SU1137218A1 - Радиальна турбина турбокомпрессора дл наддува двигател внутреннего сгорани - Google Patents

Abstract

РАДИАЛЬНАЯ ТУРБИНА ТУРБОКОМПРЕССОРА ДЛЯ ЯАДЦУВА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, содержаща  корпус, расположенные в нем рабочее колесо и сопловой аппарат и подключенные к последнему два изолированных газоподвод щих канала, один из которых выполнен конфузорным по направлению вращени  колеса, отличающа с  тем, что, с целью повьшени  КПД, другой канал выполнен с посто нным проходным сечением. (Л

Description

Изобретение относитс  к двигател строению и может быть использовано турбокомпрессорах дл  иаддува двига телей внутреннего сгорани . Известна радиальна  турбина турбокомпрессора дл  наддува двигател  внутреннего сгорани , содержаща  корпус, расположенные в нем рабочее колесо и.српловой аппарат и под ключенный к последнему изолированный конфузорный газоподвод щий канал И Однако такое вьтолнение турбины приводит к большой неравномерности потока на выходе из соплового аппарата , что снижает КПД турбины. Иа.иболр.е близкой к изобретению  вл етс  радиальна  турбина турбокомпрессора дл  наддува двигател  внутреннего сгорани , содержаща  корпус, расположенные- в нем рабочее колесо и сопловой аппарат и подключетпше к последнему .два изолированпыу; конфузорных газоподпод щих канала 2j . Однако выполнение .обоих газоподвод щих каналов конфузорными приводит к большой нестационарности параметров газа на, выходе из соплового аппарата, что также снижает КПД турбины. Цель изобретени  - повьшение 1ЩЦ Указанна  цель достигаетс  тем, что в радиапьной турбине турбокомпрессора дл  наддува двигател  внут реннего сгорани , содержащей корпус расположенные в нем рабочее колесо и сопловой аппарат и подключенные к последнему два изолированных канала , один из которых выполнен конфузорным по направлению вращени  182 колеса, другой канал выполнен с посто нным проходным сечением. На чертеже показана радиальна  турбина турбокомпрессора дл  наддува двигател  внутреннего сгорани  , поперечный разрез. Турбина содержит корпус 1, расположенные в нем рабочее колесо 2 и сопловой аппарат 3 и подключенные к последнему два изолированньк газоподвод щих канала 4 и 5. Канал 4 выполнен конфузорным по направлению вращени  колеса 2, а канал 5 выпол нен с посто нным проходным сечением. Радиальна  турбина работает следующим образом. Продукты сгорани  двигател  по коллектору (на чертеже не показан) подвод тс  к корпусу 1 турбины, затем через газоподвод щие каналы 4 и 5 подаютс  в сопловой аппарат 3, в котором они ускор ютс  и приобретают требуемую окружную составл ющую скорости. Благодар  тому, что газоподвод щий канал 5 выполнен с посто нным проходным сечением, в нем происходит сгла)Ы{вание пульсаций давле-f. НИН продуктов-сгорани , которое обусловлено периодичностью процессов, проход щих в цилиндрах двигател  внутреннего сгорани . Поэтому степень нестационарности параметров на выходе из соплового аппарата 3 уменьшаетс , что благопри тно сказываетс  на эффективности туобины. Предложенна  турбина позвол ет уменьшить удельный расход топлива на 1 г/эл.с. ч по сравнению с турбиной , имеющей оба конфузорные газоподвод щие каналы.

Claims (1)

1. РАДИАЛЬНАЯ ТУРБИНА ТУРБОКОМПРЕССОРА ДЛЯ НАДДУВА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, содержащая корпус, расположенные в нем рабочее колесо и сопловой аппарат и подключенные к последнему два изолированных газоподводящих канала, один из которых выполнен конфузорным по направлению вращения колеса, отличающаяся тем, что, с целью повышения КПД, другой канал выполнен с постоянным проходным сечением.