SU1150212A1

SU1150212A1 - Load suspension

Info

Publication number: SU1150212A1
Application number: SU833606680A
Authority: SU
Inventors: Давуд Агаджанович Бабаев; Николай Николаевич Шемена
Priority date: 1983-06-15
Filing date: 1983-06-15
Publication date: 1985-04-15

Abstract

ГРУЗОВАЯ ПОДВЕСКА, содержаща цистерну, соединенную тросом с грузозахватным устройством, и кольцо дл навески на гак крана, отличающа с тем, что, с целью повышени удобства эксплуатации путем снижени усилий, действующих на поднимаемый под водой груз в момент застропки, она снабжена горизонтальными верхней и нижней, выполненной с отверсти ми , планками, соединенными вертикальными направл ющими, в которых установлена цистерна, при этом тросы, соедин ющие цистерну с грузозахватным устройством, пропущены через упом нутьге отверсти , а верхн планка посредством кольца соединена с гаком. СО ел о lN5 tC Фиг. 1A CARGO SUSPENSION containing a cistern connected by a cable with a lifting device and a ring for hanging the crane hook, which is designed to increase the convenience of operation by reducing the forces acting on the load lifted under water at the time of the stroping, bottom, made with holes, strips connected by vertical guides, in which the tank is installed, while the cables connecting the tank with the load handler are passed through the hole and the top plate is connected to the hook by a ring. CO ate about lN5 tC FIG. one

Description

Изобретение относитс к подъемнотранспортному машиностроению, а именно к грузовым подвескам. Целью изобретени вл етс повышение удобства эксплуатации путем снижени усилий , действующ.их на поднимаемый под водой груз в момент застропки На фиг. 1 показано устройство на гаке плавучего крана, общий вид; на фиг. 2 - грузова подвеска под водой. Грузова подвеска содержит цистерну 1, соединенную тросом 2 с грузозахватным устройством 3, и кольцо 4 дл навески на гак 5 крана 6, горизонтальные планки (верхнюю 7 и нижнюю 8), выполненные с отверсти ми и соединенные вертикальными направл ющими 9. Верхн планка 7 посредством кольца 4 соединена с гаком 5. Грузова подвеска работает следующим образом. Устройство за кольцо 4 (фиг. 2) подвешиваетс на гак 5 плавучего крана 6 и опускаетс под воду к месту производства подводно-технических работ. Масса и плавучесть тросов 2, цистерны 1, планки 10 и троса 11 подбираютс таким образом, чтобы под водой они имели положительную плавучесть. Цистерна 1 может свободно перемещатьс по направл ющим 9 в пределах их длины примерно на 3-4 м. Цри необходимости застропки груза 12 водолаз захватывает трос И, прит гивает всю систему 2, 1, 10 и 11 и грузозахватное устройство 3, при этом прилагает усилие только в пределах 1-2 кг. Вертикальные колебани гака 5 от качки судна на застропленный груз 12 и грузозахватное устройство 3 не передаютс , -так как происходит перемещение направл ющих 9 относительно цистерны 1. При подъеме гака 5 поднимаетс вс система 10, 7, 9 и 8 до тех пор, пока цистерна 1 не л жет на нижнюю планку 8. После этого происходит подъем всей системы .FIELD OF THE INVENTION The invention relates to lifting transport machinery, in particular to cargo suspensions. The aim of the invention is to increase the convenience of operation by reducing the forces exerted on the load lifted under water at the time of the fastening. In FIG. 1 shows a device on a floating crane hook, general view; in fig. 2 - cargo suspension under water. The cargo suspension contains a tank 1, connected by a cable 2 with a lifting device 3, and a ring 4 for hanging the hook 5 of the crane 6, horizontal bars (upper 7 and lower 8), made with holes and connected by vertical guides 9. Top bar 7 by ring 4 is connected to the hook 5. Cargo suspension works as follows. The device for the ring 4 (Fig. 2) is suspended on the hook 5 of the floating crane 6 and lowered under water to the place of production of underwater technical works. The mass and buoyancy of the cables 2, the tank 1, the strips 10 and the cable 11 are selected so that under the water they have a positive buoyancy. The tank 1 can freely move along the guides 9 within their length by about 3-4 meters. When necessary, the diver pulls the cable 12, and pulls the whole system 2, 1, 10 and 11 and the load gripping device 3, while making effort only within 1-2 kg. Vertical oscillations of the hook 5 from the vessel’s rolling to the strung load 12 and the load gripping device 3 are not transmitted, since the movement of the guides 9 relative to the tank 1 occurs. When lifting the hook 5 the whole system 10, 7, 9 and 8 rises until the tank 1 does not lie on the lower bar 8. After that, the entire system is raised.

Claims

A CARGO SUSPENSION containing a tank connected by a cable to a load gripping device, and a ring for hanging on the crane hook, characterized in that, in order to increase the ease of use by reducing the forces acting on the load lifted under water at the time of dipping, it is equipped with horizontal upper and lower made with holes, strips connected by vertical guides in which the tank is installed, while the cables connecting the tank with the load gripping device are passed through the holes, and NJ strap ring means connected to the hook.

FIG. 1