SU1147292A1 - Самоходна многоопорна оросительна машина - Google Patents

Abstract

САМОХОДНАЯ МНОГООПЙРНАЯ ОРОСИТЕЛЬНАЯ МАШИНА, включающа  напорный трубопровод с оросител ми , установленный на ходовые, колеса и ведущую тележЕ у с гидроприводом, состо щим из гидроцилиндра двойного действи , гидропереключател  и храпового механизма с двум  приводными рычагами, отличающа с  тем,, что, с целью повыше . ни  -КПД гидропривода и .упрощени  конструкции мащины, гидропривод снабжен дополнительным передающим звеном, выполненным в виде шарнирно закрепленного ria раме ведущей тележки двуплечего рычага , св занного посредством т г с приводными рычагами храпового механизма. ,

Description

Изобретение относитс  к сельскому хо-. з йству, а именно к оросительной технике, и может быть использовано в многоопорных самоходных дождевальных и поливных машинах с ги/хроприводом.

Извести а самоходна  многоопорна -поливна  машина включающа  напорный трубопровод , установленный на ходовые тележки , состо щие из пары колес, силового гидроцилиндра , золотникового распределител  и переключател  направлени  вращени  колес , в которой оси колес щарнирно соединены непосредственно одна с корпусом гидроцилиндра , друга  с его штоком и снабжены щарнирно закрепленными на них почвозацепами  корного типа 1.

Однако известна  мащина имеет холостой ход щтока гидроцилиндра, .во врем  которого не происходит ее перемещени , и часть воды в ней направл етс  в специальное устройство дл  уменьшени  времени холостого хода щтока, т. е. не используетс  непосредственно дл  перемещени  мащины .

Известна многоопорна  оросительна  машина, включающа  напорный трубопровод с оросител ми, установленный на ходовые колеса, и ведущую тележку с гидроприводом , состо щим из гидроцилиндра двойного действи , гидропереключател  и храпового механизма с двум  приводными рычагами 2.

Однако данна  машина имеет сложную конструкцию и низкий КПД гидропривода.

изобретени  - повышение КПД гидропривода и упрощение конструкции машины .

Поставленна  цель достигаетс  тем, что в самоходной многоопорной оросительной машине, включающей напорный трубопровод с оросител ми, установленный на ходовые колеса и ведущую тележку с гидроприводом , состо щим из гидроцилиндра двойного действи , гидропереключател  и храпового механизма с двум  приводными рычагами, гидропривод снабжен дополнительным передающим звеном, выполненным в виде шарнирно закрепленного на раме ведущей тележ си двуплечего рычага, св занного посредством т г с приводными рычагами храпового механизма.

-На фиг. 1 изображена самоходна  многоопорна  оросительна  машина, общий вид; на фиг. 2 - гидропривод машины; на фиг. 3 - схема работы гидропривода.

Самоходна  многоопорна  оросительна  машина включает напорный трубопровод 1 с оросител ми на ходовых колесных опорах 2 с узлом 3 присоединени  к ороЬительной сети 4, управл ющий трубопровод 5, ведущ.ую тележку 6с рамой 7 и ве душими колесами 8, гидропривод 9.

Ведуща  тележка с гидроприводом расположена в середине напорного трубопровода и предназначена дл  перемещени  его

с позиции на позицию. На смонтированном на ее раме центральном полом вале, в котором происходит напорный трубопровод , жестко установлены храповое колесо 5 .10 и ведущие звездочки 11, передающие .вращение через цепные передачи 12 и звездочки 13 на ведущие колеса тележки.

Гидропривод содержит подвод щий трубопровод 14, гидропереключатель 15, гидроf цилиндр 16 двойного действи  с поршнем 17, штоком 18, подпоршневой 19 и надпоршневой 20 полост ми, и храповой механизм .

Храповой механизм состоит из храпового колеса 10, имеющего два венца 21 и 22 с противоположно направленными зубь ми, двуплеч их собачек 23 и 24, сид щих на рычагах 25 и 26, планки 27 с упорами 28, двуплечего рычага 29, шарнирно ycтaнoвлeн foгo на раме 7 ведущей тележки 6 и шарнирно скрепленного с планкой 27 и т гой 30. Упорьг 28 взаимодействуют с переключающим рычагом 31 гидропереключател  15.

Самоходна  многоопорна  оросительна  машина работает следующим образом.

