SU1146238A1 - Емкость дл жидкости - Google Patents

Abstract

ЕМКОСТЬ ДЛЯ ЖИДКОСТИ преимущественно к транспортному средству , включающа  корпус и установленную в нем заборную трубу в виде сифона, имеющего восход щую и нисход щую ветви, отличающа с  тем, что, с целью повышени  надежности в эксплуатации, нисход ща  ветвь заборной трубы содержит приспособление дл  понижени  давлени , выполненное в виде конфузорного, диффузорного и соедин ющего их промежуточного участков , причем к последнему присоединены горизонтально установленные на разной высоте и выведенные в центральную зону емкости патрубки, выполненные с возможностью перекрыти . (Л

Description

Изобретение относитс  к емкост м дл  жидкости гидросистем преимущественно транспортных средств. Известны емкости дл  жидкости, включающие корпус и заборную трубу с конфузорным насадком 1 -3. Наиболее близкой к предлагаемой по технической сущности и достигаемому, результату  вл етс  емкость дл  жидкости, включающа  корпус и установленную в нем заборную трубу в виде сифона, имеющего восход щую и нисход щую ветви. Колено заборной трубы подн то выще максимально допустимого уровн  жидкости и имеет в его верхней точке отверстие, закрытое во врем  работы, а восход ща  ветвь сифона на отметке, соответствующей минимально допустимому уровню жидкости, гидравлически соединена с трубой, одЬн конец которой опущен до глубины забора жидкости, а второй сообщен с атмосферой 4. Недостатками известных емкостей дл  жидкости  вл ютс  их низкие надежность и экономичность в эксплуатации из-за длительного времени срабатывани  защитных устройств, предотвраш,ающих аварийный выброс масла, так как они не содержат в заборной трубе специальных устройств, обеспечивающих необходимук) разность давлений между внещней средой и давлением в заборной трубе дл  быстрого осуществлени  эффекта защиты. Цель изобретени  - повыщение надежности в эксплуатации. Поставленна  цель достигаетс  тем, что в емкости дл  жидкости преимущественно к транспортному средству, включающей корпус и установленную в нем заборную трубу в виде сифона, имеющего восход щую и нисход щую ветви, нисход ща  ветвь заборной трубы содержит приспособление дл  понижени  давлени , выполненное в виде конфузорного, диффузорного и соедин ющего их промежуточного участков, причем к последнему присоединены горизонтально установленные на разной высоте и выделенные в центральную зону емкости патрубки, выполненные с возможностью перекрыти . На фиг. 1 изображена емкость, вертикальное сечение; на фиг. 2 - то же, вид сверху (разрез А-А на фиг. 1); на фиг. 3 - вариант выполнени  внутренней части горизонтальных патрубков; на фиг. 4 - предлагаема  емкость,,аксонометри ;- на фиг. 5 - вариант исполнени  нисход щей ветви заборной Трубы; на фиг. 6 - транспортна  машина с указанием места расположени  емкости дл  жидкости. Емкость состоит из корпуса 1 с вертикальной перегородкой 2, сливной пробки 3; сливного патрубки гидросистемы 4, фильтра 5, сапуна 6, указател  7 уровн  жидкости и заборной трубы 8. Заборна  труба 8 выполнена в виде сифона и состоит из восход щей ветви 9, колеса 10, нисход щей ветви 11, котора  содержит кОнфузорный 12, промежуточный 13 и диффузорный 14 участки. Промежуточный участок 13 соединен патрубками 15-17, перекрываемыми кранами 18-20 и наход щимис  на разных уровн х, с центральной зоной емкости, расположенной около ее вертикальной оси. Емкость дл  жидкости снабжена также аварийным каналом 21 малого сечени , перекрываемым краном 22, расположенными значительно ниже патрубков 15-17 и кранов 18-20. Аварийный канал 21 предназначен дл  подпитки гидронасо ;а при разгерметизации гидросистемы. Емкость дл  жидкости установлена на транспортной мащине 23, оборудованной гидросистемой, в которую кроме емкости вход т также насос 24 с нагнетательным трубопроводом 25, гидрораспределитель 26 