1 Изобретение относитс к горному делу, а именно к шнековым бурам дл вЫемки преимущественно угл . Известны шнековые буры дл пшеко буровых машин, включающие буровые коронки и линейные шнековые секции pj . Известные шнековые буры не позво л ют изолировать скважину в процессе ее бурени от проветриваемых выработок , в св зи с чем при работе на газоносных пластах имели место случаи вспьшек метана в скважине. Это снижает безопасность работ. Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату вл етс шнековьй бур, включающий буровую коронку и линейные шнековые секции 2J. Известный шнековый бур позвол ет создавать только одну угольную проб ку и только в устье скважины. При этом по мере увеличени длины скважины возрастает амплитуда биени шнекового бура, в результате чего происходит постепенное разрушение усть скважины, привод щее к разгер метизации скважины и, как следствие к снижению уровн безопасности рабо Кроме того, оснащение каждой линейной секции поворотными секторами и т гами дл поворота сектора услож н ет конструкцию известного шнеково го бура. Цель изобретени - повышение без опасности работ путем устранени сл чаев разгерметизации скважин и упро щение конструкции известного шнеко- вого бура. Поставленна цель достигаетс те что в шнекрвом буре, содержащем буровую коронку и линейные шнековые секции, между шнековыми секци ми по длине бура размещень гладкие секции По второму варианту поставленна цель достигаетс тем, что в шнеково буре, содержащем буровую коронку и линейные шнековые секции, линейные секции выполнены с различной транспортирующей способностью, при этом линейные секции с меньшей транспортирующей способностью размещены по длине шнекового бура между секци ми с большей транспортирующей способностью . Кроме того, линейные секции с меньшей транспортирующей способностью выполнены с меньшим диаметро шнековой спирали. 892 Линейные секции с меньшей транспортирующей способностью выполнены с шагом шнековой спирали меньшим, чем шаг шнековой спирали линейных секций с большей транспортирующей способностью. На фиг.1 изображен спаренный шнековый бур, у которого отдельные секции выполнены без шнековых спиралей, вид сверху-на фиг.2 - вариант шнекового бура с отдельными секци ми, диаметр шнеков которых меньше диамет ра шнеков линейных шнековых секций; на фиг.З - вариант шнекового бура с отдельными секци ми, шаг спирали шнеков которых меньше шага спирали шнеков линейных шнековых секций; на фиг.4 - скважина в процессе ее бурени , вид сбоку; на фиг.5 - то же, вид сверху. Предлагаемый шнековый бур включает буровые коронки 1 и линейные шне- ковые секции 2. Вблизи буровых коронок 1 между линейными шнековыми секци ми 2 установлены отдельные секции 3, выполнеННые без шнековых спиралей (в качестве примера на фиг.1 показан шнековый бур с двум такими секци ми З). Предл агаемый шнековый бур работает следующим образом. При бурении скважины буровые коронки 1 отбивают уголь, а установленна за ним линейна шнекова сек ци 2 Транспортирует отбитый уголь к первой секции 3. В св зи с тем, что перва секци 3 выполнена без шнековых спиралей она не облгщает транспортирующей способностью. Поэтому по мере бурени скважины в месте установки первой секции 3 будет накапливатьс отбитый уголь, который в конечном счете перекроет сечение скважины и создаст из отбитого угл пробку 4, изолирующую призабойную часть 5 скважины. В процессе дальнейшего бурени перва секци 3 будет перемещатьс в направлении бурени скважины. При зтом следующа за первой секцией-3 инейна шнекова секци 2 будет тбирать от пробки 4 часть и ранспортировать его к второй секии 3, где также будет постепенно ормироватьс втора угольна проба 6. После образовани второй уголь ой пробки 6 следующа за второй екцией 3 линейна шнекова секци 2 ачнет отбирать от нее часть угл и 31 транспортировать его по скважине к подготовительной выработке (условно не показано). При дальнейшем бурении линейные шнековые секции 2, расположенные впереди секции 3, посто нно наращивают отбитым углем пробки 4 и 6, а следующие за секци ми 3 линейные шнековые секции отбирают из пробок 4 и 6 часть угл . В результате происходит кажущеес перемещение пробок 4 к 6 на посто нном рассто нии от буро вых коронок 1 и пробки 4 и 6 посто н но контактируют со свежеобнаженными поверхност ми скв.ажины. В результатетого, что в скважине образованы две пробки 4, и 6, изолирующие призабойную часть 5 скважины посто нно контактирующие со свеже обнаженными поверхност ми скважины, исключены случаи разгерметизации и в св зи с этим повышена безопасность работ. В случае необходимости предложенным шнековым буром можно создавать три и более пробок, что еще больше повысит надежность изол ции и, как следствие, безопасность работ. В результате того , что предложен ный шнековый бур содержит вьтолненные без шнековых спиралей секции 3, расположенные между линейными шнеко выми секци ми 2, отпадает необходимость установки на последних поворо ных :екторов и т г, в св зи с чем упрощаетс конструкци шнекового бураГ J 2 94 Предлагаемый вариант шнекового бура наиболее прост по конструкции. Однако и&-за того, что секции 3 выполнены без шнековых спиралей и не обладают транспортирующей способностью при бурении нисход щих скважин в определенных услови х (мокрый уголь, большой угол падени пласта, напорные усили , создаваемые линейными шнековыми секци ми, могут оказатьс недостаточными дл преодолени сил трени пробки о стенки скважины, что приведет к заштыковке буровых коронок. Дл этих случаев предложен вариант шнекового бура, в котором от дельные секции имеют меньшую, транспортирующую способность, чем другие. В одном из них секции 3 выполнены со шнеками, диаметр которых меньше диаметра шнеков линейных шнековых секций 2. Во втором секции 3 выполнены со шнеками, шаг спирали которьк меньше шага спирали шнеков линейных шнековых секций 2, при этом шнеки секций 3 и линейных шнековых секций 2 выполнены равными диаметрами. В св зи с тем, чтр в обоих случа х секции 3 имеют транспортирующую способно .сть меньшую, чем линейные шнековые секции 2, при бурении скважины в месте установки таких секций будут образовыватьс пробки из отбитого угл , в св зи с тем будет обеспечено достижение поставленной цели - повышение безопасности работ при бурошнековой выемке газоносных пластов.