SU1139992A1

SU1139992A1 - Device for evaluating irregularity of internal combustion engine cylinder operation

Info

Publication number: SU1139992A1
Application number: SU833600556A
Authority: SU
Inventors: Вячеслав Сергеевич Минаев; Анатолий Васильевич Федоров
Priority date: 1983-06-03
Filing date: 1983-06-03
Publication date: 1985-02-15

Abstract

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОЦЕНКИ НЕРАВНОМЕРНОСТИ РАБОТЫ ЦИЛИНДРОВ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, содержащее датчик электрических сигналов положени коленчатого вала, формирователь импульсов, схему задержки импульсов и осциллографический индикатор, отличающеес тем, что, с целью расширени функциональных возможностей при оценке неравномерности по параметрам неравномерности вращени коленчатого вала, устройство дополнительно содержит последовательно соединенные преобразователь частота-напр жение, фильтр нижних частот и управл емьШ напр жением генератор импульсов, причем выход формировател импульсов подсоединен к входу преобразовател частота-напр жение , а выход управл емого напр жением генератора подсоединен к входу синхронизации осциллографа.A device for evaluating the non-uniformity of operation of the cylinders of an internal combustion engine, comprising a sensor for electric signals of the crankshaft position, a pulse driver, a pulse delay circuit, and an oscillographic indicator, characterized by the fact that, in order to increase the functionality when evaluating the unevenness, the unevenness of unevenness in unevenness will cause unevenness. contains serially connected frequency-voltage converter, low-pass filter and control voltage pulse generator, the output of the pulse shaper is connected to the input of the frequency-voltage converter, and the output of the voltage controlled oscillator is connected to the synchronization input of the oscilloscope.

Description

Изобретение относитс к испытанию двигателей, в частности к устройствам дл технической диагностики двигателей внутреннего сгорани (ДВС) преимущественно дизелей, и может быть использовано дл сравнительной оценки технического состо ни цилинд ров двигател или в качестве средств наблюдени за эффективностью замены неисправных узлов, и деталей или регулировки ДВС. Известно устройство дл контрол . неравномерности вращени вала, принцип работы которого основан на сравнении периода следовани импульсов входной частоты с опорным интервалом времени, содержащее датчик элект рических сигналов частоты вращени , формирователь, схему задержки (реле времени) и индикатор lj . Недостаток известного устройства заключаетс в дискретности и сложнос ти оценки неравномерности работы цилиндров ДВС ввиду необходимости перестройки реле времени при переходе с одной частоты вращени на друрую , что ограничивает его функцио-нальные возможности. Цель изобретени - расширение фун циональных возможностей устройства. Поставленна цель достигаетс тем что устройство дл оценки неравномерности работы цилиндров ДВС, содержащее датчик электрических сигналов положени коленчатого вала-, формирователь импульсов, схему задержки импульсов и осциллографический индикатор , дополнительно содержит после:довательно соединенные преобразовател частота-напр жение, фильтр нижних частот, управл емый напр жением генератор импульсов, причем выход формировател импульсов подсоединен ко входу преобразовател частота-напр жение , а выход управл емого напр жением генератора подсоединен ко входу синхронизации осциллографа. На чертеже приведена структурна электрическа схема предлагаемого устройства. Устройство содержит датчик электрических сигналов 1 положени коленчатого вала, формирователь 2 коротких импульсов, схему 3 задержки им-, пульсов, -осциллограф 4, преобразователь 5 частота-напр жение, фильтр 6 нижних частот, управл емый генератор 7 импульсов. Элементы структурной . 1 2 2 схемы 5-7 образуют схему автоматической подстройки частоты синхронизации индикатора, что обеспечивает непрерывное стабильное сравнение внутрицикловых интервалов времени при изменении условий работы или технического состо ни ДВС, привод щих к значительному изменению частоты вращени коленчатого вала. В качестве датчика электрических сигналов положени коленчатого вала 1 могут быть использованы преобразователи различных типов, сопр женные со специальными либо конструктивными метками на маховике или шкиве. Число меток (импульсов) за оборот . предпочтительно выбрать равным половине числа цилиндров, а угловые рассто ни между ними Г20 /ц , где п число цилиндров. В этом случае оценка неравномерности работы цилиндров производитс по разности интервалов времени, пропорциональных рабочим тактам цилиндров. При использовании в качестве меток зубьев маховика необходимо предварительно поделить входную частоту следовани импульсов до необходимой величины. В качестве индикатора устройства можно вз ть любой промышленный осциллограф , имеющий вход внешней синхронизации и удовлетворительное послесвечение . Дл предлагаемого устройства оценка неравномерности работы цилиндров основана на непрерывном визуальном сравнении между собой интервалов следовани сигналов положени коленчатого вала на экране осциллографа. Г-. . Устройство работает следующим образом . В установленном режиме работы дви- гател электрические сигналы положени коленчатого вала с датчика 1 поступают на формирователь 2 импульсов, с выхода которого входна последовательность импульсов, временные интервалы между которыми при неравномерной работе цилиндров неодинаковы, поступает через схему 3 задержки на вход У канала вертикального отклонени осциллографа 4. Одновременно с этим с выхода формировател 2 данна последовательность импульсов подаетс на преобразователь 5 частотанапр жение , посто нное напр жение с которого через фильтр 6 нижних частот , обеспечивающий заданную посто н3The invention relates to the testing of engines, in particular, devices for technical diagnostics of internal combustion engines (ICE), mainly diesel engines, and can be used for a comparative assessment of the technical condition of engine cylinders or as a means of monitoring the efficiency of replacing faulty components and parts or adjustment ICE. A device for control is known. non-uniform rotation of the shaft, the principle of operation of which is based on comparing the pulse frequency of the input frequency with the reference time interval, which contains the sensor of electrical signals for the rotation frequency, driver, delay circuit (time relay) and indicator lj. A disadvantage of the known device lies in the discreteness and complexity of estimating the unevenness of the operation of the cylinders of the internal combustion engine due to the need to adjust the time relay when switching from one rotational frequency to another, which limits its functional capabilities. The purpose of the invention is to expand the functional capabilities of the device. The goal is achieved by the fact that a device for evaluating the unevenness of operation of cylinders of an internal combustion engine, comprising a crankshaft position electric signal sensor, a pulse shaper, a pulse delay circuit, and an oscillographic indicator, additionally contains after: frequency-voltage converters connected, a low-pass filter controlled a voltage pulse generator, the pulse driver output being connected to the input of the frequency-voltage converter, and the output of the controlled voltage m generator is connected to the input of the oscilloscope synchronization. The drawing shows a structural electrical circuit of the proposed device. The device contains an electric sensor of the crankshaft position 1, a shaper of 2 short pulses, a circuit 3 delays them, pulses, an oscilloscope 4, a frequency-voltage converter 5, a low-pass filter 6, a controlled pulse generator 7. Elements of structural. The 1 2 2 circuits 5-7 form an automatic adjustment of the synchronization frequency of the indicator, which provides a continuous stable comparison of the internal cycle time intervals when the operating conditions or the technical condition of the internal combustion engine change, leading to a significant change in the crankshaft rotation frequency. As an electric position sensor of the crankshaft 1, various types of transducers can be used, coupled with special or constructive marks on the flywheel or pulley. The number of tags (pulses) per revolution. it is preferable to choose half the number of cylinders, and the angular distance between them is G / c, where n is the number of cylinders. In this case, the evaluation of the uneven operation of the cylinders is made according to the difference in time intervals proportional to the working cycles of the cylinders. When using flywheel teeth as marks, it is necessary to first divide the input pulse frequency to the required value. As an indicator of the device, you can take any industrial oscilloscope that has an external synchronization input and a satisfactory afterglow. For the proposed device, the evaluation of cylinder irregularity is based on continuous visual comparison between each other of the intervals of the following crankshaft position signals on the oscilloscope screen. G- . The device works as follows. In the established engine operation mode, the electric signals of the crankshaft position from sensor 1 are fed to the shaper 2, from the output of which the input sequence of pulses, the time intervals between which are not uniform when the cylinders are uneven, is fed through the input delay circuit 3 At the channel O of the oscilloscope vertical deflection 4. Simultaneously, from the output of the former 2, this sequence of pulses is fed to the converter 5 of the frequency voltage, the constant voltage from which through the low-pass filter 6, which ensures a given constant n3