5При перекатывании ее на позицию вода

по управл ющему трубопроводу 5 и подвод щему трубопроводу 14 подаетс  в гидропереключатель 15, откуда она поступает в подпоршневую полость 19 гидроцилиндра 16. Поршень 17 со штоком 18 начинает двигатьс  вправо. Одновременно со штоком перемещаетс  вправо рычаг 25 и собачка 23, вход ща  в зацепление с зубь ми венца 21, вращает храповое колесо 10 по часовой стрелке. Вместе с храповым колесом

вращаютс  ведущие звездочки 11, от которых через цепные передачи 12 и звездочки 13 передаетс  вращение по часовой стрелке на ведущие колеса 8, при этом рычаг 25 перемещает вправо планку 27 с упорами 28,котора  поворачивает вокруг шарнира

0 на раме тележки двуплечий рычаг 29, увлекаюа1ий за собой посре.г ством т ги 30 -рычаг 26 вместе с собачкой 24 против часовой стрелки, при этом собачка 24 по венцу 21 храпового колеса 10 проскальзывает вхолостую. Планка 27 действует через упор

5 28 на переключающий рычаг 31, перемеща  его вправо. Положений упоров 28 на планке 27 таково, что в конце хода поршн  17 рычаг 31 производит переключение г дропереключател  15, который соедин ет надпоршневую полость 20 с напорной линией через подвод щий трубопровод 14.

При поступлении воды в надпоршневую полость 20 поршень 17 со штоком 18 движутс  влево. Рычаг 25, перемеща сь вместе со щтоком влево, т нет за собой планку 27, котора  поворачивает против 4acoBoii Стрелки двуплечий рычаг 29, действующий через т гу 30 на рычаг 26 с собачкой 24. Последн   приводит во вращение по часовой стрелке через зубь  венца 21 храповое колесо 10, которое передает через ведущие звездочки И, цепные передачи 12 и звездочки 13 вращение по часовой стрелке ведущим колесам тележки. Собачка 23 теперь проскальзывает по венцу 21 храпового колеса вхолостую. Одновременно правый угол 28 планки 27- переводит в крайнее левое положение переключающий рычаг 31, при этом гидропереключатель 15 вновь соедин ет надпори}невую полость сливом, а подпоршневую 19 - с подвод щим трубопроводом 14.

В дальнейшем циклы работы гидропривода повтор ютс  в вышеописанной последовательности .

Дл  изменени  направлени  движени  машины собачки 23 и 24 с помощью руко ток (не показаны) механизма реверса вывод тс  из зацеплени  с зубь ми венца 21 храпового колеса 10, одновременно в зацепление с зубь ми венца 22, имеющего противоположное направление, ввод тс  два других плеча собачек 23 и 24. При движении штока 18 вправо собачка 23 теперь

уже проскальзывает по венцу 22, а собачка 24 вращает храповое колесо, а следовательно , и ведущие колеса против часовой стрелки. При движении щтока 18 влево собачка 23 вращает храповое колесо против часовой стрелки, а собачка 24 работает вхолостую . В остальном работа гидропривода происходит также, как Vi в первом случае движени  машины.

Таким образом, снабжение гндропрнвода самоходной многоопорной оросительной машины, дополнительным передаточным звеном , выполненным в виде двуплечего рычага , шарнирно установленным на раме ведущей тележки и кинематически св занным с храповым механизмом, позвол ет использовать оба хода штока гидроцилиндра дл  сообщени  машине поступательного движени  при смене позиций, тем самым, увеличива  КПД ее гидропривода и повыша  производительность машины. Кроме того, выполнение собачек двуплечими, а храпового .колесас двум  венцами, имеющими противоположно направленные зубь , обеспечивает реверсирование хода машины.

21 2if Фиг.Ч 26 W 2221 4 26 30 Фиг.д ;j

Claims (1)

1. САМОХОДНАЯ МНОГООП0РНАЯ ОРОСИТЕЛЬНАЯ МАШИНА, включающая напорный трубопровод с оросителями, установленный на ходовые, колеса и ведущую тележку с гидроприводом, состоящим из гидроцилиндра двойного действия, гидропереключателя и храпового механизма с двумя приводными рычагами, отличающаяся тем,, что, с целью повышения КПД гидропривода и упрощения конструкции машины, гидропривод снабжен дополнительным передающим звеном, выполненным в виде шарнирно закрепленного На раме ведущей тележки двуплечего рычага, связанного посредством тяг с приводными рычагами храпового механизма. ,

   -.,1147292