SU1154497A1

SU1154497A1 - Rivet

Info

Publication number: SU1154497A1
Application number: SU823510910A
Authority: SU
Inventors: Анатолий Григорьевич Лебединский; Александр Сергеевич Данов; Евгений Анатольевич Большаков; Александр Петрович Комонов; Владимир Васильевич Мерзлюк; Лев Петрович Семенов
Original assignee: Харьковский Ордена Ленина Авиационный Институт Им.Н.Е.Жуковского; Предприятие П/Я А-3395
Priority date: 1982-11-29
Filing date: 1982-11-29
Publication date: 1985-05-07

Abstract

ЗАКЛЕПКА, содержаща конический стержень с закладной головкой и охватывающую стержень втулку, отличающа с тем, что, с целью повышени ресурса заклепочного соединени и снижени усили клепки, стержень выполнен с двум дополнительньми циг линдрическими участками, первый из которых примыкает к закладной . головке и сопр жен с конической частью стержн , второй сопр жен с меньшим основанием конической части стержн , а втулка выполнена с дополнительным цилиндрическим участком, охватывающим второй участок стержн и длиной на 20-50% меньше этого участка, при этом наружный диаметр втулки равен диаметру первого цилиндрического участка стержн , а длина конической части составл ет 1-2 диаметра первого дополнительного участка стержн . (Л СП 4 4 СО sjThe RIVET contains a tapered rod with a mortgage head and a sleeve around the rod, characterized in that, in order to increase the life of the riveted joint and reduce the riveting force, the rod is made with two additional cylindrical sections, the first of which is adjacent to the mortgage. the head and the mating with the conical part of the rod, the second mating with the smaller base of the conical part of the rod, and the sleeve is made with an additional cylindrical section covering the second section of the rod and 20-50% less than this section, the outer diameter of the sleeve the cylindrical section of the rod, and the length of the conical part is 1-2 diameters of the first additional section of the rod. (L SP 4 4 CO sj

Description

Изобретение относитс к области авиации, в частности к соединению обшивок летательного аппарата, а более конкретно к высокопрочньтм зак лепочным соединени м, например, из стальных или титановых сплавов.The invention relates to the field of aviation, in particular, to the joining of aircraft linings, and more particularly to high strength sealing compounds, for example, from steel or titanium alloys.

Известно заклепочное соединение, содержащее установленные в отверсти соедин емых деталей стержень с закладной головкой и охватывающую стержень разрезную втулку СП.A rivet joint is known, which contains a stem with a mortgage head installed in the holes of the parts to be joined and a split sleeve SP that surrounds the stem.

Известна также заклепка, содержаща конический стержень с закладной головкой и охватьгоающую стержен втулку 23.Also known is a rivet containing a tapered rod with a fixed head and a sleeve 23 to be covered with a rod.

Целью изобретени вл етс повышение ресурса заклепочного соединени и снижение усили клепки.The aim of the invention is to increase the resource of the rivet joint and reduce the force of riveting.

На фиг. 1 показано соединение до сборки, на фиг. 2 - то же, после сборки.FIG. 1 shows the connection before assembly; FIG. 2 - the same, after assembly.

Размещенна в детал х 1 и 2 заклепка содержит головку 3, стержень, который имеет основной цилиндрический А 5 переходной конический 5 и цилиндрический 6 меньшего диаметра под замыкающую головку участки, а также втулку 7 с внутренним коническим 8 и цилиндрическим 9 участками.Placed in parts x 1 and 2, the rivet contains a head 3, a rod that has a main cylindrical A 5 transitional conical 5 and a cylindrical 6 of smaller diameter for the locking head sections, as well as a sleeve 7 with an internal conical 8 and cylindrical 9 sections.

Наружный диаметр втулки равен диаметру основного участка 4 заклепки . Конический участок 5 заклепки и сопр гаемый с ним конический участок 8 втулки располагаютс в зоне максимальной деформации стержн заклепки длиной 1-2 диаметра первого цилиндрического участка в зоне,The outer diameter of the sleeve is equal to the diameter of the main section 4 of the rivet. The conical section 5 of the rivet and the conical section 8 of the sleeve mating with it are located in the zone of maximum deformation of the rivet rod with a length of 1-2 times the diameter of the first cylindrical section in the area

прилегающей к замыкающей головке, а цилиндрический участок втулки 9 на 20-50% меньше по длине цилиндрического участка заклепки, идущего 5 на образование замыкающей головки.adjacent to the closing head, and the cylindrical section of the sleeve 9 is 20-50% less along the length of the cylindrical section of the rivet going 5 to form the closing head.

После приложени усили клепки стержень заклепки, деформиру сь, создает нат г в соедин емых детал х 1 и 2. При этом цилиндрический учас0 ток 6 заклепки совместно с цилиндрическим участком 9 втулки образуют головку. Конический участок 5 заклепки взаимодействует с соедин емыми детал ми 1 и 2 через конический участок 8 втулки, что обеспечивает равномерное нат жение.After the riveting force is applied, the rivet rod, deformed, creates tension in the joined parts 1 and 2. In this case, the cylindrical section 6 of the rivet, together with the cylindrical section 9 of the sleeve, form the head. The conical section 5 of the rivet interacts with the connected parts 1 and 2 through the conical section 8 of the sleeve, which ensures uniform tension.

Использование предлагаемой заклепки обеспечивает, снижение усили клепки, равномерное поле деформа0 ций по высоте деталей, повышение коррозионной стойкости деталей.The use of the proposed rivet provides a reduction in the riveting force, a uniform deformation field along the height of the parts, and an increase in the corrosion resistance of the parts.

Усилие отрыва закладной и замыкающей головок происходит в результате среза головок и составл ет 0,25, Р , где Рр-, - усилие разрыва стержн из титанового сплава или стали, а усилие отрыва замыкающей головки в зависимости от длины выступающей из пакета части колеб The pull-off force of the embedded and closing heads occurs as a result of cutting the heads and amounts to 0.25, Р, where Рр-, is the breaking force of a rod made of titanium alloy or steel, and the pull-out force of the closing head, depending on the length

0 летс в пределах 0,7-0,85 РСТ . При этом усилие ст жки пакета составл ет 0,6 РТ , где РТ - усилие текучести стержн . Поэтому это соединение позвол ет повысить усталостную долговечность в 1,5-2 раза. Уменьшение диаметра стержн позвол ет уменьшать усилие на 50+10%.0 years in the range of 0.7-0.85 PCT. At the same time, the tension of the package is 0.6 PT, where PT is the yield strength of the rod. Therefore, this compound allows to increase the fatigue life by 1.5-2 times. A reduction in the diameter of the rod allows a reduction in the force by 50 + 10%.

Фиг.22

Claims

RIVET, comprising a conical rod with a embedded head and a sleeve enclosing the rod, characterized in that, in order to increase the resource of the rivet connection, FIG. In order to increase the riveting force, the rod is made with two additional cylindrical sections, the first of which is adjacent to the embedded head and mated with the tapered part of the rod, the second is connected with the smaller base of the tapered part of the rod, and the sleeve is made with an additional cylindrical section covering the second section of the rod and the length 20-50% smaller than this section, while the outer diameter of the sleeve is equal to the diameter of the first cylindrical section of the rod, and the length of the conical part is 1-2 diameters of the first additional plot of the rod.