SU114060A1 - Динамограф - Google Patents

Description

Известные динамографы с применением датчика в виде упругого кольца или спиральной пружины и лентопрот жного механизма не обеспечивают измерение и регистрацию нат жени  и угла наклона троса, удерживающего взвешенное в потоке газа или жидкости тело, непрерывно измен ющее свое положение в пространстве.

В описываемом динамографе указанный недостаток устранен благодар  тому, что датчик установлен на помещенном в коробке кардане и по его оси нат нута гибка  нераст жима  т га. Один конец т ги прикреплен к верхней части датчика, а другой-пропущен через отверстие в точке пересечени  осей вращени  кардана, прикрепленную к кра м этого отверсти  втулку и отверстие в дне коробки кардана и св зан с подпружиненной указательной стрелкой, фиксирующей нат жение и угол наклона троса на движущей ленте. К стенке отверсти , в точке пересечени  осей вращени  кардана, прикреплен конец дополнительной нераст жимой гибкой т ги, противоположный конец которой св зан с подпружиненной стрелкой, фиксирующей на ленте величину угла наклона троса относительно ориентированной в пространстве пр мой линии.

На чертеже изображена принциниальна  схема устройства динамографа .

Упругое кольцо 1 или спиральна  нружина, служащие в качестве датчика, закреплены на кардане 2-5, установленном на кронщтейне 4 внутри коробки 5 динамографа. В верхней части кольца / или пружины имеетс  проущина 6, к которой кренитс  трос, удерживающий взвещенное в потоке газа или жидкости тело, непрерывно измен ющее свое положение в пространстве.

В кардане 2 на пересечении осей его вращени , и в дне коробки 5 просверлены отверсти , через которые пропущена гибка  нераст жима  т га 7. Верхний конец этой т ги прикреплен к кольцу или пружине 1, а нижний-к плечу 8 указательной стрелки 9, снабженной пружиной 10 и

№ 114060- 2 -

перемещающейс  относительно ленты //. К кра м отверсти  в кардане 2 прикренлена втулка 12, открытый конец которой и кра  отверсти  в дне коробки 5 закруглены во избежание крутых перегибов и неретирани  т ги 7.

К стенке отверсти  в кардане 2, в точке нересечени  осей его вращени , прикреплена донолнительна  гибка  т га 13, проход ща  через втулку 12 и отверстие в дне коробки 5 вместе с т гой 7. Противоположный конец т ги 13 прикреплен к подпружиненному плечу 14 указательной стрелки 15. При изменении наклона кольца / под воздействием троса т ги 7 ъ 13 нат гиваютс . При этом стрелка 9 отклон етс  нронорционально деформации кольца 1 и углу его наклона, а стрелка 15-пропорционально углу наклона кольца 1. О величине нат жени  троса в какой-либо момент времени суд т по разности отклонений стрелок 9 и 15, фиксируемых на ленте //.

Перемещение ленты // осуществл етс  носредством электромагнита 16 и вращаемого часовым механизмом коллектора 17, но провод щим и изол ционным пластинкам которого скользит контакт 18, замыкающий и размыкающий цепь питани  электромагнита 16. Якорь 19 электромагнита собачкой 20 с пружиной 21 толкает храповое колесо 22, соединенное с катушкой 23, на которую наматываетс  лента //, сматываема  с катушки 24.

Предмет изобретени 

Claims (2)

1.Динамограф, содержащий датчик в виде унругого кольца или спиральной пружины, и лентопрот жный механизм, отличающийс  тем, что, с целью одновременного измерени  и регистрации нат жени  н угла наклона троса, удерживающего взвешенное в потоке жидкости или газа тело, непрерывно измен ющее свое положение в пространстве, датчик в виде упругого кольца или спиральной пружины установлен на помещенном в коробке кардане, а по его оси нат нута гибка  нераст жима  т га, один конец которой прикреплен к верхней части датчика, а другой-пропущен через отверстие в точке пересечени  осей вращени  кардана, прикрепленную к кра м этого отверсти  втулку и отверстие в дне коробки кардана и св зан с ноднружиненной указательной стрелкой , фиксирующей нат жение и угол наклона троса на движуи ейс  ленте.

2.Динамограф по п. 1, отличающийс  тем, что к стенке отверсти  в точке пересечени  осей вращени  кардана нрикреплен конец дополнительной нераст жнмой гибкой т ги, противоположный конец которой св зан с подпружиненной стрелкой, фиксирующей на ленте величину угла наклона троса относительно ориентированной в пространстве пр мой линии.