SU1138682A1 - Установка дл испытани подшипников - Google Patents

Abstract

УСТАНОВКА.ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ ПОДШИПНИКОВ, содержаща  смонтированные в корпусе приводной вал с технологическим подшипником и средствами креплени  испытуемого подшипника. узел радиального нагружени , узел осевого нагружени  в виде диска с бесконтактным уплотнением, образующего в корпусе полости высокого и низкого давлени , и средства подвода и отвода рабочей среды, отличающа с  тем, что, с целью расширени  технологических возможностей и снижени  эксплуатационных расходов за счет уменьшени  утечки рабочей средыi внутри диска выполнена кольцева  камера, сообщающа с  каналами с полостью низкого давлени  и с полостыо бесконтактного уплотнени .

Description

&0 00 О) 00

ю Изобретение относитс  к подтипниковой промьшшенности и может быть использовано преимущественно дл  испытани  подшипников. Известна установка дл  испытани  подшипников, содержаща  смонтированные в корпусе приводной вал с технологическим подшипником и средствами креплени  испытуемого подшипника , узел радиального нагружени , узел осевого нагружени  в виде диска с бесконтактньм уплотнением, образующего в корпусе полости высокого и низкого давлени , и средства подвода И отвода рабочей среды 3. Однако известное устройство имеет ограниченные технологические возможности и высокие эксплуатационные рас ходы. . Цель изобретени  - расширение технологических возможностей и снижение эксплуатационных расходов, Поставленна  цель достигаетс  за счет того, что в установке дл  испытани  подшипников, содержащей смонтированные в корпусе приводной вал с Технологическим подшипником и средствами креплени  испытуемого подшипника, узел радиального нагру-. жени , узел осевого нагружени  в виде диска с бесконтактным уплотнением , образующего в корпусе полости высокого и низкого давлени , и средства подвода и отвода рабочей среды, внутри диска выполнена кольц ва  камера, сообщающа с  каналами с полостью низкого давлени  и с полостью бесконтактного уплотнени . На фиг. t показана установка дл  испытани  подшипников, общий вид; на фиг. 2 - конструкци  диска узла осевого нагружени  подшипника. Установка дл  испытани  подшипни ков содержит корпус 1-, внутри котор го размещен приводной вал 2, опираю щийс  с одного конца на специальную технологическую опору 3, а с другог конца - на испытываемый подшипник 4 На валу 2 закреплен диск 5 узла осе врго нагружени  и установлена обойм 6 с технологическими подшипниками, св занна  с сштовозбудителем 7, который представл ет из себ  узел радиального нагружени . Диск 5 узла осевого нагружени  содержит на периферийной поверхност выступы 8, которые образуют со статорной деталью 9 бесконтактное лаби . ринтное уплотнение, причем указанны выступы образованы одно-или многозаходной винтовой канавкой, сообщаю щей полость 10 низкого давлени  и полость I1 высокого давлени . В диске 5 выполнена кольцева  камера 12 дл  затворной жидкости 13, причем камера 12 сообщена с одной стороны с полостью 10 низкого давлени , а с другой стороны одним или несколькими радиальными каналами 14 с полостью 15 лабиринта. Установка, работает следующим образом. Через штуцеры 16 и 17 подают рабочую среду под давлением; дл  обеспечени  заданной осевой и радиальной нагрузок на испытуемый подшипник 4, а валу 2 задают вращение от специального привода, при этом в штуцера 18-20 подают смазо.чноохлаждающую жидкость, а в штуцер 21 - затворную жидкость. Смазочно-охлаждающа  среда из полости 10 низкого давлени , предварительно пройд  через подшипники обоймы 6 узла радиального нагружени , поступает в кольцевую камеру 12 диска 5 и центробежной-силой отбрасьааетс  к периферии, где удерживаетс  буртом 23 и через отверсти  14 нагнетаетс  в полость 15 лабиринтного уплотнени , где захватываетс  выступами 8 винтовой канавки и подаетс  в сторону полости 11 высокого давлени , создава  дополнительный подпор в полости 15 и преп тству  перетечке из полости II в полость 10. Часть жидкости из полости возвращаетс  в I полость 10. Контроль за вращением вала 2 осуществл ют датчиком 24, а за состо нием подшипника 4 датчиками 25 и 26. Применение предлагаемой установки позволит за счет дополнительной герметизации диска 5 гидрозатвором уменьшить перетечку рабочего тела из полости 11 в полость.10 установки, что позволит создать большие усили  на испытуемый подшипник, например, необходимые при форсированных его испытани х. Уменьшение утечек позволит использовать менее металлоемкое, менее производительное и менее энергоемкое оборудование,что уменьшит затраты на изготовление установок и снизит эксплуатационные расходы.

Claims (1)

1. УСТАНОВКА ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ ПОДШИПНИКОВ, содержащая смонтированные в корпусе приводной вал с технологическим подшипником и средствами крепления испытуемого подшипника, узел радиального нагружения, узел осевого нагружения в виде диска с бесконтактным уплотнением, образующего в корпусе полости высокого и низкого давления, и средства подвода и отвода рабочей среды, отличающаяся тем, что, с целью расширения технологических возможностей и снижения эксплуатационных расходов за счет уменьшения утечки рабочей средыi внутри диска выполнена кольцевая камера, сообщающаяся каналами с полостью низкого давления и с полостью бесконтактного уплотнения.