is low efficiency.

Цель изобретени - повышение эффективности работы за счет создани дополнительного давлени рабочей жидкости.The purpose of the invention is to increase work efficiency by creating additional pressure of the working fluid.

Цель достигаетс тем, что в устройстве дл сбора и -раздачи рабочей жидкости, преимущественно масла при техническом обслуживании транспортных средств, содержащем резервуары дл свежего и отработанного масел, механизм дл перекачки рабочей жидкости, полость нагнетани которого посредством обратных клапанов соединена со шлангом дл забора рабочей жидкости и с нижней полостью резервуара дл отработанного масла, механизм дл перекачки рабочей жидкости выполнен в виде порщневого насоса с порщневой полостью нагнетани жидкости, щтокова полость которого посредством трубопровода, оборудованного обратным клапаном, соединена с наджидкостным пространством резервуара дл свежего масла.The goal is achieved by the fact that in the device for collecting and dispensing the working fluid, mainly oil during vehicle maintenance, containing reservoirs for fresh and used oils, a mechanism for pumping the working fluid, the injection cavity of which is connected via check valves to the working fluid intake hose and with the lower cavity of the waste oil tank, the mechanism for pumping the working fluid is made in the form of a piston pump with a piston pump fluid cavity, brushes cavity through which duct equipped with a check valve connected to the reservoir nadzhidkostnym space for fresh oil.

На чертеже изображено предлагаемое устройство дл сбора и раздачи рабочей жидкости, общий вид.The drawing shows the proposed device for collecting and dispensing the working fluid, a general view.

Устройство дл сбора и раздачи рабочей жидкости, преимущественно масла, при техническом обслуживании транспортных средств состоит из установленных на тележке (на чертеже не показана) резервуаров дл свежего 1 и отработанного 2 масел и механизма дл перекачки рабочей жидкости, выполненного в виде порщневого насоса двойного действи 3, щланга 4, дл откачки и подачи рабочей жидкости с наконечником 5.The device for collecting and dispensing the working fluid, mainly oil, during vehicle maintenance consists of tanks installed on a trolley (not shown) for fresh 1 and used 2 oils and a mechanism for pumping the working fluid, made in the form of a double-acting pressure pump 3 hose 4, for pumping out and supplying the working fluid with tip 5.

Трехходовой кран 6 трубопроводом 7 соедин ет щланг 4 дл подачи и откачки рабочей жидкости с нижней частью полости резервуара 1 дл свежего масла и через обратный гидравлический клапан 8 с порщневой полостью насоса 3.A three-way valve 6 by pipe 7 connects the hose 4 for supplying and pumping working fluid to the lower part of the cavity of the tank 1 for fresh oil and through the hydraulic check valve 8 to the piston cavity of pump 3.

Кроме того, порщнева полость гидроцилиндра 3 трубопроводом 9 через обратный гидравлический клапан 10 соединена резервуаром 2 дл отработанного масла.In addition, the piston cavity of the hydraulic cylinder 3 by pipe 9 is connected via a non-return hydraulic valve 10 by a reservoir 2 for waste oil.

Штокова полость насоса 3 соединена трубопроводом 11 через обратный пневматический клапан 12 с верхней частью полости резервуара 1 дл свежего масла, а через другой обратный клапан 13 щтокова полость соединена с атмосферой. 5 Дл контрол за давлением в воздущной полости резервуара 1 установлен манометр 14, а резервуары 1 и 2 оборудованы воздущными клапанами 15 и 16 дл ограничени создаваемого давлени и сливным краном 17. Порщнева полость насоса 3 имеет возможность соединени с атУ мосферой посредством однокодового крана 18.The rod cavity of the pump 3 is connected by pipe 11 through the pneumatic check valve 12 to the upper part of the cavity of the tank 1 for fresh oil, and through the other check valve 13 of the choke cavity it is connected to the atmosphere. 5 To control the pressure in the air cavity of tank 1, a pressure gauge 14 is installed, and tanks 1 and 2 are equipped with air valves 15 and 16 to limit the generated pressure and a drain valve 17. The piston cavity of pump 3 has the ability to connect to the atmosphere by means of a single-code valve 18.

Устройство работает следующим обра5 зом.The device works as follows.

Устройство, смонтированное на тележке, подкатывают к транспортному средству, например автомобилю, в отверстие (картера ) двигател ввод т наконечник 5 щланга 4 и начинают осуществл ть откачкуThe device, mounted on a trolley, rolls over to the vehicle, such as a car, and the tip 5 of the hose 4 is introduced into the hole (crankcase) of the engine and pumping begins.

