&с &with
9 4;аь Изобретение относитс к электрическим машинам, а именно к синхронны электродвигател м с посто нными магнитами . Известен ротор синхронного эпектродвигател , содержащий вал, полюсные наконечники и посто нный магнитч ты 1.. Недостатком такой конструкции вл етс недоиспользование материала посто нных магнитов, заключающеес в технологической сложности намагничиванй посто шных магнитов, с помощью внешнего индуктора. Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату вл етс ротор синхронного электродвигател , содержащий вал, полюсные наконечники, име кицие в сечении форму сегментов, между которыми размещены посто нные магниты, прилегающие к ним полюсами с одноименной намагниченностью 2}. Недостатком известного устройства вл етс недоиспользование материала посто нных магнитов из-за трудности их намагничивани после сборки с помощыо внешнего Ш1дуктора ввиду больщих полей рассе ни . : Цель ивобретени - улучшение использовани материала посто нных маг нитов за счет снижени рассе ни нат магнйчивающего пол . Указанна цель достигаетс тем, что в роторе синхронного электродви гател , содержащем вал, полюсные наконечники , имеющие в сечении форму секторов, медду которыми размещены посто нные магниты, прилегакицие к . ним полюсами с одноименной намагниченностью , на посто нных магнитах размещена обмотка в плоскости, перпендикул рной ОСИ намагниченности, соединенна с контактными кольцами, расположенными на противоположных концах вала. На фиг. 1 представлен предлагаемый ротор, поперечный разрез; на фиг. 2 - то же, продольный разрез Ротор син сронного электродвигател содержит вал 1, полюсные наконечники 2, посто нные магниты 3, обмотку 4, вьшолненную в плоскости, перпендикул рной направлению намагничивани посто нных магнитов, контактные кольца 5, изолированные от вала i с помощью изол ции 6. Ботор синхронного электродвигател функционирует следующим образом. После сборки ротора к контактным кольцам 5 из электропроводного материала подводитс напр жение от намагничивающей установки, в результате чего в обмотке 4 возникает ток, создающий магнитное попе дл намагничивани магнитов 3. При этом каждый из магнитов 3 полностью находитс р магнитном поле соответствующей намагничивающей об мотки 4, благодар чему рассе ние полезного нанатничивающего потока обмотки 4 минимально и способствует намагничиванию магнитов 3 практически до насыщени , а это приводит к улучшению использовани материа 1а посто нных магнитов. Канцы обмотки 4 соединены с контактными кольцами 5 и преп тствуют смещению магнитов 3 в радиальном направлении под действием центробежных сил при вращении ротора. Таким образом, улучшаетс фиксаци посто нных магнитов 3 на роторе 2.9 4; ai The invention relates to electric machines, namely to synchronous electric motors with permanent magnets. A rotor of a synchronous electric motor containing a shaft, pole pieces and a permanent magnet 1 is known. A disadvantage of this design is the underutilization of the material of permanent magnets, which is associated with the technological complexity of magnetizing the permanent magnets using an external inductor. The closest to the invention to the technical essence and the achieved result is a rotor of a synchronous electric motor containing a shaft, pole pieces, having a section in the shape of segments, between which permanent magnets are placed, adjacent to them with the poles of the same magnetisation 2}. A disadvantage of the known device is the underutilization of the material of permanent magnets due to the difficulty of magnetizing them after assembly with the help of an external conductor due to the large scattering fields. : The purpose of the invention is to improve the use of permanent magnet material by reducing the dispersion of the nat magnet field. This goal is achieved by the fact that in the rotor of a synchronous electric motor containing a shaft, pole pieces, having a cross section of the shape of sectors, which are placed permanent magnets, adjacent to. He poles with the same magnetisation, on permanent magnets placed winding in a plane perpendicular to the axis of magnetization, connected with contact rings located at opposite ends of the shaft. FIG. 1 shows the proposed rotor, cross section; in fig. 2 - the same longitudinal section The rotor of the synchronic electric motor contains shaft 1, pole pieces 2, permanent magnets 3, winding 4 executed in a plane perpendicular to the direction of magnetization of the permanent magnets, contact rings 5 insulated from shaft i using isolators 6. Botor synchronous motor operates as follows. After the rotor is assembled, the voltage from the magnetizing installation is supplied to the contact rings 5 of electrically conductive material, as a result of which a current is generated in the winding 4, creating a magnetic backward for magnetizing the magnets 3. Each of the magnets 3 completely finds the magnetic field of the corresponding magnetizing winding 4 , thanks to which the dispersion of the useful nanathide flux of the winding 4 is minimal and contributes to the magnetization of the magnets 3 almost to saturation, and this leads to an improvement in the use of material 1a p posed magnets. The flanges of the winding 4 are connected to the contact rings 5 and prevent the magnets 3 from moving in the radial direction under the action of centrifugal forces when the rotor rotates. Thus, the fixing of the permanent magnets 3 on the rotor 2 is improved.
%«./% "./
«41"41