Изобретение относитс к железнодорож ному транспорту и Может быть использовано дл вырезки и транспортировки балласта при ремонте железнодорожного пути. Известен конвейер преимущественно устройства дл выемки балласта, содержащий т говую цепь, включающую в себ соединенные пальцами пластины и несущие рабочий орган щеки, закрепленные на пластинах посредством пальцев 1. Недостатком известной конструкции вл етс то, что при огибании звездочки с малым щагом цепи возникают больщие сопротивлени , в св зи с чем повыщаетс энергоемкость привода рабочего органа. Кроме того, .снижаетс несуща способность цепи за счет неравномерного распределени усили в ос х цепи. Цель изобретени - повыщение надежности и сниж;ение энергоемкости. Поставленна цель достигаетс тем, что в конвейере преимущественно устройства дл выемки балласта, содержащем т говую цепь, включающую в себ соединенные пальцами пластины и несущие рабочий орган щеки, закрепленныена пластинах посредством пальцев, щеки присоединены к т говой цепи по меньщей мере трем пальцами, при этом отверсти дл пальцев в щеках выполнены овальными, больща ось крайних отверстий ориентирована вдоль щеки, а среднего поперек. На фиг. 1 изображен конвейер, общий вид; на фиг. 2 - узел I на фиг. 1. Конвейер выполнен в виде бесконечной т говой цепи 1 с приводной звездочкой 2 и нат жной 3, которые огибают цепи. К звень м цепи 1 прикреплен рабочий орган 4 с помощью щек 5. Щеки 5 закреплены на цепи 1 посредством пальцев 6-8, установленных в отверсти х 9 щек 5. Конфигураци отверстий 9 соответствует цилиндрической поверхности пальцев, перемещающихс в отверсти х 9, выполненных с возможностью осевого смещени , в зависимости от щага цепи при огибании ею звездочек. Рабочий орган 4 установлен на двух звень х цепи, состо щих из пальцев 6-8, взаимодействующих со щекой 5. Конвейер работает следующим образом. Т гова цепь 1, враща сь вокруг звездочек 2 и 3, рабочими органами 4 срезает слежавщийс балласт и транспортирует егок месту выгрузки. Щека 5, несуща рабочий орган 4, при подходе к звездочке 2 занимает горизонтальное положение, т. е. оси пальцев расположены на одной пр мой. При огибании звездочки 2 цепью 1 щека 5 с рабочим органом 4 поворачиваетс относительно вертикальной оси, а пальцы 6 и 7 цепи 1 взаимодействуют с зубь ми звездочки 2. При этом палец 6 цепи смещаетс относительно щеки вдоль ее горизонтальной оси, а сама щека - относительно пальца 7 вниз по ее вертикальной оси. При дальнейщем движении цепи все пальцы 6-8 цепи взаимодействуют с зубь ми звездочек 2. При этом пальцы цепи 6 и 8 смещаютс относительно щеки вдоль ее горизонтальной оси, а сама щека смещаетс относительно пальца 7 вниз до упора по ее вертикальной оси. При выходе цепи из зацеплени со звездочкой пальцы 7 и 8 цепи начинают выходить из зацеплени с зубь ми звездочки 2. При этом палец 8° начинает смещатьс вдоль горизонтальной оси щеки к первоначальному положению, а сама щека начинает смещатьс относительно пальца 7 по ее вертикальной оси к первоначальному положению . Такое соединение рабочего органа с цепью позвол ет воспринимать консольно расположенное усилие сопротивлени резанию сразу трем пальцами цепи, т. е. увеличиваетс несуща способность выгребного устройства . В то же врем за счет присоединени рабочих органов к двум р дом расположенным звень м цепи достигаетс возможность при одном и том же щаге между рабочими орпанами примен ть т говую цепь с меньщим щагом и соответственно звездочки меньщего диаметра, значительно сократив при этом габаритные размеры устройства, что позволит снизить энергоемкость.The invention relates to railway transport and can be used for cutting and transporting ballast during the repair of railway tracks. The known conveyor is mainly a ballast extraction device containing a traction chain comprising finger-joined plates and cheeks supporting the workpiece fixed to the plates by means of fingers 1. A disadvantage of the known construction is that when rounding an asterisk with a small pinch of a chain, large resistances occur. In connection with this, the power consumption of the actuator drive increases. In addition, the carrying capacity of the chain is reduced due to the uneven distribution of forces in the axis of the chain. The purpose of the invention is to increase reliability and reduce energy consumption. The goal is achieved by the fact that in the conveyor, mainly ballast devices containing a pulling chain, including plates connected by fingers and cheeks supporting the working body, are fixed by means of fingers, cheeks are attached to the pulling chain by at least three fingers. the holes for the fingers in the cheeks are made oval, the larger axis of the extreme holes is oriented along the cheek, and the middle one across. FIG. 1 shows the conveyor, general view; in fig. 2 — node I in FIG. 1. The conveyor is made in the form of an endless traction chain 1 with an asterisk 2 and tension 3, which bend around the chains. The working unit 4 is attached to the links of the chain 1 by means of the cheeks 5. The cheeks 5 are fixed on the chain 1 by means of fingers 6-8, installed in the openings 9 of the cheeks 5. The configuration of the openings 9 corresponds to the cylindrical surface of the fingers moving in the openings 9 made with the possibility of axial displacement, depending on the schagam chain when it bends around the asterisks. The working body 4 is mounted on two links of the chain, consisting of fingers 6-8, interacting with the cheek 5. The conveyor works as follows. The chain 1, rotating around the sprockets 2 and 3, by the working bodies 4 cuts the compacted ballast and transports it to the place of unloading. The cheek 5, bearing the working body 4, when approaching the sprocket 2, takes a horizontal position, i.e., the axes of the fingers are located on one straight line. When the sprocket 2 bends around the chain 1, the cheek 5 with the working body 4 rotates about the vertical axis, and the fingers 6 and 7 of the chain 1 interact with the teeth of the sprocket 2. In this case, the finger 6 of the chain is displaced relative to the cheek along its horizontal axis, and the cheek itself - relative to the finger 7 down its vertical axis. Upon further movement of the chain, all fingers 6-8 of the chain interact with the teeth of the sprockets 2. In this case, the fingers of chain 6 and 8 are displaced relative to the cheek along its horizontal axis, and the cheek itself is displaced relative to finger 7 down to the stop along its vertical axis. When the chain comes out of engagement with the sprocket, the fingers 7 and 8 of the chain begin to get out of the engagement with the teeth of the sprocket 2. At the same time, the finger 8 ° begins to move along the horizontal axis of the cheek to its original position, and the cheek itself begins to move relative to the finger 7 along its vertical axis to original position. Such a connection between the tool and the chain allows the cantilever force of the cutting resistance to be perceived by the three fingers of the chain at once, i.e., the carrying capacity of the sump is increased. At the same time, by attaching the working bodies to two rows of chain links, it is possible, with the same schag between working orpan, to use a traction circuit with a smaller schag and, accordingly, sprockets of smaller diameter, while significantly reducing the overall dimensions of the device, which will reduce energy consumption.
Фиг.22