отработанного масла. Дл этого трехходовой кран 6 устанавливаетс в положение, соедин ющее щланг 4 с порщневой полостью насоса 3. waste oil. For this, the three-way valve 6 is placed in a position connecting the hose 4 to the piston cavity of the pump 3.

Осуществл ют привод насоса 3 приThe pump 3 is driven at

5 этом во врем хода порщн вверх в порщневой полости насоса создаетс разр жение и отработанное масло из картера двигател через щланг 4, трехходовой кран 6 и трубопровод 7 поступает в порщневую полость насЬса, проход при этом черезDuring this stroke, discharge is created in the pump cavity of the pump and the waste oil from the crankcase through the hose 4, the three-way valve 6 and the pipeline 7 enters the pump cavity of the pump, and the passage passes through

0 открывающийс обратный клапан 8.0 opening check valve 8.

Одновременно при движении порщн насоса вверх (т. е, в процессе заполнени порщневой полости насоса отработанным маслом ) автоматически закрываетс обратный пневматический клапан 13, воздух в щтоко вой полости сжимаетс и через трубопровод 11 и клапан 12 подаетс в резервуар 1 со свежим маслом, в котором создаетс избыточное давление.At the same time, when the pump bottom moves up (i.e., in the process of filling the pump cavity with used oil), the pneumatic check valve 13 is closed, the air in the shaft cavity is compressed through pipe 11 and valve 12 is fed into the tank 1 with fresh oil, in which excessive pressure is created.

Из верхнего положени порщень начинает перемещатьс вниз, под давлением масла в порщневой полости гидроцилиндра автоматически закрываетс клапан 8 и открываетс клапан 10, через который масло по трубопроводу 9 поступает в резервуар 2 дл отработанного масла.From the upper position, the piston begins to move downwards. Under pressure from the oil in the piston cavity of the hydraulic cylinder, valve 8 automatically closes and valve 10 opens, through which oil flows through pipe 9 to reservoir 2 for used oil.

Далее цикл работы повтор етс до окончани сбора масла из картера двигател и перекачки его в резервуар 2. Further, the cycle of operation is repeated until the collection of oil from the crankcase of the engine is completed and it is transferred to reservoir 2.

Одновременно с этим в резервуаре 1 создаетс избыточное давление необходиQ мой величины.At the same time, an overpressure of the required magnitude is created in the tank 1.

Дл осуществлени следующей операции , заправки картера свежим маслом, посредством трехходового крана 6 соедин ют щланг 4 через трубопровод 7 с резервуаром 1 со свежим маслом. Масло под дейст5 вием избыточного давлени воздуха поступает из резервуара 1 в картер двигател обслуживаемой мащины. При падении давлени ниже необходимого значени и сни3 1155482дIn order to carry out the following operation, filling the crankcase with fresh oil, through the three-way valve 6, connect the hose 4 through the pipeline 7 to the tank 1 with fresh oil. Oil under the effect of overpressure of air flows from reservoir 1 to the crankcase of the serviced machine. When the pressure drops below the required value and decreases.

жени скорости подачи масла, вследствиеобходимого уровн , тем самым обеспечива speed of oil supply, due to the required level, thereby ensuring

изменени объема свежего масла, открыва-бесперебойный процесс подачи из резерют кран 18, соедин ющий поршневую по-рвуара 1 свежего масла в картер двигалость насоса 3 с атмосферой, отключа тел .changing the volume of fresh oil, opening up the uninterrupted process of feeding from the reserve a valve 18, connecting the piston port of fresh oil 1 into the crankcase, moving the pump 3 to the atmosphere, cutting off the tel.

тем самым из работы обратные гидравли-g Таким образом, предлагаемое устройстческие клапаны 8 и 10, после чего осущест-во при более простой конструкции обеспевл ют привод штока насоса и давлениечивает эффективную закрытую замену равоздуха в резервуаре 1 поднимают до не-бочих жидкостей в полевых услови х.Thus, from the work of hydraulic reverse g Thus, the proposed device valves 8 and 10, after which the implementation with a simpler design ensures the drive of the pump rod and the pressure of the effective closed replacement of the air in the tank 1 is lifted to non-working liquids x

Claims

DEVICE FOR THE COLLECTION AND DISTRIBUTION OF THE WORKING LIQUID, mainly oil for vehicle maintenance, containing reservoirs for fresh and used oils, a mechanism for pumping the working fluid, the discharge cavity of which is connected via a check valve to the hose for collecting the working fluid and to the lower cavity of the reservoir for waste oil, characterized in that, in order to increase work efficiency by creating additional pressure of the working fluid, a mechanism for pumping the working Liquids is a piston pump with a piston cavity of the injection fluid, which rod side through a conduit equipped with a nonreturn valve, is connected to the reservoir nadzhidkostnym space for fresh oil.

8 18

SU, .. 1155482