и гидрйцилиндры 27, привод щие в движение технологическое оборудование, например , коник 28. Уровень Умах соответствует максимальному , а VhiM - минимальному объемам жидкости, необходимым дл  нормальной эксплуатации гидросистемы. Уровни I, II, III и IV соответствуют различным объемам жидкости в пределах, допустимых дл  нормальной эксплуатации гидросистемы при работе мащины на уклонах и колебани  жидкости в емкости. Объемы V,, Vj, УЗ соответствуют сохран емЬш уровн м жидкости при первичной, вторичной и последующих р&згерметизаци х гидросистемы. Этих уровней может быть несколько. Емкость дл  жидкости работает следующим образом. При нормальной безаварийной эксплуатации гидросистемы рабоча  жидкость засасываетс  насосом 24 из корпуса 1 по заборной трубе 8. Кран 18 верхнего патрубка 15 открыт, средний 16 и нижний 17 патрубки перекрыты кранами 19 и 20. Аварийный канал 21 открыт. Рабоча  жидкость, проход  по восход щей ветви 9 и колену 10, поступает в конфузорный участок 12, где поток жидкости сжимаетс , скорость увеличиваетс , давление его уменьщаетс . Разность давлений рабочей жидкости, наход щейс  в, емкости и в промежуточном участке 13 заборной трубы, возрастает, благодар  чему осуществл етс  интенсивный подсос жидкости по патрубку 15. При разгерметизации гидросистемы и утечке части жидкости из емкости до объема У конец патрубка 15, наход щийс  в центре емкости, сообщаетс  с атмосферой независимо от положени  и наклона транспортного средства. Из-за относительно больщой разности между атмосферным давлением и давлением жидкости в промежуточном участке 13 нисход щей ветви 11 заборной трубы 8 практически мгновенно происходит разрыв потока жидкости в заборной трубе и утечки жидкости прекращаютс . Смазка насоса осуществл етс  через аварийный канал 21. После устранени  причины разгерметизации системы патрубок 15 перекрываетс  краном 18, а кран 19 открываетс , сообща  промежуточный участок 13 заборной трубы с центральной зоной емкости через патрубок 16, и емкость дл  жидкости вновь пригодна к эксплуатации. Без применени  предлагаемого устройства происходит больщой выброс дорогосто щей рабочей жидкости при нарушении герметичности гидросистемы и требуетс  остановка мащины на длительный срок в св зи с доставкой рабочей жидкости с заправочной станции. Установка в нисход щей ветви заборной трубы конфузорного, промежуточного и диффузорного участков и соединение промежуточного участка перекрываемыми патрубками, установленными на разных уровн х, с центральной зоной емкocfи обеспечивает надежную защиту от утечек рабочей жидкости и кратковременную остановку мащины дл  устранени  разгерметизации , т.е. повыщение экономичности эксплуатации. Установка на разнык уровн х нескольких перекрываемых патрубков позвол ет сократить количество утечки масла за счет многократного использовани  защитного эффекта. Размещение выводов патрубков в центральной зоне емкости обеспечивает надежное срабатывание аварийной защиты при любых положени х транспортного средства. В диффузорном участке заборной трубы давление масла вновь возрастает , что необходимо дл  надежной работы гидронасоса. Экономический эффект от внедрени  изобретени  составит 150 руб. на одну машину в год.

И

Фиг. 2

Фиг. 5

10

Ф//г.

Claims (1)

1. ЕМКОСТЬ ДЛЯ ЖИДКОСТИ преимущественно к транспортному средству, включающая корпус и установленную в нем заборную трубу в виде сифона, имею щего восходящую и нисходящую ветви, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности в эксплуатации, нисходящая ветвь заборной трубы содержит приспособление для понижения давления, выполненное в виде конфузорного, диффузорного и соединяющего их промежуточного участков, причем к последнему присоединены горизонтально установленные на разной высоте и выведенные в центральную зону емкости патрубки, выполненные с возможностью перекрытия.