4 11 Изобретение относитс к дробильному-размольному оборудованию и направлено на совершенствование конструкций рабочих органов дробилок валкового типа. Известен рабочий валок дробилки, содержащий установленный на оси барабан и бандаж, который вьшолнен цельным в виде кольцевой обечайки .l. Недостаток такой конструкции заключаетс в значительной трудоемкости процесса замены изношенного бандажа , так как неизбежен полный демонтаж всего валка из корпуса дробил ки. Известен также рабочий валок, содержащий барабан, установленный на оси, и бандаж. Барабан этого валка выполнен в виде шестигранной призмы, а бандаж - в виде набора секций. Крепление ceKiprii на барабане осущест влено соединением шип-паз, расположенным симметрично относительно радиальной плоскости секции. Кроме того, кажда секци соединена с барабаном болтовым креплением по концам секций с обеих сторон от соединени шип-паз, которое предназначено дл передачи крут щего момента от барабана к секции, а болты воспринимают радиальную нагрузку от инерци массы секции при вращении и от момен та, стрем щегос повернуть секцию при дроблении. Этот момент возникает в результате того, что сила, напр вленна по касательной к окружности валка, приложена с ндаужной стороны секции, а реакци - в соединении шип паз, т.е. с внутренней стороны секции . Таким образом, сипы противополож ного направлени , приложенные на рас сто нии друг от друга, образуют вра щающий секцию момент 2 . Однако, так как секции вьшолнены в виде отливок из износостойкой ста ли, не подвергак дейс механической обработке, не представл етс возмож ным с достаточной точностью выполни соединение шип-паз, поэтому между стенками паза и шипа имеетс зазор. В болтовом соединейии также имеетс зазор. Наличие бокового люфта (зазора) в соединении, работакндем в весьма т желом режиме при резких пульсирукщи нагрузках, приводит к ослаблению 0 1 креплени , в результате выт жки болтов , см ти резьбы, развинчивани гаек, притирки контактируемых поверхностей барабана и секций и пр. В конечном результате это приводит к разрушению соединени в результате обрыва болтов. Наиболее близким к изобретению по технической сущности вл етс рабочий валок дробилки, содержащий барабан с зубь ми на его периферии и бандаж, выполненный из продольных секций, кажда из которых посредством болтов на зубь х барабана закреплена з . Недостатками известного валка вл ютс недостаточна надежность, долговечность креплени и трудоемкость изготовлени . Цель изобретени - повышение надежности и долговечности креплени , а также .снижение металлоемкости и трудоемкости изготовлени продольных секций. Поставленна цель достигаетс тем, что в рабочем валке дробилки. содержащем барабан с зубь ми на его периферии и бандаж, вьшолненный из продольных секций, кажда из которых закреплена посредством болтов на зубь х барабана, последний вьшолнен с чейками между зубьев, кажда про- дольна секци в местах ее креплени имеет ширину, равную размеру чейки между зубь ми, оперта на боковые грани зубьев своими боковыми гран ми и имеет высоту, не превьш1ающую высоту зуба. На фиг.1 изображен валок, общий вид; на фиг.2 - сечение А-А на фиг. 1 . Валок содержит ось 1, на которой смонтирован барабан 2, соединенньй с осью посредством шпонки 3, и бандаж 4, выполненный из продольных секций 5, закрепленных на барабане 2 болтами 6 с гайками 7. По кра м барабана имеютс зубь (кулаки) 8, которые могут быть выполнены заодно целое с барабаном и между ними образованы чейки. Боковые поверхности соседних зубьев 8 расположены друг к другу под углом, т.е. клинообразно с вершиной клина, направленной в сторону центра валка. Боковые грани продольных секций 5 выполнены аналогично . Кроме того, они вьшолнены ступенчатыми по длине так, что у концов их образованы впадины.
В процессе сборки секции 5 креп т болтами 6 с гайками 7 и боковые грани их упираютс в боковые поверхности зубьев 8, а в радиальном направлении между барабаном 2 и внутренней поверхностью секции 5 остаетс гарантированньш зазор Д , необходимьй дл обеспечени требуемой зат жки секций с учетом возможной неточности изготовлени сопр гаемых деталей .
В процессе работы болты 6 воспринимают раст гиванщие усили от центробежной силы вращающихс масс продольных секций и от радиальной составл ющей силы, возникающей- при дроблении , зубь 8, передают продольным секци м 5 крут щий момент .
Изобретение позволит обеспечить повьииение долговечности и,надежности рабочего валка дробилки, исключить возможность истирани и среза болтов, которые воспринимают теперь только раст гивающую нагрузку.
8
Фиг. 2