ную времени слежени за входной частотой , воздействует на управл емый генератор 7, который генерирует синхронизирующие импульсы с посто нным периодом следовани , причем так, что каждому импульсу положени коленчатого вала соответствует один импульс с управл емого генератора.The time of tracking the input frequency affects the controlled generator 7, which generates synchronizing pulses with a constant follow-up period, so that each pulse of the crankshaft position corresponds to one pulse from the controlled generator.

Синхроимпульсы запускают развертку осциллографа, работакицего в идущем режиме.The clock pulses the oscilloscope scan, working in the running mode.

Разница во временном положении им пульсов входной частоты коленчатого вала относительно синхроимпульсов в ввде гребенки импульсов наблюдаетс на экране осциллографа.The difference in the temporal position of the crankshaft input frequency pulses relative to the sync pulses in the input of the pulse train is observed on the oscilloscope screen.

Причем пшрина U гребенки не.сет диагностическую информацию и определ етс разницей в наблюдаемые моменты времени средних значений максимального и минимального крут 399924Moreover, the ridge U of the comb is a non-set diagnostic information and is determined by the difference at the observed time points of the average values of the maximum and minimum spin 399924

щих моментов, развиваемых на тактах работы две., и, таким образом, вл етс функцией технического состо ни .There are two moments developed during the operation cycles, and thus is a function of the technical state.

J Изменением скорости развертки осциллографа можно измен ть наблюдаемую ширину гребенки импульсов до Удобных размеров.J By changing the scan rate of the oscilloscope, you can change the observed pulse width to a convenient size.

10 Предлагаемое устройство целесообразно выполн ть в виде блок-приставки к осциллографу, вход щих как правило в состав машино-тестеров.10 The proposed device is expediently implemented in the form of a block-set-top box to the oscilloscope, as a rule part of the machine testers.

Эффективность предложенного ройства в сравнении с известным достигаетс за счет упрощени и непрерывности оценки неравномерности работы цилиндров две в широком диапазоне его скоростных режимов, врзможQ ностью контрол результата в процессе вьшолнени технологических работ.The effectiveness of the proposed solution in comparison with the known one is achieved by simplifying and continuous assessment of the unevenness of the operation of cylinders two in a wide range of its speed limits, by the ability to monitor the result in the process of technological work.

Claims

DEVICE FOR EVALUATING THE DIFFICULTY OF OPERATION OF THE CYLINDERS OF THE INTERNAL COMBUSTION ENGINE, containing a sensor for the electrical signals of the crankshaft position, a pulse shaper, a pulse delay circuit and an oscillographic indicator, characterized in that, in order to expand the functionality when evaluating the unevenness of the rotation uniformity further comprises a series-connected frequency-voltage converter, a low-pass filter and a controlled voltage HAND pulse generator, the output of the pulse shaper is connected to the input of the frequency-voltage converter and the output of the voltage controlled oscillator connected to the input of the oscilloscope synchronization.

1 .. 1139992 '2