I Изобретение отноТгитс к гидроавтоматике и сельскохоз йственной технике, а конкретно к системам ава рийной запщты широкозахватных много опорных дождевальных машин. Известна система электрической защиты широкозахватной техники, пре назначенна дл остановки машины при недопустимом изгибе водоподвод щего трубопровода в случае, когда он не ликйидируетс воздействием си темы автоматического регулировани скорости движени . Система электрической защиты содержит электрическу цепь, смонтированную на подвижной частк машины, источник питани и отключающее устройство, смонтирован ные на неподвижной опоре. При недопустим ,ом выбеге одной из тележек до девальной машины электрическа цепь разрываетс и срабатывает отключающее устройство, прекращающее доступ воды к машине l . .Однако данна защита требует постороннего источника питани (аккумул торной батареи или др.), недостаточно надежна и-не обеспечивае сигнализацию номера тележки, выбег которой превьш1ает допустимый. Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности вл етс си нализатор места недопустимого выбег в системе аварийной защиты широкозахватной многоопорной самоходной дождевальной машины с р дом несущих водоподвод щий трубопровод опорных тележек, содержащий датчики достиже ни недопустимого выбега, по одному на каткдой тележке, с линией питани 2. Однако известньм сигнализатор тр . бует постороннего источника питани , что увеличивает потребление энергии, предварительной настройки и градуировки, недостаточно надежен и неудобен в эксплуатации. Цель изобретени - экономи энер гии, повьш1ение надежности и обеспечение удобства эксплуатации сигнализатора . Поставленна цель достигаетс тем, что в сигнализаторе места недо пустимого выбега в системе аварийно защиты широкозахватной многоопорной самоходной дождевальной машины с РИДОМ несущих водоподвод ир-тй трубопровод опорных тележек, содержащем датчики достижени недопустимого 62 выбега, по одному на каждой тележке, с линией питани , установлены блоки сигнализации, по числу тележек, с гидравлической линией питани , каждый блок сигнализации содержит соединенный с гидравлической линией питани входной гидравлический узел с первичным клапаном, соединенным с соответствующим датчиком, и выходной трубкой. Преобразователь гидравлического сигнгша и индикатор достижени недопустимого выбега тележки, при этом преобразователь гидравлического сигнала выполнен в виде гравитационного гидравлического элемента , имеющего двуплечий рычаг со снабженным отверстием в днище сосудом на одном плече и грузом на другом , и вторичного клапана с входной и выходной трубками и штоком, соединенным с рычагом, а индикатор содержит трубку подвода воды и механический элемент индикации с гидроприво дом, при этом выходна трубка входного гидравлического узла расположена над сосудом гравитационного элемента , входна трубка вторичного клапана соединена с -водоподвод щим трубопроводом, а его выходна трубка - с трубкой подвода воды. На фиг.1 представлена схема блока сигнализации сигнализатора, на фиг.2вариант индикатора. Блок 1 сигнализации содержит соединенный с гидравлической линией 2 питани входной гидравлический узел 3 о первичным клапаном 4, соединенным с датчиком 5, информирующим о достижении недопустимого выбега тележки. Во входном гидравлическом узле имеетс выходна трубка 6. В блоке сигнализации наход тс также преобразователь 7 гидравлического сигнала и индикатор 8 достижени недопустимого выбега тележки. Преобразователь вьшолнен в виде гравитационного гидравлического элемента, имеющего двуплечий рычаг 9 со снабженным отверстием 10 в днище сосудом 11 на одном плече и грузом 12 на другом плече, и вторичного клапана 13 с входной 14 и выходной 15 трубками и штоком 16. Последний соединен с рычагом. Индикатор содержит трубку 17 подвода воды и механический элемент 18 индикации с гидроприводом 19. Выходна трубка входного узла расположена над сосудом гранита3 ционного элемента. Входна трубка в ричного клапана соединена с водоподвод щим трубопроводом 20. Выходна трубка вторичного клапана соеди нена с трубкой подвода воды в индикаторе . При варианте индикатора, изображенном на фиг.2, пздропривод 5саническогр элемента индикации содержит камеру 21 со сливным отверстием 22 и с р дом вложенных один в другой разноразмерных поршней сис темы 23 телескопической передачи. Механический элемент представл ет с бой укрепленный на меньшем из поршней шток 24 с флажком 25. Устройство работает следующим об разом. При нормальной работе дождевальной машины клапан 4 закрыт, вода не проходит по трубке 6 и индикатор 8 находитс (фиг.2) в собранном состо нии, не возвыша сь над дождевальной машиной. В случае же формирова ни датчиком 5 какой-либо из тележек сигнала достижени недопустимог выбега тележки в сигнализаторе, наход щемс на этой тележке, датчик 5 открывает клапан 4. При этом вода из линии 2 питани проходит через трубку 6 и заполн ет сосуд 11 ;Проходное сечение отверсти 10 мень |ше проходного сечени трубки 6 и на чие era не преп тствует тому, что сосуд 11 оказьшаетс заполненным все врем , пока по трубке 6 поступа ет из ЛИНИИ 2 питани вода. При заполнении сосуда 11 преодолеваетс действие груза 12 и открываетс клапан 13. Вода из трубопровода 20 проходит через трубки 14 и 15 и поступает через трубку 17 в гидропривод 19 механического элемента 18. Поршни системы телескопической пере дачи перемещаютс и последн раз764 вертьшаетс аналогично тому, как происходит развертьгоание телескопической антенны радиоприемника. Шток 24 с флажком поднимаетс при этом над дождевальной машиной на такую высоту, на которой становитс доступным дл дальнего видени . По окончании после устранени аварии поступлени воды через клапан 4 из линии 2 питани вода вытекает из сосуда 11 через отверстие 10, под дейс.тви-ем груза 12 закрываетс клапан 13, вода вытекает (при показанном на фиг.2 варианте индикатора) из камеры 21 через отверстие 22 и поршни системы 23 возвращаютс в исходное положение. Вследствие наличи в предлагаемом устройстве преобразовател с гравитационным гидравлическим элементом подача воды в линию питани может быть низконапорной, например с напором, не превышающим нескольких сантиметров или дес тков сантиметров вод ного столба, тогдакак к индикатору вода поступает под полным давлением в водоподвод щем трубопроводе. Низким давлением в линии питани обеспечиваетс высока надежность самой линии, входного гидравлического узла и всего сигнализатора в целом. Удобство применени предпагаемого сигнализатора определ етс тем, что при аварийной остановке машины возможно оперативное определение места аварии , так как сигнализатор виден на значительном рассто нии. Применение сигнализатора места недопустимого выбега позвол ет уменьшить врем аварийного просто пмрокозахватной техники и увеличить производительность труда .оператора дождевальных машин.